Серия интересных статей про восстановление TLC 100 или как не надо делать.

[_T_]

3 часа назад, Dead Moroz сказал:

Как работает торнадор это понятно. Как в этой технологии у вас профам оказался? Его вместо химии с водой разводили?

Да 1 к 5 размешал ничего другова не было. Вобще полно химии всякой под это дело лучше на сайтах с торгадорами глянуть. Суть в том что сама эта китайская штуковина работает и это радует.

[_T_]

Почти готово. На капот не обращайте внимания тест полировки. Разводы от антикорных рук. Люди не повторяйте ошибок делайте на пену и продавайте тачку иначе встрянете на большие бабулесы или слепите из говна говно. Делал всё сам и даю 100% что расходы не окупятся при продаже да ещё и полгода в проёбе.

 

 

 

 

 

 

Вид как бампер приколхозился на века ) Болты и гайки нержавейка. Кстати зыбал сказать в машину вкрутилось около килограма болтов из нержавеки буду смореть как себя поведут )

 

 

 

 

Приехали фонарики подсветки номера.

 

 

Сделана проводка в полный сток в новую )

 

 

 

Отгнил старый крепеж датчика абс новый из 4мм заколхозился )

 

 

Защита мотора блокировки новая слепилась из 4мм родная из фольги не понравилась.

 

 

 

Кстати зацените мост как выглядит был вымазан растопом внешне как будто ему 300 лет сейчас. Но рукой ржа стирается до нового металла. Буду ездить сама смоется.

 

 

[_T_]

Пост по превращению шагрени в глянец и глубокой полировке. Прокатит на любой машине если не очкуете лак пробить.

 

1) Берем 2000 наждак 3м и трём на водичку до такого состояния.

 

 

 

 

 

2) Берем новый гружёк для шлиф машинки мажем деталь 74 полиролью и начинаем дрочить тереть при этом пытаемся не поджечь лак так как греть особо нельзя.

 

3) Получаем результат.

 

 

 

 

 

 

4) Приклеиваем родные ништяки из пакетиков.

 

 

 

 

 

 

 

5) Радуемся результату. Жопа от рестайла готова. Маленький совет не берите китайские фары качество отвратительное говно примерял 2 разные фирмы пришёл к выводу или оригинал или ничего или старые. Хотя-бы сидят без зазоров и щелей.

Изменено 28 августа 2017 пользователем _T_

[qqqwer]

Фото завершённого проекта будут?

Больше салон интересует.

Изменено 29 сентября 2017 пользователем qqqwer

[_T_]

9 часов назад, qqqwer сказал:

Фото завершённого проекта будут?

Больше салон интересует.

Салон сток отмыл в ванне щеткой с мылом пластик как новый, а с царапинами уже ниче не поделать.

[qqqwer]

Панель дорестайл?

У самого "сарайка" 1998 гв, Состояние не плохое, Но интересен примерный обьёъм вложений в материалы без учёта стоимости работ.

Изменено 29 сентября 2017 пользователем qqqwer

[_T_]

Дешевле 200й купить

7 часов назад, qqqwer сказал:

Панель дорестайл?

У самого "сарайка" 1998 гв, Состояние не плохое, Но интересен примерный обьёъм вложений в материалы без учёта стоимости работ.

 

[MiT9Y_86_RUS]

Добрый день, прочитал от корки до корки, появилось немного вопросов. Если снять переднее крыло, каким образом производится регулировка дверей? Петли поменял, дверь немного с перекосом на П образный на кузове заходит, просвятите. Ещё вопросик, по шлангу с люка, его реально вытащить только при снятом крыле, иначе не как?

[UraZ]

8 часов назад, MiT9Y_86_RUS сказал:

... Ещё вопросик, по шлангу с люка, его реально вытащить только при снятом крыле, иначе не как?

Можно не снимать

[MiT9Y_86_RUS]

2 часа назад, UraZ сказал:

Можно не снимать

Этот вариант не очень нравится,  шланг будет переламываться, или ковролин будет не плотно ложится из за шланга. Но даже если это не учитывать, больше нравится вариант автора темы.

[MiT9Y_86_RUS]

Вот это интересовало 

[ED34]

под крепление хомута отверстие в кузове сверлили?

[_T_]

13 часа назад, MiT9Y_86_RUS сказал:

Добрый день, прочитал от корки до корки, появилось немного вопросов. Если снять переднее крыло, каким образом производится регулировка дверей? Петли поменял, дверь немного с перекосом на П образный на кузове заходит, просвятите. Ещё вопросик, по шлангу с люка, его реально вытащить только при снятом крыле, иначе не как?

снять крыло под ним болты петель, ослабить из отрегулировать дверь и затянуть. По поводу шланга из салона можно долезть при желании, где торчит шланг была заглушка кузова. Хомута там не нужно это временно на крепеж крыла прихомутил. Сверлить ничего не нужно. Крыло можно смело снимать накосячить там нереально.

[MiT9Y_86_RUS]

Спасибо, будем действовать в ближайшее время.

[gazikoof]

На заметку.  была сотка праворукая там все шланги выведены на улицу. Салон отмывал обычной мойкой под давлением штиль + проформ 2000  .весь салон был снят мыл на улице.резултат можно посмотреть на дроме Крузак продан за 950 Иркутска область п чунский

Изменено 27 октября 2017 пользователем gazikoof

[_T_]

Вы спросите что так медленно ? да вот вёдра всякие древние отрывают от дел )))

 

 

Вобще всё движется по детали в 2 недели )

 

 

 

 

 

 

На шагрень не смотрите полировать ещё нужно )

[Сыктывкарец]

Занимаюсь тем же самым) только цвет противоположный. 

Задние фонари решил оставить родные дорестайл, только отполировал, смотрятся классно.

[_T_]

45 минут назад, Сыктывкарец сказал:

Занимаюсь тем же самым) только цвет противоположный. 

Задние фонари решил оставить родные дорестайл, только отполировал, смотрятся классно.

 

У меня задумка была сделать последний рестайл по кузову, пришлось фонари брать. Ибо если делать только морду то колхоз.

49 минут назад, Сыктывкарец сказал:

Занимаюсь тем же самым) только цвет противоположный. 

Задние фонари решил оставить родные дорестайл, только отполировал, смотрятся классно.

 

Что за лак был кстати ?

[boris341]

Подкрылки питерские обязательно поставь ,классная вещь

[_T_]

2 часа назад, boris341 сказал:

Подкрылки питерские обязательно поставь ,классная вещь

Уже куплены в подвале ждут своей очереди )