Контрактный 1H-DT

[Титов]

Реально ли сейчас взять нормальный контрактник 1h-dt, ведь восьмидесятки почти 20 лет как не выпускают?

[Arapov I]

Реально.Но искать нужно в барахалке на форуме

[Saimak]

Но существует возможность, что не с первого раза (такой вариант вероятен, но редок). В наиболее хорошем состоянии - с разборок на дальнем востоке. НО! По умолчанию, тебе его отбирают по внешнему виду, плюс могут завести. Это естественно для полной уверенности мало. Если хочешь поднять шансы то выходов наверно два: 1. Едешь сам и выбираешь сам. 2. Заказываешь и оплачиваешь диагностику. По умолчанию гарантия 2 недели.

[Санек]

Тема для курилки

[Добрый088]

Что значит нормальный ?

[электроник]

1 минуту назад, Добрый088 сказал:

Что значит нормальный ?

Выпущенный 20 лет назад, но ни разу не эксплуатировавшийся. Взять, разобрать, заменить все резинки, поставить и выкинуть через год вместе со сгнившим кузовом 

[жорж]

у меня такой есть, только бензиновый

[andrew124]

Если на этом форуме - мотор рекомендую брать у пользователя Олег800. 

[Дмитрий 62]

Реально, по объявлениям поискать! 

[электроник]

1 час назад, Дмитрий 62 сказал:

Реально, по объявлениям поискать! 

А что, в инете есть ещё жизнь, кроме ланд-круйзерру? Я думал, что это фантастика....

[VADUS]

20 часов назад, Титов сказал:

Реально ли сейчас взять нормальный контрактник 1h-dt

Реально, только с вероятностью 50:50. Либо будет нормальный, либо под капиталку. Кот в мешке.

[Дмитрий 62]

48 минут назад, VADUS сказал:

Реально, только с вероятностью 50:50. Либо будет нормальный, либо под капиталку. Кот в мешке.

по этому лучше свой отремонтировать, я так считаю. 

[Mikhail]

все зависит от того есть ли рядом сервис который может грамотно, главное правильно сделать ремонт, неисключено что правильный путь это путь в ад ! 

[DIESELMASTER_52]

В 15.02.2017 в 14:26, Титов сказал:

Реально ли сейчас взять нормальный контрактник 1h-dt, ведь восьмидесятки почти 20 лет как не выпускают?

Не реально.

-Попадешь под ремонт все равно на... от 100 тыс.руб.

 

Надежнее - это если  свой починить.

 

Зы

В пос.Селекции работает хороший моторист.

 

[Андрей-312]

3 часа назад, VADUS сказал:

Реально, только с вероятностью 50:50. Либо будет нормальный, либо под капиталку. Кот в мешке.

Это как вопрос: какие шансы встретить на улице динозавра? Ответ: 50 на 50 - либо встретишь, либо нет.

На самом деле никто такой статистики не ведет  - 1 к 10 или 1 к 100. Никто, как правило, не пишет о успешной замене, зато много криков на форуме о неудачном движке. Ну это всегда так в жизни.

Личный опыт. После покупки авто - через 30 т.км - капиталка своего. Моториста знаю лично. Хороший. Еще через 10 тысяч -  обрыв коленвала. Больше с ремонтом не связывался - взял контрактник с родным пробегом 157 т.км. После этого пробег на контрактнике - 155 т.км, тысяч 20 назад поменял прокладку ГБЦ (то есть на общем пробеге двигателя 310 т.км).

 

[VADUS]

Андрей-312 ну собственно, своим постом ты только подтвердил этот анекдот, ибо статистики нет, и выщитать реальные шансы кране затруднительно. Поэтому для понимания именно 50:50.

Тебе повезло, другим нет.

По поводу твоей капиталки могу сказать тоже самое - тебе не повезло..

А мне мотор капиталили люди с прямыми руками, и пробег после неё уже 150 тыс. Зато знаю, что стоит в моём моторе и как.

[Андрей-312]

А я и не спорил по поводу оценки шансов.

Я не склонен обрыв коленвала связывать с неудачной капиталкой. машина как никак прошла после этого 10 тык и буквально за 300 км до этого работу движка слышал Дизельмастер и ничего криминального не услышал. 

А вот за 20 км до обрыва мне пришлось экстренно (до судороги в ноге) тормозить. И у меня есть подозрения на какой-то фатальный разбаланс между коленвалом и бубликом АКПП. Но это дело прошлое.

А в целом - люди, имеющие опыт неудачной капиталки, выбирают в следующий раз контрактник - и наоборот... 

 

[один в поле]

Последнее прям в точку! 

[OLEG B]

После капиталки 150-160 тык,но сейчас появились какие-то предчувствия может предрассудки ,года четыре назад капиталка вышла 140тыр,считаю что это неплохо. 

[жорж]

5 часов назад, Андрей-312 сказал:

А я и не спорил по поводу оценки шансов.

Я не склонен обрыв коленвала связывать с неудачной капиталкой. машина как никак прошла после этого 10 тык и буквально за 300 км до этого работу движка слышал Дизельмастер и ничего криминального не услышал. 

А вот за 20 км до обрыва мне пришлось экстренно (до судороги в ноге) тормозить. И у меня есть подозрения на какой-то фатальный разбаланс между коленвалом и бубликом АКПП. Но это дело прошлое.

А в целом - люди, имеющие опыт неудачной капиталки, выбирают в следующий раз контрактник - и наоборот... 

 

Не надо быть "Дизельмастером" чтобы услышать посторонние звуки в моторе.