Накопились вопросы по 100ке: подвеска, акпп, рулевая, сайлентблоки, лампочки кнопок, бардачок

[drpetrol 0]

Сделал ТО 140 тыс (езжу мало, но менять не собираюсь) и понял, что накопился список вопросов, на которые официалы не ответят. Буду благодарен за советы, наводки, и опыт:

 

1. Разбиты стойки переднего стабилизатора, шаровая, сайлентблоки. Официалы меняют всё только в сборе, что безбожно по цене. Есть ли варианты менять только разбитые узлы (напр шаровую без рычага), толлько сайлентблоки без тяг?

2. Неоригинальные сайленболки - хуже ли? Или без разницы? Есть ли смысл ставить уретановые, и где их взять? В своё время прохтдил это по спорту, но  это машина гражданская.

3. Течь жидкости ГУР из рулевой рейки. Перебирать или менять? Где (в Москве?)

4. Постепенно за год-зва погасли большинство лампочек подсветки кнопок на торпеде/приборной панели - обогрев зеркал, антенна, корректор фар, обогрев сидений и прочие. Никогда не сталкивался с таким. Это так и надо, и просто их менять (кнопки можно вытащить без разбора панели, или нет?), или это симптом чего-то ещё?

5. Я бы может и не беспокоился о лампочках - и так руки помнят, где что, но пару лет назад угробил в Сочи АКПП, и есть подозрение, что могла гореть лампа перегрева коробки рядом с рычагом - то есть горела бы, если бы не перегорела. Что произошло, так и не понял - пришлось заменить АКПП на б/у. Как её протестировать - рабочая она (лампочка перегрева), или нет? Слышал, что можно установить датчик температуры АКПП - бросьте ссылку или опыт пож.

6. Вержняя крышка бардачка между передними сиденьями перестала фиксироваться в закрытом положении. Замок вроде в порядке, язычок цел. Не понимаю, что произошло - геометрия вроде не нарущена, но язычку как быдто не хватает длины для хорошей фиксации. Это лечится?

 

Извините за сборную-солянку, буду благодарен за помощь.

Изменено 19 февраля 2017 пользователем drpetrol

[evgen 89 25]

Шаровая Masuma MB 3841 (верх),Masuma MB 3812 (низ),но пыльники с них в мусорку,а ставить оригинал-они отдельной запчастью продаются.Сайлент-блоки рычагов тоже оригинал отдельно есть.

[serg898 18]

1 ) стойки стаба переднего стоят не дорого (меняй стойки целиком ) можно и сб(салентблок) стойки можно и отдельно поменять но если при снятии стойки последняя обломится - придется ее экстренно менять 
старый салентблок от передней стойки стаба не выбрасывай ( в дальнейшем может пригодится для ремонта заднего стаба) 
- шаровые нижние часто ставил неоригинал (масума китай) но пыльник шаровой при этом ставили оригинальный ( с пыльником идет оригинальная смазка спец для шаровых ) 

- салентблоки - .ставили пару раз не оригиналы ( фирму  производитель не подскажу )  и сколько проездили тоже не скажу ...точно знаю столько . сколько ходит оригинал не ходит не один не оригинал 

 

[ДжониНеуловимый 0]

Друг петрол...можем отремонтировать ваш автомобиль,со своими запчастями....

[ДжониНеуловимый 0]

Позвоните по телефону...8 999 964 93 10 Ромео.

[shramm 51]

Эт что за ...я?? )))

[evgen 89 25]

3 минуты назад, shramm сказал:

Эт что за ...я?? )))

Кто -то словом помогает,а кто-то конкретно делом!Ну, и себе заодно!

[shramm 51]

)) Был бы человек на ресурсе известный... А так еще непонятно, поможет или... )))