Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Ленинград
    • Машина: Subaru

    После замены заднего редуктора на редуктор с нужным передаточным число (стоял не тот) и  проверкой полного привода, обнаружил следующий момент.

    При движении на заднем приводе все в порядке. При подключении полного тоже-проблем нет, все тихо. При включении полного привода, блокировке межосевой и пониженной отчетливо слышен вой. Примерно такой же, как воет неисправный задний мост. Уши не закладывает конечно, но и неуловимым его не назовешь.

    Что это такое? Характерная особенность модели? Неисправность раздатки, или что то другое?

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    16 минут назад, SCA сказал:

    Что это такое? Характерная особенность модели? Неисправность раздатки, или что то другое?

    Машина то какая? Субару, что ли?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME
    26 минут назад, SCA сказал:

    При подключении полного тоже-проблем нет, все тихо. При включении полного привода, блокировке межосевой и пониженной отчетливо слышен вой.

    Пардон, не понял. Чем подключение от включения отличается? Если проблема всё таки при вращении переднего кардана, то можно проверить передний фланец раздатки весь, с его подшипниками, далее передний редуктор.

    28 минут назад, SCA сказал:

    Что это такое? Характерная особенность модели?

    Нет.

    И естественно проверить крестовины переднего кардана, как и его шлицевое. Если кардан стоит по долгу - хана шлицевому.

    Самое простое для начала - снять передний кардан и поездить во всех режимах без него. Если звук ушел, то скорее всего  это кардан или передний редуктор.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Prado 90 1KZTE АКПП 1999
    21 минуту назад, Казак-берег сказал:

    Субару, что ли?

    :cry:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ленинград
    • Машина: Subaru
    2 часа назад, Казак-берег сказал:

    Машина то какая? Субару, что ли?

    4Runner 185 1996г.  раздатка  парт-тайм.

    1 час назад, VADUS сказал:

    Пардон, не понял. Чем подключение от включения отличается? Если проблема всё таки при вращении переднего кардана, то можно проверить передний фланец раздатки весь, с его подшипниками, далее передний редуктор.

    Нет.

    И естественно проверить крестовины переднего кардана, как и его шлицевое. Если кардан стоит по долгу - хана шлицевому.

    Самое простое для начала - снять передний кардан и поездить во всех режимах без него. Если звук ушел, то скорее всего  это кардан или передний редуктор.

    Наверное не совсем понятно выразился. При движении на заднем приводе все в порядке. При включении переднегопривода  (т.е. при движении в режиме полного привода) тоже все в порядке. .Т.е еде на заднем-тихо. Включил передний, еду-тихо. Включаю блокировку (вроде она же и пониженная, вроде 4L) появляется вой. Т.е. это не кардан, не шлицевое и не передний редуктор. Раздатка или что это?  Повторюсь-раздатка полностью механический парт-тайм, без всяких кнопок.

     

    Изменено пользователем SCA

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME
    21 минуту назад, SCA сказал:

    При включении переднегопривода  (т.е. при движении в режиме полного привода) тоже все в порядке. .Т.е еде на заднем-тихо. Включил передний, еду-тихо. Включаю блокировку (вроде она же и пониженная, вроде 4L) появляется вой. Т.е. это не кардан, не шлицевое и не передний редуктор. Раздатка или что это?  Повторюсь-раздатка полностью механический парт-тайм, без всяких кнопок.

    Ну если раздатка просто механический парт тайм, то не следует на ней ездить с полным приводом по дороге с хорошим сцеплением (это на всякий). Так же у Парт тайма нету блокировки, ибо блокировать нечего. При включении понижайки начинает работать планетарный редуктор, который в любом случае издаёт дополнительный шум (заметный). Но если это не просто шум, а реальный вой - то надо в первую очередь проверить уровень масла в раздатке. Дальше смотреть.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ленинград
    • Машина: Subaru
    10 минут назад, VADUS сказал:

    Ну если раздатка просто механический парт тайм, то не следует на ней ездить с полным приводом по дороге с хорошим сцеплением (это на всякий). Так же у Парт тайма нету блокировки, ибо блокировать нечего. При включении понижайки начинает работать планетарный редуктор, который в любом случае издаёт дополнительный шум (заметный). Но если это не просто шум, а реальный вой - то надо в первую очередь проверить уровень масла в раздатке. Дальше смотреть.

    Нет блокировки? Это как? Всегда заблокировано или всегда разблокировано? Честно говоря, в раздатках не силен.

    А вот на счет планетарного редуктора и шума интересно . Сами понимаете, на бездорожье в режиме полного привода и пониженной до приличных скоростей не разгонишься. Теоретически, если разогнаться до 100-120км/ч, этот шум, наверное, превратится в реальный вой. Но на разумных же для бездора скоростях (на песчаном берегу разгонялся максимум до второй на акпп в режиме пониженной) шум присутствует, да слишимый отчетливо. Но громким прям совсем я бы его не назвал.

    Вообще, учитывая характер работы других узлов (цепь в раздатке не проскакиает, вибраций карданов не чувствуется, редуктора не воют) складывается впечатление,что шум такой и должен быть. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    2 минуты назад, SCA сказал:

    Нет блокировки? Это как? Всегда заблокировано или всегда разблокировано?

    Это когда  рычаг переводишь на 4Н ты жёстко подключаешь  передок. У тебя хабы стоят? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ленинград
    • Машина: Subaru
    1 минуту назад, Казак-берег сказал:

    Это когда  рычаг переводишь на 4Н ты жёстко подключаешь  передок. У тебя хабы стоят? 

    Что значит жестко? С блокировкой передней оси по отношению к задней? 

    Нет, хабы не стоят.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    1 минуту назад, SCA сказал:

    Что значит жестко? С блокировкой передней оси по отношению к задней? 

    Да.

    1 минуту назад, SCA сказал:

    Нет, хабы не стоят.

    АDD может быть (передний мост чем включаешь перед тем как раздатку в 4Н перевести)?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ленинград
    • Машина: Subaru
    2 минуты назад, Казак-берег сказал:

    Да.

    АDD может быть (передний мост чем включаешь перед тем как раздатку в 4Н перевести)?

    Не понял про ADD....

    У меня на рычаге 2Н, 4Н, 4L.  Рычагом включаю 4Н, потом этим же рычагом правее и вверх включаю 4L.

    И как только я включаю 4L, она начинает подвывать. До того все тихо.

    Изменено пользователем SCA

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    9 минут назад, SCA сказал:

    Не понял про ADD....

    К переднему редуктору подходит что-нибудь (шлангочки,провода)?

    А насчёт подвывания это слушать конечно надо. Но думаю не очень это страшно когда на пониженной звучок появляется.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ленинград
    • Машина: Subaru
    1 минуту назад, Казак-берег сказал:

    К переднему редуктору подходит что-нибудь (шлангочки,провода)?

    А насчёт подвывания это слушать конечно надо. Но думаю не очень это страшно когда на пониженной звучок появляется.

     

    Да вроде что то подходит, должны же быть там датчики или что то в этом роде.  Но как я понял,раздатка у меня совсем механическая. Совсем-совсем. И все режимы включаются непосредственно рычагом в салоне. Т.е из режима заднего привода только рычагом включается плолный, потом этим же рычагом пониженная. Никаких кнопок, ни на рычаге, ни на панели нет.

    Звучок да, интересный. Но что бы понять, нужно или сравнить или что бы знающий человек послушал. Он не громкий, но отчетливо воет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: тойота сурф 1996 1kz-te, мкп, мультимод, truetrac перед, e-locker зад, лебедка Electric Winch 12000 х 2

    А точно редуктор с тем передаточным поставил

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Куркино.
    • Машина: Hilux KUN26 1KD, АКПП; Был Hilux Surf 130, 2L-TE, АКПП
    15 минут назад, rusik@inbox.ru сказал:

    А точно редуктор с тем передаточным поставил

    - тогда бы не ехала на ПП и колеса рывками прокручивало.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сургут
    • Машина: TLС-71 Bundera '85, 5VZ-FE, 5МКПП, +3" подвеской, 35" лапти

    Да просто на шестернях понижайки куча сколов может быть. ХЗ, как её насиловали до нынешнего хозяина. Да и нынешний хозяин похоже даёт ей просраться, раз даже не знает, как работает его раздатка и какие есть у неё режимы... 

    Может выть из-за  того, что от износа зазоры ушли. Может выть из-за кончающегося подшипника.

    ИМХО, забить и ездить дальше. И копить деньги на переборку раздатки. Не оч дешёвое удовольствие по нынешнему курсу, пару месяцев назад свою перебирал...

    Понижайка не так часто используется на гражданских машинах. У многих тут она подвывает, если сознаются. Ничего, нормально ездят.

    Если "повышенная" воет, вот это проблема.

    А да, я бы поменял масло и посмотрел на наличие стружки.

    Изменено пользователем B@nder@S

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Куркино.
    • Машина: Hilux KUN26 1KD, АКПП; Был Hilux Surf 130, 2L-TE, АКПП

    - на моем Хайлюксе раздатка на пониженной с новья воет. И это у всех так, насколько я знаю.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: тойота сурф 1996 1kz-te, мкп, мультимод, truetrac перед, e-locker зад, лебедка Electric Winch 12000 х 2
    23 минуты назад, Danmos сказал:

    - тогда бы не ехала на ПП и колеса рывками прокручивало.

    Не факт

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Куркино.
    • Машина: Hilux KUN26 1KD, АКПП; Был Hilux Surf 130, 2L-TE, АКПП
    7 минут назад, rusik@inbox.ru сказал:

    Не факт

    - это как?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Вологда
    • Машина: Toyota 4Runner VZN-185

    Да нормально всё. 2 машины перед глазами. У всех заметно подвывание на понижайке. Ты на Ниве попробуй проехать. Там на всех режимах воет. :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.