1fz-fe не заводится, слабая искра

[t-org 2]

Была раннее на протяжении 3 лет кратковременная проблема: во влажную погоду иногда - провалы в работе двигателя на ходу, на 2-4 сек почти глох двигатель, иногда глох совсем, ни единой вспышки при заводке, но потом через 5-6 попыток заводился.

Вчера аналогичный симптом на ходу повторялся, иногда подергивался двигатель.

Сегодня не смог завести - ни единой вспышки: реле EFI менял местами, проверял искру с центрального провода - искра показалась бедная, красная, и на расстоянии не более 2-3 мм; снимал крышку трамлера, контакты с большим каменистым налетом, бегунок черный, уголек норм  почистил. Результата - ноль, хотя 3-4 вспышки были. Потгом все вхолостую. 

Коллеги, у кого какие версии? Катушку, центр провод завтра по букварю буду прозванивать. Пробовать самодиагностику на предмет ошибки 14. 

 

[kot333 644]

посмотри проводку от коммутатора до мозгов . с левого крыла идет через моторный щит в салон. перетирается. уже пару раз такое чинил

[jony 37]

И чего ты в катушке прозвонишь? первичку и вторичку?  Так вот скажу что у себя прозванивал, первичка в норме(не помню по мануалу), а вторичка  "0"!!!!  , заказал бобину,приехала, а толку ноль.

 

[t-org 2]

Контакт высоковольного провода на катушке был весь в каменистых отложениях.

Такие же отложения на контактах крышки.

Почистил, нехотя завелась. Потом заводилась.

Звонил катушку, по букварю. Один параметр превышал норму. Купил новую катушку. Перед установкой, сравнил сопротивление. Старая катушка на удивление выдала другие параметры, такие как и новая!!! Поставил новую катушку. Вторую неделю - заводится. 

Скоро поменяю бегунок и крышку.

Центральный высоковольтный провод - сопротивление в норме.