Изучение спроса

[PALN]

Думаю о возобновлении блока ДХО. Но чтобы все что ранее наработано туда впихнуть. Т.е. железный глухой корпус. Два мощных выхода, которые позволяют использовать как ДХО обычные фары о 60 Вт. Внутри два блока микропереключателей. Один выбирает галоген(накаливания) или светодиод/ксенон. При положении светодиод/ксенон блокируется диммирование при включении и выключении ламп.

Второй имеет 4 движка. И выбирается финальная яркость ламп 25%-50%-75%-100%. Т.е. в полный или нет накал они будут работать после включения.

Выводов из блока всего 5. Плюс, минус, два выхода (можно объединять). И вход блокировки плюсом.

Логика работы такая

Как только напряжение борт сети вырастает до 13,1 вольт (мотор заведен) отсчитывается 2-3 секунды и начинается включение ламп. Если выбран галоген(накаливания) (см.выше) то лампы плавно загораются.Также в этом режиме можно выбрать до какой яркости они дойдут.

Если напряжение падает до 12,7 вольт, начинается отсчет около 10 сек. После чего  лампы плавно (если выбратгалоген(накаливания)) гаснут.

 

В любой момент если подать на вход блокировки +, лампы мгновенно гаснут. При снятии + с этого входа повторяется все описаное выше.

Вход блокировки подключается на габаритные огни. Т.е. если включить габариты, то с выходов блока снимается +. Это позволяет использовать штатные фары или противотуманки - при блокировке блока их можно включать / выключать штатными выключателями.

 

Вот как то так. Дорого и элитно   ЦЕна будет 2600-2700 за блок, если наберу хотя бы 10 заказов (чтобы стоимость плат "растворить").

    Какие мнения?

 

[Aleks056]

ээм...это как что то на подобие ЭТОГО

или что то более серьезное!? у монументальное!? 

там простоя кое что БРАЛ!

[PALN]

Не совсем. По функционалу похоже. Не ронял зачем по ссылке танцы с бубном вокруг ручника итп

Основные отличия предлагаемого мною

- кондовый железный корпус

- нагрузочная способность (по ссылке мак 36 Ватт, у меня 120)

- полное отключение выходов при блокировке - т.е. можно просто параллельно с штатной проводкой к любым фарам цеплять

[саш]

А тут ничего нет похожего?

Я у них взял реле программируемое по вольтажу включения\выключения .  Думал поставить на ДХО, но решил вопрос по другому.

http://www.12v.ru/site.xp/052048049124050055057052124.html

 

Изменено 1 марта 2017 пользователем саш

[PALN]

Не нравится

Судя по всему там сама коммутация электромагнитным реле. Плюс потенциометр. В условиях сырости, тряски итп это не надежно.

Также не позволяет автоматически блокировать - только тумблер еще городить

Плюс нет диммирования

[VOVCHIk]

Ручник. кстати, реально интересно. На современных авто с КАН эта мулька устроена очень удобно. Т.е. ты сидишь зимой в заведенной авте и куришь - ждешь кого-то. И у тя на морде горит вот эта иллюминация. А ты не хочешь отсвечивать в чужом, к примеру, районе. Выключить включением габаритов не вариант. А так ручник дернул и проблемы нет. Мне понравилось. Реализовал себе. Правда посредством банального пятиконтактного реле.

[саш]

16 часов назад, VOVCHIk сказал:

А так ручник дернул и проблемы нет.

А перекрестках - когда на ручник ставишь тоже все гаснет?

[Архип]

Послежу.

[Alexchip2007]

я тоже уже 5 лет хочу собрать такую штуку, далал аналоги на 2-х реле с гашением от габаритов, ручника и т.д.

плавный розжиг для галогена то супер. в сети есть аналоги подобные цена крутится около 1000руб, просто плату от 500руб можно найти и корпус самому сделать, уже каждый форум такую тему имеет и на драйве полно - не думаю что по 2700руб будут их брать пачками... Тут люди прошаренные) 

 

п.с. дойдут руки сделаю выложу тут на форуме схемы.

 

в принципе уже было одно изучение  - зачем темы плодить похожие?

 

[PALN]

Я уж забыл про эту тему... За 1000 никак. Даже если не брать в расчет того, что печатная плата в количестве меньше 10-20 штук обойдется в производстве не менее 400 рублей. Разовая поездка в магазин за деталями (туда сюда) - 140 руб. Корпус готовый 450 руб. Вот и прикидывай.

 

Есть идея. Откатаю схему на монтажном столе. Выкладываю схему. Сердцем ее является 14-ногий процессор. Предлагается всем самостоятельная закупка деталей и сборка. А я продаю самовывозом (в среднем по России пересылка 1 классом обходится 250 рэ) по 350 рэ только прошитый процессор.

[электроник]

1 час назад, PALN сказал:

А я продаю самовывозом (в среднем по России пересылка 1 классом обходится 250 рэ) по 350 рэ только прошитый процессор.

Если уж выкладываешь схему и гербера, тогда уж и прошивку выложи  А за ссылку по скачиванию - 100р. 

[PALN]

Я не делал разводку. Поэтому Гербера нет. Просто от руки рисунок.

А "А за ссылку по скачиванию - 100р." - это как??? Я никогда с этим не сталкивался. Как это работает?

Кстати в варианте со ссылкой на файл... Есть два "но"

1. Это значит что любой создающий самостоятельно устройство должен иметь программатор. ЧТо не бюджетно совсем

2. Если я отправляю процессор, то копирование программы невозможно - она закрыта от копирования на аппаратном уровне. А если даю ссылку на HEX файл, то скачиваем 1 раз и делаем 100000000 дивайсов. Т.е. фактически за 100 рэ я продал всю разработку Ж)

Еще...

Если идти по пути вот вам схема и прошитый процессор, то можно распространить практику на еще одно устройство: простейший турботаймер.

[Light]

     Очень похвально, что какие то хоть девайсы, разрабатываются и "топчут тропинку" в жизнь... По теме могу сказать, что уже кучу всяких "коробочек" поставил и планирую ещё ... Со временем меняется подход и хочется чего то системного, допустим если ДХО, то пусть ещё доп. светом управляет, в т.ч. и на стоянке, а так как для процессора нужно своё питание, можно внутри ещё БП организовать на  5В. и вывести на USB разъёмы, ведь их так не хватает... .Для каждой "коробочки" свои провода, своё место и пр. и это "достаёт" , ...

      Можно ещё изготовить доп. коммутационную панельку для всех нештатных девайсов, аккуратненькая, маленькая, в Хроме, со светодиодиками и вольтметром ...  , где нибудь под торпеду или наоборот наверх её нахлобучить, - питает, переключает, массу, плюс отключает, лебёдку включает, "секреткой" и режимами управляет и пр. , Уходит всего один жгут, под капот и там соответственно, платы релюшек соленойдов, исполнительных механизмов и пр. 

      Вот, кстати, давно уже брал, но ещё не поставил, потому как моя схема, на релюшках, пока работает - ТОРН , может работать с ДХО, "умно" управляет генератором, на обгоне его отключает, для доп. лошадок.  Кальциевые аккумы, и не только, будут благодарны ему