Перейти к публикации
morpheus_che

ТЛК 80 94г. GX. HZJ80. help !!!Проблема с тормозами!!!

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Таджикистан
    • Машина: TLK 80

    Добрый день. Такая проблема машина долго стояла. Начал востанавливать с тормозов в гтц небыло жидкости залили начали прокачку гтц один клапан не выдавал давление да и Бог с ним заменил на новый и колодки по кругу за одно. Прокачиваем все нормально вроде все держит и тд. Оставляем на пять минут тормозная жидкость возвращается бачок. Тормоза проподают и педаль проваливается. Качаем 5 6 качков жидкость вновь опускается. Оставляем внлвь поднимается. Что делать что посоветуете.????

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Таджикистан
    • Машина: TLK 80

    Заменил оба задних цилиндра ситуация изменилась но не намного обратка все еще есть немного.

    Что делать Мужики ????

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    Ручник работает?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Таджикистан
    • Машина: TLK 80

    Ручник не работал. Подтянули. 4 щелчка дает. Щас толкнут скажут держит нет. С обраткой не понятно почему возвращается жидкость в бачок.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    25 минут назад, morpheus_che сказал:

    Щас толкнут скажут держит нет.

    Напиши результат.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Таджикистан
    • Машина: TLK 80

    Хмм ручник не держит руеами крутить можно. Ни правый ни левый. Четыре щелчка хотя. Что это значит? В чем проблема?

    Жидкость после 4 5 качков опускается на 1 см может меньше. Отпускаешь снова поднимается.

    Изменено пользователем morpheus_che

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    1 минуту назад, morpheus_che сказал:

    Хмм ручник не держит руеами крутить можно. Ни правый ни левый. Четыре щелчка хотя. Что это значит? В чем проблема?

    Колодки надо или поменять и отрегулировать, или развести. В этом может быть и причина твоей ""беды".

    Стяжная пружина вдавливает цилиндры назад и уровень жидкости поднимается.

    Педаль тормоза если несколько раз качнуть становится выше?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Таджикистан
    • Машина: TLK 80

    Колодки новые вчера поставил.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    Тогда надо регулировать (разводить). Барабаны без выработки?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Таджикистан
    • Машина: TLK 80

    Педаль неиподнимается. Барабаны ну есть чуток а как определить точно. До этого колодки стояли клепанные. Правая калодка сточенна нв нет была. Это колесо и крутится руками. Второе ключом прокручивается тоесть туже идет Но идет.

    Что значитразводить. Как мастеру сформулировать этот процес?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Таджикистан
    • Машина: TLK 80
    13 минуты назад, Казак-берег сказал:

    Тогда надо регулировать (разводить). Барабаны без выработки?

    Барабаны ну есть чуток а как определить точно. До этого колодки стояли клепанные. Правая калодка сточенна нв нет была. Это колесо и крутится руками. Второе ключом прокручивается тоесть туже идет Но идет.

    Что значит "разводить".

    Как мастеру сформулировать этот процес?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    Посмотри вот эту тему. Там есть фотки, нажимай на них, они откроются.

    У тебя скорей всего пружина ручника когда натягиваешь складывается до конца в барабане. Здесь надо разбираться и искать причину этого.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Таджикистан
    • Машина: TLK 80
    31 минуту назад, Казак-берег сказал:

    Посмотри вот эту тему. Там есть фотки, нажимай на них, они откроются.

    У тебя скорей всего пружина ручника когда натягиваешь складывается до конца в барабане. Здесь надо разбираться и искать причину этого.

    Будем почитать. Спасибо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Таджикистан
    • Машина: TLK 80
    1 час назад, morpheus_che сказал:

    Барабаны ну есть чуток а как определить точно. До этого колодки стояли клепанные. Правая калодка сточенна нв нет была. Это колесо и крутится руками. Второе ключом прокручивается тоесть туже идет Но идет.

    Что значит "разводить".

    Как мастеру сформулировать этот процес?

    А какая талщина стандартная должна быть у барабанов?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    Посмотри здесь. По моему то что надо. Они я так понял немного разные бывают.

    Но дело может быть и в колодках (размеры не соответствуют).

    В общем в барабанных тормозах куча нюансов может быть. Тебе мастера  грамотного надо найти.

    Да, в барабанах меряется не толщина стенок, а внутренний диаметр и рабочая глубина.

    Изменено пользователем Казак-берег

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Таджикистан
    • Машина: TLK 80
    6 минут назад, Казак-берег сказал:

    Посмотри здесь. По моему то что надо. Они я так понял немного разные бывают.

    Но дело может быть и в колодках (размеры не соответствуют).

    В общем в барабанных тормозах куча нюансов может быть. Тебе мастера  грамотного надо найти.

    Да, в барабанах меряется не толщина стенок, а внутренний диаметр и рабочая глубина.

    Вот именно! Мастера. Одно но машина не заводится еще засада. А тащить на прицепе без тормозов сам панимаешь. Здается мне всетаки эвакуатор придется брать. Не дешево у нас. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    6 минут назад, morpheus_che сказал:

    Вот именно! Мастера.

    Ваши мастера наверно все у нас шабашат))).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Таджикистан
    • Машина: TLK 80
    4 минуты назад, Казак-берег сказал:

    Ваши мастера наверно все у нас шабашат))).

    У нас тут по крузакам авганцы мастера.вот до них датащить надо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    Удачи!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.