Обратка

[payc]

Должна ли идти солярка из обратки форсунок?

[Arapov I]

Вот это порос!!!

Может поможет?Есть же темы,зачем плодить новые?

[Saimak]

26 минут назад, payc сказал:

Должна ли идти солярка из обратки форсунок?

А сам как думаешь? Её просто так сделали? На всякий случай?

[stivs]

1 час назад, payc сказал:

Должна ли идти солярка из обратки форсунок?

Разумеется, А в чем проблемка?

[Yamal]

Вчера поставил новую форсунку 1HD-T. Специально наблюдал за обраткой, из новой не дождался выхода топлива , на остальных еле заметно шло. При резком нажатие на газ , из четырёх форсунок небольшие фонтанчики брызгают, на новой и ещё одной, такого нет.

 

[Serjik]

обратка с форсунок   - это дренаж -  для отвода утечки в плунжерных парах. Т.е. они (утечки) могут быть, а могут и не быть. В последнем случае все топливо идет в цилиндр.

если утечек нет (или оно близко к нулю), значит состояние плунжерных пар хорошее. со временем из-за износа ситуация меняется. и здесь без дренажа не обойтись.

[payc]

То есть если солярка  идет-износ плунжера,если не идет-плунжер целый?А если не идёт,но воняет выхлоп не сгоревшей соляркой и дымит сизым-Это что?Если идет,но не воняет ,не дымит,вообще,как не газуй,заводится на горячую с пол пинка-это ,что износ плунжера?

В 02.03.2017 в 13:43, Saimak сказал:

А сам как думаешь? Её просто так сделали? На всякий случай?

Есть две машины,ситуации выше,хотел узнать как должно быть.

[payc]

В 02.03.2017 в 23:06, Serjik сказал:

обратка с форсунок   - это дренаж -  для отвода утечки в плунжерных парах. Т.е. они (утечки) могут быть, а могут и не быть. В последнем случае все топливо идет в цилиндр.

если утечек нет (или оно близко к нулю), значит состояние плунжерных пар хорошее. со временем из-за износа ситуация меняется. и здесь без дренажа не обойтись.

Может я не правильно понимаю,форсунка открывается,топливо идет в цилиндр,а излишек сбрасывается через обратку,с форсунки,как на этот процесс влияет износ плунжера?

[Dead Moroz]

А откуда там излишки возьмутся?

[Polar]

5 часов назад, payc сказал:

Может я не правильно понимаю...

        Теперь правильно.
            До момента подъема иглы распылителя небольшая часть топлива успевает  пройти через зазор между этой иглой и корпусом распылителя и поступить в полость корпуса форсунки.
         Хотя этот зазор и составляет несколько микрон, все равно ТНВД продавливает топливо и в этом направлении.
         Кстати, это обстоятельство очень важно для работы форсунки, т.к. просочившееся топливо смазывает пару трения игла - корпус распылителя.
 Далее топливо из корпуса форсунки отводится наружу....это мы и называем обраткой.

[payc]

А про две машины?

[DIESELMASTER_52]

6 часов назад, Polar сказал:

        Теперь правильно.
            До момента подъема иглы распылителя небольшая часть топлива успевает  пройти через зазор между этой иглой и корпусом распылителя и поступить в полость корпуса форсунки.
         Хотя этот зазор и составляет несколько микрон, все равно ТНВД продавливает топливо и в этом направлении.
         Кстати, это обстоятельство очень важно для работы форсунки, т.к. просочившееся топливо смазывает пару трения игла - корпус распылителя.
 Далее топливо из корпуса форсунки отводится наружу....это мы и называем обраткой.

да.

маленько идет с новых распылителей.

пузырьками, капельками.. едва заметными.

 

обратка на форсунках служит для того чтобы гидроклина запирания иглы распылителя не произошло.

иначе она работать не будет.

13 часа назад, payc сказал:

То есть если солярка  идет-износ плунжера,если не идет-плунжер целый?А если не идёт,но воняет выхлоп не сгоревшей соляркой и дымит сизым-Это что?Если идет,но не воняет ,не дымит,вообще,как не газуй,заводится на горячую с пол пинка-это ,что износ плунжера?

Есть две машины,ситуации выше,хотел узнать как должно быть.

к тнвд не имеет никакого отношения.

[payc]

А со временем идет болеее много? Из за распылителей или форсунки  У меня прилично идет,но не воняет ,не дымит,вообще,как не газуй,заводится на горячую с пол пинка, это плохо?