Не разлочился задний дифференциал.

[Казак-берег]

Ну вот и я дождался. Сегодня вытягивал Газель из грязи, залочил задний мост и всё. Не выключается. Авто Хай LN107, руль правый.

До этого восстанавливал разъём на мосту (провод от времени пересох и переломился), год всё было нормально.

Заниматься серьёзным ремонтом сейчас не получается. Машина одна, ездить по работе постоянно надо.

На данный момент два вопроса возникло.

1. В книге написано что есть предохранитель на блокировку "DIFF" обозначается. Может из-за него не выключаться? Где он находится, что-то не нашёл его. И где находятся остальные приблуды.

2. Если дело не в преде, как разлочить мост с наименьшими потерями  по времени и трудозатратам чтобы дальше нормально передвигаться пока не настанет время "Ч" (восстановления блокировки).

При включении-выключении никаких звуков нигде не слышно. Лампа блока горит постоянно.

[VADUS]

Первое и самое простое - могло немного подклинить шлицевое муфты при высокой нагрузке, поэтому блокировка не выключается. Надо попробовать поездить задом по асфальту, попеременно выворачивая руль в разные стороны (предварительно включив и затем выключив флажок  блокировки). Так же предварительно желательно скинуть разъем с привода и почистить от налета или окислов - тока может не хватать. 

Предохранитель проверить просто - обычно он в салонной коробке предохранителей, так и называется DIFF.

Если всё таки ездой разлочить не получится, можно подать кратковременно напряжение напрямую на мотор, только аккуратно и кратковременно. Либо снять привод целиком и передвинуть вилку в ручную.

[Казак-берег]

6 минут назад, VADUS сказал:

Первое и самое простое - могло немного подклинить шлицевое муфты при высокой нагрузке

Пробовал, но не много. Завтра попытаю ещё. Тоже мысль такая была и пока ещё теплится... Если это так, при включении-выключении должна быть тишина?

7 минут назад, VADUS сказал:

Предохранитель проверить просто - обычно он в салонной коробке предохранителей, так и называется DIFF.

Это которая внизу в правой стойке? На крышке нет такого обозначения. Да, если он перегорел лампочка дифлока должна светиться?

11 минуту назад, VADUS сказал:

можно подать кратковременно напряжение напрямую на мотор

Подавать на 6-ти пиновый разъём (с пятью проводами) на один из двух проводов (рядом пустое гнездо)? 

После этой операции впоследствии придётся выставлять шток? 

[VADUS]

5 минут назад, Казак-берег сказал:

Если это так, при включении-выключении должна быть тишина?

Если шлицы закусило - да, ведь мотор не может двигать муфту, поэтому и тишина. Но контроллер должен щелкать теоретически. Проблемы могут быть и с управляющей массой (от привода мотора). Если она не доходит до контроллера, то он может не отключать блокировку.

7 минут назад, Казак-берег сказал:

Это которая внизу в правой стойке? На крышке нет такого обозначения. Да, если он перегорел лампочка дифлока должна светиться?

Да. Странно, у меня на двух машинах там был. Тогда смотри в подкапотной коробке - больше негде. Врядли это пред., хотя лампочка думаю может гореть и без него, так как постоянный минус на неё идёт не от контроллера (от контроллера - когда она мигает), а напрямую от датчика включения блокировки на мосту (когда она горит постоянно). А плюс у неё может быть общий - с приборной панели.

10 минут назад, Казак-берег сказал:

Подавать на 6-ти пиновый разъём (с пятью проводами) на один из двух проводов (рядом пустое гнездо)? 

После этой операции впоследствии придётся выставлять шток? 

Не придётся, ты ведь не разбираешь привод, Если отправишь шток слишком далеко, поменяешь полярность и вернешь обратно. Главное не переборщить с питанием (особенно если шлицы зажало).

Почему то мне кажется, что проблема наверняка с контактами на разъеме блокировки (шестипиновый разъем). Почисти его для начала с обеих сторон как следует.

[Казак-берег]

3 минуты назад, VADUS сказал:

Не придётся, ты ведь не разбираешь привод, Если отправишь шток слишком далеко, поменяешь полярность и вернешь обратно

Разъёмы на которые 12В подавать я правильно обозначил?

 

5 минут назад, VADUS сказал:

Тогда смотри в подкапотной коробке - больше негде.

Там тоже нет. Но  все преды в этих коробках пересмотрел, целые они. Поэтому и спросил, может где ещё есть а я не знаю.

8 минут назад, VADUS сказал:

Но контроллер должен щелкать теоретически.

Он где находится?

 

Задний мост вывешивал, на 1-й крутил, не помогло. Вот заднюю что-то не догадался на вывешенном воткнуть.

[Dimas465]

Вот блин проблема ? Поди стандартная ситуация развалился моторчик. Выключить просто: снять привод  подвинуть шток. А то гадать что да как можно долго. Для подачи на прямую нужно обязательно в цепь  поставить нагрузку типа лампочки . В разъёме два толстых провода :ну ни как не перепутать. Для правильной установки .есть метки на корпусе привода.Так что смысла боятся демонтажа нет никакого. 

[AZIAT]

22 минуты назад, Dimas465 сказал:

 

Вот блин проблема ? Поди стандартная ситуация развалился моторчик.

 

+100 .  99% что у  моторчика  оторвались магниты . Сам на  это попал зимой на  100ке своей как  раз в  тот момент , когда свой старый бокс разрушил , а  новый еще  строился  и я  неделю гонял на  заднем  блоке , пока  все  таки  не удалось на  подьемник загнать машину  и  снять и починить привод. 

[Казак-берег]

35 минут назад, Dimas465 сказал:

Поди стандартная ситуация развалился моторчик.

 

9 минут назад, AZIAT сказал:

 99% что у  моторчика  оторвались магниты

Япы их на сопли клеят, что ли???

А чем россияне клеят,  поксиполом?

 

[AZIAT]

1 минуту назад, Казак-берег сказал:

Япы их на сопли клеят, что ли???

не  совсем , просто никто не  думал , что их машины будут 20 лет ездить . 

2 минуты назад, Казак-берег сказал:

А чем россияне клеят,  поксиполом?

кроме  поксипола  есть куча  разных клеев . А можно вообще  не  клеить .  Я  поставил между  магнитами  резиновые  квадратики , они  расперли магниты  и  те  стоят мертво без всякого клея . 

А вообще  про ремонт моторчиков блокировки  есть  много инфы  на  форуме .

[Казак-берег]

3 минуты назад, AZIAT сказал:

кроме  поксипола  есть куча  разных клеев

Да я с ними дела сильно не имею. Больше сваркой клеим))). Поэтому от совета не откажусь. Из резины в наличии есть гора покрышек и транспортёрная лента 10мм.

4 минуты назад, AZIAT сказал:

А вообще  про ремонт моторчиков блокировки  есть  много инфы  на  форуме .

Читал. Изучал теорию. Пришло видно время практики. Буду искать темы.  

[AZIAT]

1 минуту назад, Казак-берег сказал:

Из резины в наличии есть гора покрышек и транспортёрная лента 10мм.

9 минут назад, AZIAT сказал:

тебе понадобятся  прямоугольники  примерно 15 х7 мм и  толщиной примерно 5 мм . 

[Казак-берег]

Понял. .

[Vladimir45]

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/234784-zadnyaya-blokirovka/&page=2#comment-3858021

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/220421-remont-motorchikov-blokirovok-statya-ot-panda_88/&page=5#comment-3854846

Посмотри здесь.

[Казак-берег]

Добрался наконец. Перебрал косу (провода ломкие совсем). Не заработало.

Снял блокировку, разобрал моторчик, редуктор, всё девственно чисто, магниты на месте.

Шток блокировки у меня входит прям в чулок и закрывается  крышкой (она же ограничитель хода штока).

Пригласил электроника для прозвонки. Концевик работает (двигал шток, лампочка горит или мигает). На мотор ничего не приходит. Чтобы исключить возможность моих кривых рук при восстановлении косы, прозвонили и разъём на раме куда она втыкается. Результата ноль (никаких приходящих сигналов).

Куда копать? Где что находится (реле, управление и т.д.)?

4вд включается у меня рычагом. Предохранители под капотом и в правой стойке все целые. Со словом diff не нашёл. Может ещё где есть?

Электроник сказал всё проверит, прозвонит, только покажи где всё находится.

 

[AZIAT]

1 час назад, Казак-берег сказал:

только покажи где всё находится.

или  слева  или справа  на стойке  под панелью черная коробочка ,  тут фото коробочки  и  схема  управления. 

ps 

 тема  эта гуглом находится в один клик

[Казак-берег]

42 минуты назад, AZIAT сказал:

или  слева  или справа  на стойке  под панелью черная коробочка ,  тут фото коробочки  и  схема  управления. 

Спасибо. 

Реле значит не присутствует? Всё-таки мотор не слабый.

[AZIAT]

8 минут назад, Казак-берег сказал:

Реле значит не присутствует?

ты ссылку  смотрел ? Там в  блоке  два  реле . 

[VADUS]

Казак-берег 

На 107-ом он под торпедой.  89533 COMPUTER, 4 WHEEL DRIVE CONTROL

[Казак-берег]

Только что, VADUS сказал:

На 107-ом он под торпедой. 

Спасибо. 

[AZIAT]

VADUS 

Это управление раздаткой . Управление  блокировкой  на стойке находится , но на  картинке  я  его что-то не  найду , а вот слева  или справа  он находится ,  вспомнить не  могу . Тоже  однажды  искал методом тыка по всей  машине.