Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    52 минуты назад, VADUS сказал:

    Чтобы блокировка включалась независимо от 4WD, надо подать постоянную массу на соответствующий пин контроллера.

    Понятно. Обрезать проводок который идёт с раздатки на контроллер и прикрутить к массе.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    Не, не надо ничего обрезать. Этот проводок может не только на контроллер идти, но и куда - нить еще. Просто вытащите из разъема контроллера пин, и поставьте на его место проводок, который киньте на ближайшую массу.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    Продолжение.

    По поводу исправности платы электроник ещё не позвонил.

    Но, что я заметил, может конечно совпадение какое.

    После изъятия контроллера из сети авто повысился вольтаж зарядки. У меня стоит вольтметр в салоне. В последнее время вольтаж зарядки не доходил до 14в, После изъятия вольтаж зарядки стал доходить до 14,8в. (было такое раньше, не помню точно сколько времени назад, может месяца 4-5 назад).

    Ещё я изымал и поставил на место плату кондиционера.

    Вот и думай.... 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: тойота сурф 1996 1kz-te, мкп, мультимод, truetrac перед, e-locker зад, лебедка Electric Winch 12000 х 2
    В 15.03.2017 в 01:38, VADUS сказал:

    Не, не надо ничего обрезать. Этот проводок может не только на контроллер идти, но и куда - нить еще. Просто вытащите из разъема контроллера пин, и поставьте на его место проводок, который киньте на ближайшую массу.

    Никуда он не идет режь смело

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME
    5 минут назад, rusik@inbox.ru сказал:

    Никуда он не идет режь смело

    Не люблю я варварство в отношении к штатной проводке, особенно, когда оно не требуется и всё можно сделать культурно. Всегда можно назад вернуть аккуратно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    Так а какой пин контроллера на массу кидать надо? 10-й? У меня от пониженной не зависит. Только рычаг в 4вд перевести надо, а это с выключенными хабами можно сделать только остановившись.

    Compwiring.thumb.jpg.cc737362824bcc226a915dfc3bcba290.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    По ссылке же всё написано.... 10-ый - это спидометр. На массу надо подключить 8-ой.

    Пин не контроллера, а разъема контроллер (он зеркальный)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    Спасибо.

    13 минуты назад, VADUS сказал:

    Пин не контроллера, а разъема контроллер (он зеркальный)

    Понял. Я неправильно выразился. Надо 8-й пин разъёма контроллера (он идёт на лампочку 4вд - правильно?) 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    Да.

    А 10-ый можно просто отключить от контроллера, если не хочешь иметь ограничение по скорости (но я бы оставил - защищает от случайного включения на скорости).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алма-Ата, Казахстан
    • Машина: ТЛК 80.

    Вадим, приветствую! А на 80-ку идёт именно этот контроллер - 89533 - 60080? А то есть ещё и 89533 - 35021, мне его Казак-берег посоветовал...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    12 минуты назад, Dos-Prados сказал:

    А то есть ещё и 89533 - 35021

    Этот идёт на межосевой.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алма-Ата, Казахстан
    • Машина: ТЛК 80.
    40 минут назад, Казак-берег сказал:

    Этот идёт на межосевой.

    Чего-то я запутался...))) Мне нужен межколёсный контроллер, какой у него номер? Именно первый, 35021???

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    1 минуту назад, Dos-Prados сказал:

    Чего-то я запутался...))) Мне нужен межколёсный контроллер, какой у него номер? Именно первый, 35021???

    На мост идёт 89533 - 60080. Он тебе нужен.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алма-Ата, Казахстан
    • Машина: ТЛК 80.

    Всё понял, спасибо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    Но там и проводка с разъёмами нужна. Две косы. Одна из салона (от контроллера на лампочку, вертушку и к задней части рамы), вторая от первой (соединяется на раме) к моторчику и концевику.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.