Вкрячили распил японский

[el Dimo 10]

Всем привет. Прежде всего хотел бы выразить гранд респект Косте КНК за предоставленные железки. Прекрасного качества, ни гр. ржавчины! Срезаны точно по заказу. Хватило с запасом. Народ слюну пустил... 

Задача мероприятия: заменить отсутствующие пороги и силовые элементы опоры кузова, равномерно распределенные по периметру.

Проще говоря пороги и силовые кронштейны пола сгнили до такой степени, что опоры продавили ржавый кузов и он(кузов) просто лежал на раме.

Для решения проблемы были приобретены японские распилы порогов с частями пола исключительного качества, упаковка отрезных дисков и катушка сварочной  проволоки.

Предлагаю вашему вниманию фотоотчет о проделанной работе. Комментарии по требованию)))

Это скромное завершение 1 этапа - создание короба жесткости по внешней стороне. На днях приступаем к замене внутренней стороны порогов , части пола и деталей подвески кузова...

[SakHHunteR 32]

Сколько же встало денег тащить это железо до столицы, не проще ли было сделать лекало и из любого металла своять эти пороги. В том году восстанавливали такие же сгнившие пороги, 15 тыс вся работа с покраской вышла

[PROTECTOR 7]

я по названию темы решил, что кто то купил драндулет из 3-х разных машин.

[VRY60 9]

В столице за 15 т.р. никто даже не подойдет к этой машине. А здесь куча костоправки и малярки. Родное с родным стыковать проще всего,так что решение в корне верное. Цены на услуги везде немного разные.

[aksakal 16]

многих прадо девяностых ждет такая участь, поэтому тема интересна.

чего почем тоже хотелось бы узнать

 

название темы, особенно "вкрячили" с текстом не вяжется)))

[weid 17]

красава...по лету тоже убирал гниль в карманах,это болячка...но не смотря на то,что авто с 03 года в рф,сгнил один карман...

 

единственное что зря сделали,это в районе заднего кармана вварили промежуток,он там нах не нужен,изза него не подлезть с кершером и пылесосом куда нужно,что бы убрать грязь и прочую хрень что набивается и изза чего гниет

[el Dimo 10]

14 часа назад, SakHHunteR сказал:

Сколько же встало денег тащить это железо до столицы, не проще ли было сделать лекало и из любого металла своять эти пороги. В том году восстанавливали такие же сгнившие пороги, 15 тыс вся работа с покраской вышла

Дороговато конечно, но я все-таки думаю что родное железо лучше. Кроме того можно наколхозить внешний лист порога. Но поверьте, что после того, как я разобрал конструкцию на детали , понял что внутренние силовые элементы гораздо важнее. Там металл родной чуть ли не двойка! Запас прочности колоссальный. А когда сварили - ваще монолит.   Такой пазл для пацанов))) Да и железа такого пожалуй сейчас не найти. Родная обработка. грунт оч-чень крепкий.

13 часа назад, PROTECTOR сказал:

я по названию темы решил, что кто то купил драндулет из 3-х разных машин.

Почти угадал. теперь это будет драндулет из двух разных машин. Надеюсь, что до 3 дело не дойдет.

8 часов назад, aksakal сказал:

название темы, особенно "вкрячили" с текстом не вяжется)))

Я конечно не знаю, как это выглядело со стороны, но в процессе работы мне казалось, что мы делаем именно ЭТО)))

Изменено 9 марта 2017 пользователем el Dimo

[el Dimo 10]

Задняя арка вид вдоль порога. виден внутренний усилитель серого цвета.

Передняя часть пола с внутренней частью порога подготовленная к имплантации

Старый и новый. Найдите 10 отличий))

Снимок неудачный, но можно различить большую дыру, раму, кронштейн опоры и еще разные несущественные детали)))

[el Dimo 10]

О стоимости проекта пока говорить рано, т.к. он еще не закончен. Но могу точно сказать, что солидную часть расходов составят сопутствующие расходы. Например  новые подушки на моего коротыша очень кусаются. Расходники, грунты... Окончание работ не за горами. Если кому интересно, то возможно смогу посчитать через несколько дней.

[aksakal 16]

где машина эксплуатировалась раз такое количество проржавевших мест?

у моего 2 года назад нашли только дырку в левом пороге.

12 минуты назад, el Dimo сказал:

сопутствующие расходы

это отдельная строка расходов.

[zzu 55]

Добрый день!

 

Делали сами, или если в сервисе, то в каком? Мне, боюсь, скоро тоже предстоит что то подобное, пороги, карманы, ..., вот я и ищу варианты.

 

С уважением,

[el Dimo 10]

несколько лет лесной эксплуатации в лечебных грязях средней полосы россии сделали  свое дело. Грязь забивает все отверстия, и под ней все начинает гнить. если не промывать полости то получаем такой ппц.

 

Долго уговаривал товарища, чтоб помог. У него свой подъемник в теплом боксе и много нужных слесарных штучек. Пазл собираем вместе - 2 болгарки+сварочный аппарат+накупил всякого полезного барахла и химии+примерно 6 рабочих дней на сторону с учетом арматурных и др. подготовительных работ и сборки. Он варит, я режу... Оценить работу сложно, но если кому интересно, то стучите. Мы с дядей Витей попробуем посчитать.

 

[Fedor_Mihailovich 0]

В 10.03.2017 в 22:48, el Dimo сказал:

несколько лет лесной эксплуатации в лечебных грязях средней полосы россии сделали  свое дело. Грязь забивает все отверстия, и под ней все начинает гнить. если не промывать полости то получаем такой ппц.

 

Долго уговаривал товарища, чтоб помог. У него свой подъемник в теплом боксе и много нужных слесарных штучек. Пазл собираем вместе - 2 болгарки+сварочный аппарат+накупил всякого полезного барахла и химии+примерно 6 рабочих дней на сторону с учетом арматурных и др. подготовительных работ и сборки. Он варит, я режу... Оценить работу сложно, но если кому интересно, то стучите. Мы с дядей Витей попробуем посчитать.

 

Спасибо за подробный отчет! Хорошо что отсняли столько фоток, так более понят из чего состоят сами пороги. Очень рекомендую к ознакомлению для тех кто собирается ремонтировать эту часть авто))

[el Dimo 10]

Скоро год, как закончили работы. Полет нормальный. Одного только не могу понять: во всех полостях, под стойками и в порогах кое-где были засунуты здоровые куски поролона. Я сначала подумал, что прежний хозяин так дыры затыкал, но в японских железках обнаружил точно такой-же поролон, только чистенький... Повыковыривал всё, чтоб вентиляция внутренних полостей была лучше.

[feltvogn 26]

5 часов назад, el Dimo сказал:

Скоро год, как закончили работы. Полет нормальный. Одного только не могу понять: во всех полостях, под стойками и в порогах кое-где были засунуты здоровые куски поролона. Я сначала подумал, что прежний хозяин так дыры затыкал, но в японских железках обнаружил точно такой-же поролон, только чистенький... Повыковыривал всё, чтоб вентиляция внутренних полостей была лучше.

А может не стоило? Оставить, но пропитать их как следует чем-нибудь антикоррозионным?

[el Dimo 10]

Возможно стоило и оставить, не зря же япы их туда напихали(может для лучшей звукоизоляции), но как по мне, так пусть уж лучше полости вентилируются. Небольшой шум можно и потерпеть.

[el Dimo 10]

Три года тяжелой эксплуатации показали, что все сделано было правильно. Крепко и надежно.