Шины на ТЛК 200

[Ermak.S 192]

Вобщем, мой вопрос не услышали...

7 минут назад, Al-Is сказал:

Я 3 месяц езжу на Nokian Rotiiva AT Plus 285/70R17, к вопросу, на какую резину потратить 45 тр, подошел вдумчиво, пересмотрел-перечитал отзывы про все всесезонки в этом размере и считаю, с покупкой не промахнулся.  Испытал уже во всех режимах. Шины легкие, мягкие, плавность хода отличная, на дороге машина стоит как на рельсах, пару раз тормозил в пол на сырой дороге так, что ремнем притянуло к креслу - сцепление на сырой дороге отличное, держит, на а раскисшей грунтовке не мылит.

Не подойдет тем, кто хочет ездить на одних шинах 10 лет)), она мягкая, износится быстро. А я не люблю ездить на еловых чурбаках, люблю мягенько чтобы было. Да и сэкономив на шинах, купив жесткие неизнашивающиеся и тяжелые, вы больше потратитесь на ремонт подвески и расходе топлива, то на то и выйдет..

А если ко всем плюсам вашего выбора добавить ресурс, но подороже *2 ?

[EvgeshaChe 359]

Только что, Ermak.S сказал:

Т.е. вся та же линейка размеров, весов и обещание ресурса на 100 000 км.? 

Кстати Дайхатсу и Сузуки вроде тоже Тойота, не?

Наврвл слегка я. Микки томпсон принадлежат Cooper Tire & Rubber Company. Со всеми вытекающими;)

[Bolomut 165]

4 минуты назад, EvgeshaChe сказал:

Наврвл слегка я. Микки томпсон принадлежат Cooper Tire & Rubber Company. Со всеми вытекающими;)

Расскажи нам плиз, что за вытекающие ? 

А то может мне колеса пора менять (((

[EvgeshaChe 359]

Только что, aa2003 сказал:

Тойо- япония

Тойо вроде как Японская, но владельцы Toyo Tire & Rubber Co., а хаводов полно. В том числе в штатах, японии, австралии и европе. Я езжу тойо проксес СТ2 и жоволен. Проехал около 50ткм на 3 разных крузерах. Переставлял её с машины на машину. Резина маде ин жапан. С американской такой же резиной были проблемы с отслаивающимися боковинами.И вообще серьёзные пацаны ездят на Тойо

 

[EvgeshaChe 359]

Только что, Bolomut сказал:

Расскажи нам плиз, что за вытекающие ? 

Отзывов в нэте полно не вижу смысла сюда всё копировать. Если кратко то обычная американская резина с большим ресурсом. Примерно такая же как и гудрич или мишлен, которой гудрич и принадлежит.

Только что, Bolomut сказал:

А то может мне колеса пора менять (((

Я не вижу твоей резины поэтому решать тебе;)

[Al-Is 528]

51 минуту назад, Ermak.S сказал:

Вобщем, мой вопрос не услышали...

А если ко всем плюсам вашего выбора добавить ресурс, но подороже *2 ?

Goodyear Wrangler DuraTrac

 

На Дроме хороший каталог шин

 

Для меня вопрос ресурса не стоял, мне нужна была всесезонка с развитым протектором.

Мой список рассматриваемых к покупке шин в размере 285/70 R17 был таков

 

Toyo Open Country All-Terrain

Goodyear Wrangler DuraTrac

Cooper Discoverer S/T Maxx

Mastercraft Courser C/T

Kumho RoadVenture AT KL78

Pro Comp All Terrain

Nokian Rotiiva AT Plus

 

 

Изменено 25 июля 2017 пользователем Al-Is

[fobos35 16]

15 часов назад, Al-Is сказал:

Я 3 месяц езжу на Nokian Rotiiva AT Plus 285/70R17, к вопросу, на какую резину потратить 45 тр, подошел вдумчиво...

Не подойдет тем, кто хочет ездить на одних шинах 10 лет)), она мягкая, износится быстро. 

Мягкость на таком профиле понятие относительное.

Да и Нокиан судя по всему вся "мягкая".

Nokian Hakka Green и Hakka Black на разных машинах стер за 15-20 тысяч км., не бережливо однако.

[Серж 61]

У мишлена заметил особенность: вначале стирается очень быстро, потом нормально.

[Al-Is 528]

У Нокиан мягкая сама резина, это для лучшего сцепления с дорогой, в чем шины Нокиан и лидируют. За меньший тормозной путь приходится платить более быстрым износом, но для меня важнее безопасность.

 

[Al-Is 528]

А, еще шины то выбирались под условия эксплуатации, то есть под Северо-Западный регион, где лето месяц, и 8 месяцев холодное и сырое межсезонье, и как раз мягкая всесезонка себя хорошо и проявляет-на холодном сыром асфальте, грунтовках и вообще плохих дорогах. В Африке и даже в Краснодарском крае на них делать нечего, они быстро "сгорят" на раскаленном асфальте. 

[c400 18]

Сам я бумеровод (не кидайте камни). Расскажу о Bridgestone Dueler H/P Sport, т.к. довелось проехаться на LC200 на новой резине до Ялты и обратно. До того доводилось на похожем LC200 ездить на cooper discoverer h/t (вроде)

Так вот. бриджстоун просто удивил. Фантастическая управляемость. На серпантине в повороты заходил так, что казалось нарушаю законы физики. Резина очень жесткая, бросает из колеи и чувствуется любая неровность.

Но для тех кто ездит в основном по трассе эта резина станет по истине незаменимой!

Изменено 26 июля 2017 пользователем c400

[Soarer 9]

14 часа назад, c400 сказал:

 Расскажу о Bridgestone Dueler H/P Sport

Ну это кто для чего Крузер использует. Гонять по трассе - да, но на такой резине куда-то съехать страшно было бы.

[EvgeshaChe 359]

Только что, Soarer сказал:

Ну это кто для чего Крузер использует. Гонять по трассе - да, но на такой резине куда-то съехать страшно было бы.

Куда съехать-то?  Я на своей шоссейной даже в глину во время дождя лазил и она всё равно едет. Если ехать совсем в бездорожье то нужна только грязевая. Моя подруга на соренто с шоссейной резиной в лес за грибами ездит и нигде не застревает. Правда у меня есть подозрения, что она не знает, что может застрять.

[c400 18]

46 минут назад, Soarer сказал:

Ну это кто для чего Крузер использует. Гонять по трассе - да, но на такой резине куда-то съехать страшно было бы.

Я на мокрой траве утром трогался с пробуксовками. В грязи было страшно, но не застрял.

Нужна грязь - придется покупать совсем грязьевую бескомпромиссную резину. Но и грязь относительна у всех)

[aa2003 143]

1 час назад, c400 сказал:

Но и грязь относительна у всех)

Согласен!!! Для моих потребностей А/Т хватает, а кому-то гусениц мало)))

[Soarer 9]

20 часов назад, EvgeshaChe сказал:

Куда съехать-то?  

У меня карма испорченная, видимо, но я Крузер на А/Т-шке засаживаю легко и непринужденно ) Плывун в песке, ручей поперек дороги в лесу... По глинистой дороге после дождя в подъем из колеи так и не выбрался, пришлось до верху ехать...

[Alexrepin77 819]

Soarer

в большинстве случаев он сам выползает, достаточно включить что надо и как говорится "накормить собак и ничего не трогать". Болотоподобная субстванция только не его без подготовки, остальное "ползущий" режим вытягивает в 90% случаев. Три тьфу конечно, но пока за трактором не приходилось ходить, достаточно было выбрать режим и траекторию. Хотя всякое бывает, если замылить протектор глиной, то фиг выползешь, но на этот случай таскаю с собой цепи круглый год. Разок за лето стабильно где нибудь в центральной полосе России да нацепишь их на шоссейку, особенно в свете последних тенденций погоды.
 

[Soarer 9]

Alexrepin77  ну вот в основном болотоподобное и попадается... Может, остального и не замечаю )

[Fvadim 4]

Крузак-это большой кроссовер,в лучшем случае....а при своей массе,даже хуже...я говорю про сток.

Засаживал я его раз десять при разных грунтах,и самое страшное,что ни УАЗ,ни другой какой джип его не мог вытянуть,ГАЗ 66 с лябёдкой или трактор,и то не с первого раза...

резина Гудиер Врангель Дюратрак-считаю лучшею в своём классе АТ.

[Soarer 9]

Fvadim я как раз другое заметил - он садится, но ему чуть-чуть не хватает самому выбраться. Старое SantaFE, Hover и Jeep CRD - каждый в своё время - справились легко )