Пружины от Дена, как добиться комфорта?

[Dima4241 150]

2 часа назад, zzu сказал:

Именно так, там спец шайба № 90948-02141

Ну так и есть. Сегодня выточил 12 шайб под резинки 200-ки для установки на 80-ку. 4 обычных, 4 с буртом, и 4 толстых. В целом каждая шайба толще стандарта в два раза. А толстая в 3. Получилось как раз то что надо. Фото завтра скину. Болты на кронштей амортов взял жигулёвские на 18. Так как разбиты посадочные на мосту под кронштейн фото сверху приварил шайбы по 16 болт кронштейна. 

В 12.04.2018 в 19:03, Dima4241 сказал:

Хорошо завтра сделаю

Амортов по длине 200-е все одинаковые (задние), независимо от номеров в каталоге.

[zzu 55]

14 минут назад, Dima4241 сказал:

Амортов по длине 200-е все одинаковые (задние), независимо от номеров в каталоге.

И это очень печально, т.к. в сжатом состоянии они получаются слишком длинные для лифта +2". Так родные в СЖАТОМ состоянии 360-380, ОМЕ 354-370, от 105 - около 350, а от 200 - по вашим замерам 450! Так, родные мы ставим с удлинителями/проставками и пр., добавляя примерно величину лифта. Итого, при лифте +2" - такие аморты получаются слишком длинные даже без проставок/удлинителей. На мой взгляд - только +4" и без удлинения.

[Dima4241 150]

2 часа назад, zzu сказал:

И это очень печально, т.к. в сжатом состоянии они получаются слишком длинные для лифта +2". Так родные в СЖАТОМ состоянии 360-380, ОМЕ 354-370, от 105 - около 350, а от 200 - по вашим замерам 450! Так, родные мы ставим с удлинителями/проставками и пр., добавляя примерно величину лифта. Итого, при лифте +2" - такие аморты получаются слишком длинные даже без проставок/удлинителей. На мой взгляд - только +4" и без удлинения.

Даже не знаю что сказать. Сравнивал с родными и с плюс 2 разными. Правда только с передними. Криминала не увидел. Время покажет. Поставлю отпишусь. Но что то мне подсказывает, что пружины от Данила стоящие на моей машине даже близко не работают на те ходы которые могут повредить амортизатор... Плюс все отбойники сейчас удлинняю.

[AZIAT 4 206]

38 минут назад, zzu сказал:

И это очень печально, т.к. в сжатом состоянии они получаются слишком длинные для лифта +2". Так родные в СЖАТОМ состоянии 360-380, ОМЕ 354-370, от 105 - около 350, а от 200 - по вашим замерам 450! Так, родные мы ставим с удлинителями/проставками и пр., добавляя примерно величину лифта. Итого, при лифте +2" - такие аморты получаются слишком длинные даже без проставок/удлинителей. На мой взгляд - только +4" и без удлинения.

 Чего то не то в ваших расчетах. Выше в теме люди ставят 200 амортизаторы с удлинителями 2 дюйма сзади  и адаптерами спереди  при лифте 2 дюйма и ездят нормально. Я цифр не помню на память , но все там хорошо складывается. 

[zzu 55]

Так вот для медитации

Хотел вставить эксель файл, однако, теперь система этого не дает???

 

Я тоже цифр не помню, поэтому хотел дать табл

[full time 44]

15 минут назад, Dima4241 сказал:

Даже не знаю что сказать. Сравнивал с родными и с плюс 2 разными. Правда только с передними. Криминала не увидел. Время покажет. Поставлю отпишусь. Но что то мне подсказывает, что пружины от Данила стоящие на моей машине даже близко не работают на те ходы которые могут повредить амортизатор... Плюс все отбойники сейчас удлинняю.

Накатал на 105 с аммо от 200 порядка 6т.км, буераки и все такое... Замечаний нет, всё гуд! 

Пружины от Дена +2", кронштейны от Андрея Азиата. не реклама

[zzu 55]

Во персохранил в пдф

TOYOTA_shock.pdf

[Светлый 14]

Перечитал всю тему. У меня пружины не от Дена... Стоит комплект ТачДог +2 дюйма. А вот амортизаторы уже кончились. С летними колесами (они у меня отличаются особой тяжестью) ездить стало совсем не комфортно. Мелкие препятствия на малой скорости просто ужас. Так вот, стою перед выбором: Токико от 200ки с комплектом установки от Азиата или РИФ +2 дюйма... Вдруг кто то решал такую дилему... Машина на 35ых без силового обвеса с лебедкой, багажником и экспедиционной укладкой (вес примерно 2750 кг).

Изменено 16 апреля 2018 пользователем Светлый

[=^. .^= 218]

Вот бы понять, какое значение имеет вес колеса?.. Пружины и амортизаторы, они вроде как между кузовом с рамой и мостами с колёсами + планета.

[Dima4241 150]

11 часов назад, zzu сказал:

Во персохранил в пдф

TOYOTA_shock.pdf

Согласно этой таблицы 705 -е амортов длиннее 435 - х. Вчера сравнивал и что то этого не увидел. Ещё раз сравню...

[Dima4241 150]

На последней фото справа налево родной передний 80-ки, посередине 705-й для 200-ки с двумя баками, слева 435 для 200-ки внутренний рынок.

На первом фото сравнил длинну всех, ничего критичного не вижу. Для 2 баков немного длиннее шток обычных. Незначительно.

Изменено 17 апреля 2018 пользователем Dima4241
Ошибка орфографии

[zzu 55]

Значит в табл чушь написана, или каждый измерял по своему, допустим по упорным шайбам между резинками или черт знает как.

Когда то давно кто то здесь на форуме выкладывал начало этой табл, потом я в нее дописывал, если находил еще где то или тут же на форуме размеры.

8 часов назад, Dima4241 сказал:

На последней фото справа налево родной передний 80-ки, посередине 705-й для 200-ки с двумя баками, слева 435 для 200-ки внутренний рынок.

На первом фото сравнил длинну всех, ничего критичного не вижу. Для 2 баков немного длиннее шток обычных. Незначительно.

Однако, спасибо вам за такие фото!

[VSA59RUS 9]

Кто-то заказывал Tokico E4133 - замена оригинальных задних аммо TLC200 (номер 48530-69435)? В упаковке будут все необходимые резинки-шайбы-гайки? Они газовые идут?

[vldk 17]

20 часов назад, VSA59RUS сказал:

Кто-то заказывал Tokico E4133 - замена оригинальных задних аммо TLC200 (номер 48530-69435)? В упаковке будут все необходимые резинки-шайбы-гайки? Они газовые идут?

 

Газо-масляные с подпором, в транспортном положении замкнуты поворотом штока на 90 градусов.

В комплекте две резинки и гайка.

[Dima4241 150]

В 20.04.2018 в 21:39, VSA59RUS сказал:

Кто-то заказывал Tokico E4133 - замена оригинальных задних аммо TLC200 (номер 48530-69435)? В упаковке будут все необходимые резинки-шайбы-гайки? Они газовые идут?

Шайбы сам точил именно поьрезинки 200-ки, выше картинки. Резинки гайка в комплекте.

[VSA59RUS 9]

VLDK, DIMA4241 - спасибо за информацию.

[Dima4241 150]

На первом фото передние тач дог плюс 2 и 200-е задние с кронштейном 705-е от двух баков. На втором тач дог плюс 2 задние и 435-е 200-ки задние.

Как соберут напишу результат (глобальный ремонт идёт). Добился комфорта на пружинах от дена  или нет. 

[Стрелок 70]

3 часа назад, Dima4241 сказал:

На первом фото передние тач дог плюс 2 и 200-е задние с кронштейном 705-е от двух баков. На втором тач дог плюс 2 задние и 435-е 200-ки задние.

Как соберут напишу результат (глобальный ремонт идёт). Добился комфорта на пружинах от дена  или нет. 

выходит заднии собаки +2  длинее 200 около 1.5-2 см ? и в сжатом интересно по ходам

[Dima4241 150]

Задние  практически вровень. А вот переднии собаки да длиннее. Сами видите даже кронштейн ситуацию не спасает. Хорошо что я шайбу к мосту приварил переднему, все повыше будет. А так думаю проблем быть не должно на плюс два. Фото в сжатом виде сделаю по возможности на этой неделе.

[AZIAT 4 206]

@Dima4241 

Длину надо проверять не по старым амортам ,  а по новым пружинам. Длина амортизатора должна быть такой , чтобы при висящем на них мосту ( машина на подъемнике висит), пружина не болталась в свободном состоянии.