Как комфортно спать в путешествиях?

[Kapitan 5 3]

Добрый день, Коллеги

 

Посоветуйте плизз, 

 

Сон весьма важен, а комфортный сон, еще и приятен.

Какие существуют  возможности для комфортного сна?

1) Установка спальника в машине

2) Крышная палатка

3) Палатка

4) Прицеп типа "Скиф"

 

Хотелось бы услышать советы бывалых, кто использует прицеп. Какие засады (кроме очевидных) расход, маневренность и парковка.

 

Спасибо 

[young 3]

Не понятно сколько дней-ночей, время года, куда.... Если ночь и при дальнем путешествии то уверен, что в машине в которой установлен спальник. Если лето и ночевок много то по любому палатка или дом на колесах. Сам юзаю спальник в машине и палатку 4-х месную, так как туда куда я заезжаю с прицепом будет проблЭма. Хотя сам хочу попробывать домик на колесах но только в поездку по Европе, здесь мне на нем некуда ехать

[Kapitan 5 3]

Поездки летние. Маршруты Россия, Казахстан, Монголия. 

[young 3]

Прицеп-дача насколько я слышал не предназначены для плохих дорог, а туда куда ты собрался одни направления. Кроме капель и им подобным. А отсюда и ответ

[4apay 34]

тоже думаю сварганить крышную палатку от гадов всяких и теплее спине... купил для этого багажник 2м

[6yp9T 9]

Как вариант http://yuago.ru/p191123393-bagazhnyj-boks-palatka.html

Не бюджетно только

[young 3]

6 минут назад, 6yp9T сказал:

Как вариант http://yuago.ru/p191123393-bagazhnyj-boks-palatka.html

Не бюджетно только

Как по мне, то полное Г..... Куда обувь ставить, ночью вылезти, залезть. А если девушке....

[слава 1]

Спальник рулит однозначно! Если в придачу фен вебасто то и холод нипочём!

[Артём 217]

Палатку на крыше придумали европейцы от безысходности, для поездок по своей Европе, где спать положено на специально отведённой территории, а палатки и костёр на земле остались только в детских книжках и в воспоминаниях дедушек и бабушек  

 

ИМХО, сочетание спальника в машине и палатки решают во всех ситуациях. В палатке свежее воздух, больше места и проще справиться с гнусом.

А когда холодно, ветрено, мокро, нет времени или просто лень ставить палатку - спальник в машине.

https://www.drive2.ru/l/10135425/

 

[Kapitan 5 3]

Ну уж не такие и направления - везде (почти  ) нормальная грунтовка

Палатка у меня есть (автомат) и раскладушка в нее. Но все это хозяйство много место в кузове занимает (особенно раскладушка) 

В крышкой палатке пробывал - спорно - цена (за хорошую) за 100 000, развесовка (+ 100 кг на крыше), в собранном состоянии ломает сама себя (сгибы материала от постоянной вибрации и трении друг о друга, протираются)

 

Спальник дело - но опять же, у меня пикап и нужно выкидывать задний диван - а это не хочется.  Максимальный размер 192 см, при моих 182 + подушка = притык.

 

 

Попался мне на глаза Скиф. Легкий, много места, тамбур и еще и доп груз взять можно. Только колесики у него маленькие. 

 

Может кто озадачился производством прицепов с палатками?

[Артём 217]

Это ж как нужно любить спать, чтобы ради этого прицеп таскать! 

[VADUS 2 429]

Kapitan 5 

Ну вроде как ты уже сам озвучил своё сформировавшееся мнение о всех этих типах. Остается тебе только выбрать.  С прицепом всё проще - надо определиться с типом туризма и форматом поездок. Там, куда обычно ездят в экспедиции на внедорожниках - с прицепом делать нечего вообще, даже со спецом построенным под увеличенный клиренс. Мои последние 4 лайтовые поездки это подтвердили на 100%. Если же экспедиция - это по прямым дорогам до озера - то можно и на легковушке с прицепом. 

Только что, Kapitan 5 сказал:

у меня пикап

А пикап LC200 это как? Если у тебя пикап, то есть вариант - готовый кунг в кузов пикапа.

[Domkrate 0]

Мы ходили и с палаткой на крыше и со спальником. (Палатка - кайф, конечно, но только в теплое время и при условии, что встаешь на сон. Пару раз прикольно ночевали в грящще, прямо в рейде, в колее. Народ вешался, чтоб найти сухое место, а мне надо всего 2 минуты на устройство лагеря (там под палаткой еще типа шатра получается - кухня- водка и т.д.), потом даже постели там оставляли, пофиг.. Единственное, когда резина большая и лифт большой, то машину ветром качает. ) НО! Самое то - спальник. При бросках по стране, да еще когда не один в руле - позволяет не тратить время на остановки, + зимой, несомненно, в салоне лучше.

1 час назад, Kapitan 5 сказал:

...

В крышкой палатке пробывал - спорно - цена (за хорошую) за 100 000, развесовка (+ 100 кг на крыше), в собранном состоянии ломает сама себя (сгибы материала от постоянной вибрации и трении друг о друга, протираются...

Не согласен. Много ездил с ней на крыше, ставили на разные машины, вплоть до ГАЗ "Егерь" (там пришлось лестницу нарастить - высоко...) никаких негативных последствий, ничего не протерлось и не поломалось...пока. Брал еще давно в ОРШ, не шибко дорого тогда было. Средний пробег за вылазку порядка 5000-6000 км.

Изменено 14 марта 2017 пользователем Domkrate

[Kapitan 5 3]

Понятно, что с хвостом есть некоторые ограничения, но и комфорта добавляет 

В говна жесткие я не полезу. Зимой не планирую (хотя чем черт не шутит) 

Кунг смотрел. но это все громоздкое и тяжеленное, как чугунный мост. Да и крейсерская падает значительно. 

 

Хотя самоделки видел п

достойные. 

 

Киньте ссылку, Коллеги, на правильные палатки, если есть.

 

Спасибо

[VADUS 2 429]

3 минуты назад, Kapitan 5 сказал:

В говна жесткие я не полезу.

А оно и не требуется. Как с ним в горах кататься... по извилистым серпантинам.... Да ладно в горах, крутой подъем на Мангышлаке с моря на чинк - 250м высота, четыре хопа, развороты под 180 градусов, назад не сдать, машина еле входит..... камни сыпятся, в 20 см от колеса обрыв 200м. Или в лесу маневрировать среди деревьев, или в песке на пляже - это просто якорь.

13 минуты назад, Kapitan 5 сказал:

Да и крейсерская падает значительно.

От палатки на крыше тоже расход увеличивается ощутимо, а если моторчег слабый - еще и не едет нихрена.

[Kapitan 5 3]

Я поищу палатку на Хайлюкс, но кабина невелика, и с трудом представляю, как взгромоздить дуру более 2-х метров на крышу пикапа :(

 

Видел, как Форанер тащит прицеп внеддорожный по говнам - тока в путь (на рекламе правда  )

 

[oleg-34 5]

ну на Скиф колеса можно и на 16 ть поставить.https://www.drive2.ru/l/453514737548788391/. Ездим,катаемся.. прицепами довольны. Правда в авто и спальник есть..

[Kapitan 5 3]

Шикарный Скиф получился. 

[Domkrate 0]

www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Palatki_tenty_kemping/Palatki_tenty_mebel/Palatka_turisticheskaya_bystro_raskladyvayushchayasya_STOKRAT_dlya_ustanovki_na_kryshu_avtomobilya_s_dopolnitelnym_tamburom_uluchshenaya_tkan_

Брал такую, только цена была ощутимо легче. Претензий к качеству нет, внутри матрасик штатный. Все силовые из алюминия, крышки тоже. Раскладывается книжкой, тряпка нормальная вполне. Сверху чехол типа ПВХ. Ставил на силовик РИФ  и самопальный багажник на отливы на грузовик. В сложенном виде - на крыше адов ящик 140х130х30 см примерно. Ставить надо исключительно вдвоём, можно разместить поперёк или вдоль машины, и так и так ставили.

Изменено 15 марта 2017 пользователем Domkrate

[Kapitan 5 3]

Достойно. Я видел в действии палатку АРБ (открывается на одну сторону) время разборки 1 мин. 

 

С этой повозиться придется, да и тамбур зачем?