Перейти к публикации
tukaev.vadim

Ревизия передних/задних суппортов.

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    8 минут назад, vanin сказал:

    Т.е. смешивать их можно? А то меняя колодки заметил порваный пыльник на одном из поршней, ремкомплект заказал, скоро буду менять и жижу придется подливать

    Вышеперечисленные можно. 

    Особняком стоит DOT-5. Её ни в коем случае нельзя добавлять.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Братск
    • Машина: TLC 200

    Перебрал суппорт, когда снял, оказалось на двух поршнях пыльники порваны, поршня не закисли, но на одном появилась ржавчина

    DSC_1474.JPG

    Для откручивания трубки тормозной от шланга использовал такой ключ, чтобы грани не сорвать

    DSC_1470.JPG

    На трубку после откручивания одевается пыльник от штуцера и тормозуха не бежит

    DSC_1472.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Братск
    • Машина: TLC 200

    Ржавчину на рабочей поверхности защищал наждачкой 1500

    DSC_1475.JPG

    Ремкомплект идет на два суппорта,  но смазки в нем всего один пакетик, на все не хватает

    DSC_1471.JPG

    Поршень выдавливал нажатием на педаль тормоза

    DSC_1473.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Братск
    • Машина: TLC 200

    Перед тем как прикрутить шланг тормозной к трубке ослабил на суппорте штуцер для прокачки, потом прикрутил шланг к трубке и ждал пока из штуцера не побежит тормозная жидкость, система заполнилась и воздух сам вышел через штуцер, потом закрутил штуцер и прокачивать систему не пришлось. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия, Сургут
    • Машина: Toyota LC 200 Diesel 15г.
    В 23.03.2017 в 13:09, Slavik177 сказал:

    купить ремкомплект передних (04478-60070-1шт) и задних суппортов (04479-60270-1шт), новые направляющие передние (90240-06024-4шт) и новые болты крепления передних суппортов (91672-L1240-4шт), направляющие задних суппортов (47715-43010-4шт) и болты крепления суппорта (91672-c1230-4шт),смазка  силиконовая японская Seiken CF301 для поршней и внутри резинки для направляющих, все разобрать заменить и будет счастье,болты крепления суппортов диллер просит заменять,можно их оставить. При условии что поршня не ржавые, если под замену то (47731-60280-8шт передние) (47831-60080-2шт задние) поршня. Незабыть все прокачать после ремонта 08823-80111 TOYOTA Жидкость тормозная ТОЙОТА DOT4, 0,5л

    Перебрал вчера суппорта на СТО, все поршни оказались живыми, ни намека на ржавчину. Только на задних суппортах направляющие закисли и колодка перестала ходить. Тормоза как новые, педаль стала чувствительней, чтоб остановиться не нужно продавливать педаль сильно.

    Хочу поблагодарить все участников форума за подсказки, а в особенности Slavik177 за полный и развернутый ответ.

    Ни гвоздя, ни жезла Вам!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Талдыкорган
    • Машина: Land Cruiser 200, 4.0. АКПП.

    подскажите, сегодня снял колодки посмотреть в каком состоянии, так на передних колесах, износ внешних колодок в два раза больше чем внутренних, причем на левом и на правом колесах примерно одинаково стерлись....вопрос так и должно быть или нет? 

    p.s. тоже решил поставить dba + hawk, 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    12 минуты назад, minion_akat сказал:

    вопрос так и должно быть или нет? 

    Нет конечно. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Moscow
    • Машина: LC200TD4.5

    подклинивают поршни суппортов,перебирать!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Талдыкорган
    • Машина: Land Cruiser 200, 4.0. АКПП.

    перебрал по указанной схеме передние суппорта, сам, один суппорт располовинил, второй не стал, внутри ржавчины не было все смазал, поставил новые колодки поменял жидкость, посмотрим как теперь будут колодки стираться. Направляющие были в печальном состоянии, новые поставил, еще добавил по одной разводящей пружинке на суппорт. Всем большое спасибо за отчеты. На фотках видно что грязи много было внутри.

    IMG-20170517-WA0006.jpg

    IMG-20170517-WA0010.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: TLC-80 1994 1HD-T TLC-200

    Кто нибудь китайские суппорта ставил SAT?

    ST4775060280 левый

    ST4773060280 правый

    По 3615 рублей за штуку в магазине. 

    Буду, сцуко, менять каждый раз с колодками.......нихера в этой соли не живет, как не смазывай...

    Изменено пользователем Mikem

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: питер
    • Машина: тлк 200

    Мне на прошлой неделе пришлось об отбойник справа оттормаживаться, чтобы чуваку в зад не въехать и день на оформление дтп не тратить)

    Причина-сгнила силуминовая уплотнительная шайба прав пер суппорта которая между суппортом и шлангом тормозным.

    А шайбы эти я менял 11 месяцев назад при переборке суппортов.

    Слесарь на станции первое что спросил-Часто по кольцевой ездите?

    Чем у нас эти ящеры дороги посыпают?) 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    1 час назад, fomich сказал:

    сгнила силуминовая уплотнительная шайба

    Вроде медные везде ставят. На худой конец алюминиевые. Но медные для тормозов считаю лучше. И к агрессивным средам они более стойкие.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: питер
    • Машина: тлк 200
    22 минуты назад, Казак-берег сказал:

    Вроде медные везде ставят. На худой конец алюминиевые. Но медные для тормозов считаю лучше. И к агрессивным средам они более стойкие.

     

    Так шайбы оригинальные были, тойотовские

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    3 минуты назад, fomich сказал:

    Так шайбы оригинальные были, тойотовские

    Ну если они какой-то своей конфигурации.

    А если обычные то поставил бы медные и забудешь про них.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ЛК200 дизель
    В 25.01.2019 в 18:08, fomich сказал:

    Мне на прошлой неделе пришлось об отбойник справа оттормаживаться, чтобы чуваку в зад не въехать и день на оформление дтп не тратить)

    Причина-сгнила силуминовая уплотнительная шайба прав пер суппорта которая между суппортом и шлангом тормозным.

    А шайбы эти я менял 11 месяцев назад при переборке суппортов.

    Слесарь на станции первое что спросил-Часто по кольцевой ездите?

    Чем у нас эти ящеры дороги посыпают?) 

    Алюминиевые шайбы гниют не только на крузерах и лучше сразу ставить медные, которые лежат в любом маге запчастей. С такой фигнёй сталкивался на ваговских машинах.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ЯНАО
    • Машина: TLC-120, TLC-200

    При переходе с летней на зимнюю резину осенью и обратно весной (меняю комплектом с дисками в гараже) поскольку колеса уже сняты всегда смазываю направляющие и под пыльник поршней тоже смазки немного закладываю медицинским шприцом (без иглы). За 6 лет владения gs300 и 6 лет владения прадо120 при пробегах 120тыс и 110тыс соответственно ни одного раза не было и намека ни на подклинивание ни на ржавчину тем более. Может и часто это делал но процедура минутная, тем более при снятых колесах 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC200

    Друзья подскажите-кто нибудь использовал поршни фирмы Frenkit (251935) и манжеты, которые в комплекте? Заклинил один поршень переднего правого суппорта. Ещё варианты - оригинал (4773160280) или Advics (A9N039) но ценники на них в нынешних реалиях в разы выше. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ЛК200 дизель
    38 минут назад, Evstafev сказал:

    Заклинил один поршень переднего правого суппорта

    Ну вытащи его в чём проблема-то? Или он сгнил весь?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC200

     

    16 минут назад, EvgeshaChe сказал:

    Ну вытащи его в чём проблема-то? Или он сгнил весь?

    коррозия присутствует, надо менять…

    Изменено пользователем Evstafev

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ЛК200 дизель
    2 минуты назад, Evstafev сказал:

     

    коррозия присутствует, надо менять…

    Вот лично у меня нет уверенности в том, что поршни подойдут так как надо каким бы производителем они не были сделаны. В идеале надо купить бу рабочий. Или делать примерку прямо в магазине что почти не реально. Ну или на крайняк бери оригинал дабы не платить дважды.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.