4Runner 185 5vz-fe нету тяги

[kostik666 1]

Всем привет! Друзья, это просто ужас. Потрачено уйма времени, денег и нервов... Вообщем сперва была проблема, что у машина на бензине (езжу  на газу 2рого поколения) не было прогревочных оборотов, она просто вся трусилась и глохла пока не нагреется, при этом очень плохо ехала. Сейчас промыли форсунки, и  эта проблема ушла. Машина держит свой 1500 оборотов, нагревается, и обороты падают на свои 700-750. Но проблема с тягой осталась. Машина очень плохо едет, тяга есть только в начале, потом машина еле едет. Если просто погазовать то происходит провал, машина газует не сразу, а обороты перед тем  как встать на свои  700 сперва падают, что машина чуть не глохнет а потом уже выравниваются. Сделали все что только можно. Свечи, провода, датчики, форсунку полностью проверяли и чистили. Очень буду благодарен вашим версиям!!! Так же хотел поинтересоваться есть ли у этого автомобиля лямбда зонд, может он тупит? 

[B@nder@S 49]

Хорошо, если не дошли до лямбды, то какие датчики проверяли? И как? Ошибки кто-нибудь удосужился считать?

Форсунки чем мыли? Ультразвуком небось?

[llyrdim 15]

7 часов назад, kostik666 сказал:

Всем привет! Друзья, это просто ужас. Потрачено уйма времени, денег и нервов... Вообщем сперва была проблема, что у машина на бензине (езжу  на газу 2рого поколения) не было прогревочных оборотов, она просто вся трусилась и глохла пока не нагреется, при этом очень плохо ехала. Сейчас промыли форсунки, и  эта проблема ушла. Машина держит свой 1500 оборотов, нагревается, и обороты падают на свои 700-750. Но проблема с тягой осталась. Машина очень плохо едет, тяга есть только в начале, потом машина еле едет. Если просто погазовать то происходит провал, машина газует не сразу, а обороты перед тем  как встать на свои  700 сперва падают, что машина чуть не глохнет а потом уже выравниваются. Сделали все что только можно. Свечи, провода, датчики, форсунку полностью проверяли и чистили. Очень буду благодарен вашим версиям!!! Так же хотел поинтересоваться есть ли у этого автомобиля лямбда зонд, может он тупит? 

бензонасос и фильтр.топлива нехватка

[Vyglyskr 0]

симптомы на газу и на бензе одинаковые?

[kostik666 1]

4 часа назад, B@nder@S сказал:

Хорошо, если не дошли до лямбды, то какие датчики проверяли? И как? Ошибки кто-нибудь удосужился считать?

Форсунки чем мыли? Ультразвуком небось?

Ошибки выдает по смеси, горит чек. Но это может быть из-за газа. 

4 часа назад, Vyglyskr сказал:

симптомы на газу и на бензе одинаковые?

На газу наоборот... Едет хорошо. А если сильно тупит бенз и включить газ то почему то на ХХ обороты 1000... Вот только вчера был такой прикол. 

[Vyglyskr 0]

бензонасос/фильтр/форсунки/лямбда или насторйка дмрв по лямбде

[kostik666 1]

Сегодня наступил вообще полный капец. Машина на бензите просто глохла, и не ехала. На газу держала 1000 оборотов!!! Приехал к электрику, оказалось отвалилась фишка от датчика положения дросселя. Обороты держит, на газу едет хорошо, но остались те же проблемы. Машина на бензите дерганная, и педаль реагирует не сразу. Электрик сказал поездить на бензине, мол заслонке нужно адаптироваться... Так ли это? 

[PTerekhov 42]

Только что, kostik666 сказал:

Сегодня наступил вообще полный капец. Машина на бензите просто глохла, и не ехала. На газу держала 1000 оборотов!!! Приехал к электрику, оказалось отвалилась фишка от датчика положения дросселя. Обороты держит, на газу едет хорошо, но остались те же проблемы. Машина на бензите дерганная, и педаль реагирует не сразу. Электрик сказал поездить на бензине, мол заслонке нужно адаптироваться... Так ли это? 

Вообще, я бы сбросил клемму с аккумулятора и обнулил бы ошибки и карты коррекции в ЭБУ двигателя.

[kostik666 1]

7 минут назад, PTerekhov сказал:

Вообще, я бы сбросил клемму с аккумулятора и обнулил бы ошибки и карты коррекции в ЭБУ двигателя.

Спасибо за совет. Сниму на ночь клему, но я раньше пробовал, чек все равно остается...

Изменено 20 марта 2017 пользователем kostik666

[B@nder@S 49]

Про ультразвук я ответа не увидел. Просто нельзя эти форсунки им мыть, они лить начинают. Если чистили именно им, то форсы скорее всего под замену.

В остальном согласен с предыдущими мнениями: проверить давление бензина в рейке. Тогда станет понятно, стОит ли грешить на бензонасос и фильтр.

Ну и помыл бы ДМРВ спецжижей. Заодно проверил на нём разъем и провода, чтоб не было обрывов и КЗ.

[kostik666 1]

12 минуты назад, B@nder@S сказал:

Про ультразвук я ответа не увидел. Просто нельзя эти форсунки им мыть, они лить начинают. Если чистили именно им, то форсы скорее всего под замену.

В остальном согласен с предыдущими мнениями: проверить давление бензина в рейке. Тогда станет понятно, стОит ли грешить на бензонасос и фильтр.

Ну и помыл бы ДМРВ спецжижей. Заодно проверил на нём разъем и провода, чтоб не было обрывов и КЗ.

Мыли на сколько я знаю... Ну хоть прогревочные от этого дела появились, и двигатель стал ровнее работать. Самому нужен бенз именно для прогрева зимой, и чтобы гонять по болотам. Уже договорился, буду мерить давление.

Изменено 20 марта 2017 пользователем kostik666

[PTerekhov 42]

2 часа назад, kostik666 сказал:

Спасибо за совет. Сниму на ночь клему, но я раньше пробовал, чек все равно остается...

И какую ошибку выдаёт Check Engine? С этого надо начинать.

[kostik666 1]

1 час назад, PTerekhov сказал:

И какую ошибку выдаёт Check Engine? С этого надо начинать.

Какую сейчас еще не знаю. До промывки выдавало бедную, и богатую смесь. 

[PTerekhov 42]

11 час назад, kostik666 сказал:

Какую сейчас еще не знаю. До промывки выдавало бедную, и богатую смесь. 

Напиши коды ошибок, а не их расшифровку.

Кстати, полная схема диагностики есть в FSRM, скачать можно в FAQ.

[алексей860 0]

Вот у меня свап 5vz на патриоте. Тоже ощущение,что он не выдаёт свои 178л/с. Форсунки были забиты очень сильно. Промывал сам. Теперь после недолгой стоянки,после заводки двигателя попахивает бензином. Я так понимаю льют форсы?

[алексей860 0]

А гда тут на форуме можно почитать про распиновку мозгов 5vz. Отрезали провода салонного разъёма диагностики. Как теперь быть?

[KIPILLNSK 4]

С позволения автора, прислюнявлюсь к этоё теме... Уже неделю курю этот форум, но всё не то...

Владею 4Ranner'ом в 185 кузове двигун 5 VZ  2000г.в.  Проблемы сейчас с ним такие, при резком нажатии газа ( в половине случаев) идёт хлопок в воздухан, а потом идёт набор оборотов, нет былой тяги, прям вообще нет, как будто машина груженая и с прицепом... на холостых потряхивает мотор...

Что было сделано, замена свечей, замена ВВ проводов, замена ДМРВ, форсунки менял перед зимой, ещё ни разу не мыл, давление в рампе мерили ( нормально)... Компрессию мерили, разбег не большой, сказали в норме. Ошибок нет ни каких. Трансмиссия тоже работает вроде нормально...

В общем я в полном унынии и отчаянии... 

 

Помогите....

[SCA 45]

Метки грм на месте?