Тормоза ТЛК 80

[dilektor11]

Вопрос к Гуру форума по 80кам... ТЛК 80 АКПП

.на днях несколько раз проезжал водную преграду неоднократно и каждый раз на продолжительном участке воды загоралась лампочка стояночного тормоза и блокировался вакуумный усилитель тормозов, педаль колом встает, тормозить можно, но тяжело.... останавливаешься стоишь минут 20, заводишь ошибка пропадает и снова двигатешься... опять вода и снова такая же ситуация.....Стояночного тормоза нет совсем, АБС тоже выкинул, колдун сзади в утиль сдан, в обчном режиме тормоза работают без проблем и глюков.....есть подозрения что при превышении давления на педаль газа блокируется клапан (бочонок около вакуумника) какой то для того чтобы манжеты не выдавило...кто подскажет и что можно сделать чтоб такого не повторялось -клапан выкинуть и все напрямую сделать

[Будемискать]

Может вода охлаждает что-то в уже подношенной тормозной системе, ну в тех же суппортах и их банально клинит ... как вариант.

[BUGGOR]

Смотри в сторону сапуна вакумного насоса, забит или вода туда попадает

[Locb]

Круто!!!! Ручник выкинул..АБС выкинул...Колдун выкинул...А что осталось то?...И зависимость интересная- при нажатии педали ГАЗА....блокируется какой то "клапан"..Вариант один-- НЕ НАДО ЕЗДИТЬ ПО ВОДЕ!!!

Шутка! Тормозная система 80 настраивается по мануалу и работает достойно. Поиск тоже много раз подобные варианты рассматривал, посмотри. Но причина, конечно, в тех больших переделках, которые уже сделаны по машине.

[dilektor11]

Не педаль газа , а педаль тормоза нажимаю.. и случается это не постоянно, то есть при преодолении длинной лужи пирмерно 50см.....я все же склоняюсь что это связано с вакуумиком и блоком управления, так как когда блокируется (ощущение как без вакуумника едешь) загорается лампочка красная с восклицательым знаком, первоначально подумал что жидкость ушла, но все в норме, постоял 10мин, завел лампочка горит, педаль колом, заглушил постоял еще 10мин, завел и все нормально поехал.....работал эвакуатором на соревнованиях, трасса мокрая, и пару луж глубоких вотпосле второй лужи педаль колом.... независимо с какой скоростью их проходишь, в основном встает педаль когда часто оттормаживаешься для просушки колодок, машниа катиться на сырых тормозах..и так раза 3-4 просушиваешь и она уходит в аварийку(((

Изменено 28 марта 2017 пользователем dilektor11

[Казак-берег]

Да не парься. Такая хрень по воде если проехал практически на всех авто без всякой электроники. 

Едешь дальше аккуратно, несколько раз оттормозился для профилактики и всё в норму приходит.

Думаю это связано с намоканием колодок. Вакуум работает, просто колодки не тормозят и скользят по барабану (диску) и создаётся такое впечатление. Потом просыхают и становится всё как было.

[dilektor11]

Только что, Казак-берег сказал:

Да не парься. Такая хрень по воде если проехал практически на всех авто без всякой электроники. 

Едешь дальше аккуратно, несколько раз оттормозился для профилактики и всё в норму приходит.

Думаю это связано с намоканием колодок. Вакуум работает, просто колодки не тормозят и скользят по барабану (диску) и создаётся такое впечатление. Потом просыхают и становится всё как было.

Нее...как мокрые тормоза работают я знаю, а тут именно резко становится колом и загорается аварийна лампочка, на ходу не прокатывает ее в нормальное состояние привести, именно пока не встаешь и не заглушишь двигатель, и только через примерно 20мин (видно подсыхают) при запуске она гаснет....тормоза то есть, но такое чувство что вакуумник отрубает....там перед ним стоит бочонок пластиковый с подведенной электрикой, больше склоняюсь к нему что он блокирует подачу вакуума на него...

[WAR]

30 минут назад, dilektor11 сказал:

педаль колом встает, тормозить можно, но тяжело

Вот в этот момент иди под капот и скинь шланг в ВУТа. Если пшика нет - дело в поиске вакуума.

 

Скажу, что такое исправная вакуумная система 80-ки: когда авто пол года стоял без движения, а потом снял ВУТ, то был отчётливый звук подсоса воздуха. 

[dilektor11]

ага

Только что, WAR сказал:

Вот в этот момент иди под капот и скинь шланг в ВУТа. Если пшика нет - дело в поиске вакуума.

 

Скажу, что такое исправная вакуумная система 80-ки: когда авто пол года стоял без движения, а потом снял ВУТ, то был отчётливый звук подсоса воздуха. 

Ага теперь надо ехать в ту лужу и снова мочить тормоза)))....попробую тот клапан обойти.....посмотрю что да как...

[VADUS]

Плюсую за то. что пропадает вакуум. Какой-нить шланг или трубка при резком охлаждении начинает травить, вакуум пропадает, и датчик об этом сигнализирует.

Ну и усилитель перестаёт работать - отсюда педаль колом.

[dilektor11]

Только что, VADUS сказал:

Плюсую за то. что пропадает вакуум. Какой-нить шланг или трубка при резком охлаждении начинает травить, вакуум пропадает, и датчик об этом сигнализирует.

Ну и усилитель перестаёт работать - отсюда педаль колом.

у меня все же больше подозрения что связано именно не с травлением воздуха, а с тем , что чаще, дольше и сильнее жмешь тормоза и срабатывает клапан в бочонке через который идет вакуум на вакуумник(белиберда) а так как к нему идет электрическая фишка, то он блокирует подачу воздуха для безопасности и предупреждает водителя о том что надо остановиться и просушить тормоза....мои мысли))))...

[VADUS]

Что-то из области фантастики. Кто кого блокирует? Там есть всего два электрических устройства - датчик уровня тормозухи, и датчик вакуума. Больше я там никаких электроприблуд не видел, не считая АБС.

[Будемискать]

3 минуты назад, VADUS сказал:

не считая АБС.

Вадим, так у него АБС нету, ТС её тавой...

 

1 час назад, dilektor11 сказал:

АБС тоже выкинул, колдун сзади в утиль сдан

  Там что-то механически клинет.

[VADUS]

Я это читал, потому и пишу. И даже если бы была АБС, такого эффекта она врядли смогла бы дать, и загоралась бы совершенно другая лампочка.

[dilektor11]

гляну отпишусь....а то че та  услуга эвакуатором на соревах мне вышла дороже, чем участником побывать... спидометр отказал еще..амортик вытек((((

[Wolf_crt]

быстро кончается вакуум, поэтому и колом, а после лужи и давить приходится и сильнее и дольше. и лампа о недостатке вакуума красноречиво горит и сообщает именно об этом.

а куда вакуум девается надо разобраться, может кончен сам вакуум насос, а может дырка в вакуум ресивере, такое тоже встречается, прогнивает корпус в нижней части.

[dilektor11]

А это что? у меня вакуум через него идет.

[WAR]

Вакуумный ресивер.

[dilektor11]

как я понимаю создает дополнительное давление на вакуумник...вот и думаю может его и блокирует автоматика при превышении давления на педаль тормоза....

[Wolf_crt]

нет там тупой датчик вкл\выкл вакуума нет- лампа горит.