Плохо включаются скорости

[zaletchik 0]

В 02.04.2017 в 10:49, Платов сказал:

можно попробовать залить в коробку масло с болеее высоким температурным индексом ,и посмотреть изменится ли ситуация ...

75w140? Сейчас залито 75w90.

[VADUS 2 429]

4 минуты назад, zaletchik сказал:

75w140?

Нет, такое не надо лить в коробку. Во первых это чистый GL5 - может прикончить синхроны. Во-вторых, дела совершенно не в этом, на горячую она наоборот лучше работает.

[zaletchik 0]

Запутался.)))) Сейчас залито 75х90, попробовать залить более густое....,какое?  

Понял что не GL-5,не 75х140. Это не нужно лить.

[vvr 376]

4 часа назад, VADUS сказал:

Бывает такое со второй тоже. На холодную немного тяжеловато включается. Думаю это так же связано с тем, что сцепление слегка ведет на холодную (а не с маслом). А вести его может по массе причин - начиная с упорного подшипника вала в маховике и гидравлики, заканчивая общей старостью корзины и.т.п.

Такое еще есть наблюдение - если вторая при включении упирается, делаю движение рычагом в сторону первой, потом сразу назад - и вторая включается нормально. В корзине дело? Наверное нет, тем более в моем случае она почти новая.

[syssupv 0]

Иногда на холодную не выходит первая скорость, надо приложить значительное усилие. От чего так ?

[Pshon 45]

1 минуту назад, vvr сказал:

если вторая при включении упирается, делаю движение рычагом в сторону первой, потом сразу назад - и вторая включается нормально. В корзине дело?

Не, Володя, у меня ваще новехонькая корзинка, а результат тот же. Просто пауза, которую ты делаешь в сторону первой передачи играет роль, обороты то уже упали..

[VADUS 2 429]

Да, во первых пауза, во вторых вал тормозится синхронизатором при попытке воткнуть передачу.

[vvr 376]

Не, не в паузе дело. Я всяко экспериментировал со включением 2-й после 3-й, и паузу делал, и двойной выжим сцепления, не помогало. Только рычаг в сторону первой а потом вторую. 

[VADUS 2 429]

Из этого можн осделать вывод, что что-то внутри коробки люфтит и/или разболтано/изношено. Уже писал ранее - износ первичного зацепления в целом может приводить к таким следствиям, как одна из причин.

[Казак-берег 596]

1 час назад, vvr сказал:

Не, не в паузе дело. Я всяко экспериментировал со включением 2-й после 3-й, и паузу делал, и двойной выжим сцепления, не помогало. Только рычаг в сторону первой а потом вторую. 

Скорей всего зазор увеличенный или вилка-муфта или муфта шестерня. Перекашивает. А отводом рычага ты выравниваешь.

[bbn 617]

2 часа назад, vvr сказал:

Не, не в паузе дело. Я всяко экспериментировал со включением 2-й после 3-й, и паузу делал, и двойной выжим сцепления, не помогало. Только рычаг в сторону первой а потом вторую. 

Вот так ведет себя синхрон с износом в пазах, под нагрузкой от муфты он проворачивается больше чем нужно и не совпадает с зубами на шестерне. Муфта зашла на синхрон, а на шестерню не лезет, стоит слегка отпустить и зубы синхрона и шестерни выровнялись, - включилась.

[vvr 376]

Именно так, в ссылке чуть выше я и фото разбитых пазов синхрона второй передачи выкладывал. Только почему их разбивает, для меня загадка. Быстро разбивает причем.

[Pablo 27]

В 02.04.2017 в 09:02, Казак-берег сказал:

Вряд ли это сцепление. Скорей всего это подшипник коленвала под замену. Ну а менять сцепу или нет это уже тебе решать когда коробку скинешь.

Есть конечно вероятность что это и синхронизаторы в коробке.

А где там подшипник коленвала, на двигателе он? Номер есть или ссылка на картинку с джапанкатс?

Я думал, что там только вкладыши - скольжения.

[VADUS 2 429]

4 минуты назад, Pablo сказал:

А где там подшипник коленвала, на двигателе он?

Это называется упорный подшипник первичного вала КПП, и стоит прямо в маховике.

Toyota 90363-12010 для 105-ки с HZ

Toyota 90363-15017 для 80-ки с HZ.

 

В общем в разделе СЦЕПЛЕНИЕ в каталоге он нарисован.

[Pablo 27]

Получается, что это подшипник первичного вала  90363-15017 на HZ

[KEA71 0]

Сегодня точно убедился, что проблема со сцеплением. Стали уже все скорости плохо включаться на горячую и уперся колесом в бардюр, газую, а машина не едет.

[VADUS 2 429]

Всё верно, предполагал про корзину/диск с самого начала, поэтому спрашивал еще в начале - какой пробег у сцепления?.

[николай1983 38]

В 03.04.2017 в 17:13, vvr сказал:

Не, не в паузе дело. Я всяко экспериментировал со включением 2-й после 3-й, и паузу делал, и двойной выжим сцепления, не помогало. Только рычаг в сторону первой а потом вторую. 

Один в один проблема. Жиск Сцепления, корзину, опорный заменил на новые думал что нибудь измениться не фига. На днях масло поменяют на  новое и присадку зехерачу глядишь железо нарастёт. Ну а не нарастёт буду синхронны менять но уже скорее всего летом.

[де-факто 39]

 

  Пару раз менял сцепление и оставался недоволен результатом , а потом обнаружил на штоке ГЦ регулировку, и вообще он свободно вращался(не затянут был)  . Подвел его как надо и всё отлично заработало .

  Рекомендую всем владельцам 105-ок обратить внимание на этот узел . 

 

  

Изменено 13 марта 2018 пользователем де-факто