Глюк спидометра

[DimaArm 34]

Спидометр завышает показания. Сам, а не от размера колёс. Проявляется только после поездок от 20 км, на коротких до 6-10 км такого не замечал.

В общем еду по городу, останавливаюсь на светофоре, глядь а 'на спидомете 10 км/ч'. Еду дальше через пару км опять светофор, останавливаюсь 'на спидометре уже 20 км/ч'. В движении эти цифры суммируются с текущей скоростью, т.е. еду вроде не быстро, а по прибору лечу )). 

Может датчик глючить или беда в мозгах (body ecu)? 

Машина 2004 г, бензин-газ, европеец.

Да, при выключении зажигания стрелка все равно продолжает показывать глючную скорость. Через минут 5 таки опускается на место. Если скинуть клемму сразу падает.

[YSA 52]

7 минут назад, DimaArm сказал:

Спидометр завышает показания. Сам, а не от размера колёс. Проявляется только после поездок от 20 км, на коротких до 6-10 км такого не замечал.

В общем еду по городу, останавливаюсь на светофоре, глядь а 'на спидомете 10 км/ч'. Еду дальше через пару км опять светофор, останавливаюсь 'на спидометре уже 20 км/ч'. В движении эти цифры суммируются с текущей скоростью, т.е. еду вроде не быстро, а по прибору лечу )). 

Может датчик глючить или беда в мозгах (body ecu)? 

Машина 2004 г, бензин-газ, европеец.

Да, при выключении зажигания стрелка все равно продолжает показывать глючную скорость. Через минут 5 таки опускается на место. Если скинуть клемму сразу падает.

А спидометр электрический или тросик?

[DimaArm 34]

Электронный. 80ка была 97 г, так там уже тросика не было...

[Wolf_crt 60]

такой глюк встречал в приборке а не в мозгах. там типа микруха стабилизатор есть вот она и глючит похожим образом.сними панель проверь на непропай или трещины

[DimaArm 34]

Спасибо! Надо будет скинуть, как время появится, там много разбирать?

[DimaArm 34]

Снял панель приборов, разобрал. Криминала явного не видать. На всякий случай пропаяли контакты спидометра и еще одного выносного датчика (крепится сзади панели). 

Изменений не замечено, также по мере движения прибавляет скорость ((((

 

Вопрос: датчик скорости напрямую подает сигналы на панель приборов или все же через BODY ecu?

ОФФ Пока искал все что касается спидометров и их глюков наткнулся на ветку в кархелпе.ру мотальщиков/сматывальщиков пробега. Но там в основном глюки это неработающий спидометр после смотки.

 

Да и может кто знает как откалибровать стрелки приборов после снятия. Сейчас показывают кто куда..

 

[boris341 5]

Всё делается пальцем,если на заглушенном стрелки падают ниже нуля то , снять стекло, пальцем провернуть в право до ощутимого упора и не много сдвинуть ,вернуть назад и проверить как встанет , выше нуля у меня не было, но думаю что то же на заглушенном сдвинуть на ноль против часовой ,первый вариант у меня получился всё работает

[DimaArm 34]

Попробую. На заведенном выравнивал по заполненным показаниям, вроде ок. Потом выключил зажигание - и опять все стрелки кроме напряжения в разные стороны.

[DimaArm 34]

Борис благодарю, стрелки выставил. Вопрос по связи бодика и приборки открыт.

[DimaArm 34]

13 часа назад, DimaArm сказал:

Борис благодарю, стрелки выставил. Вопрос по связи бодика и приборки открыт.

Фокус не удался ((( После ночной стоянки стрелки опять все смотрят вниз, кроме вольтметра. 

Может надо их калибровать из программы techsream??

[DimaArm 34]

Хелп! Со стрелками разобрался, надо было их снять и на включенном двигателе выставить показания.

А вот со скоростью так и не решил ни чего... Снимал на днях бодик, слева который, ни каких серьезных окислов не увидел. Все предохранители имеют хороший контакт, в чем беда не пойму.

[Wolf_crt 60]

все уже написали тебе, чего еще то? сигнал скорости один, остальные блоки его интерпретируют, там где глюк тот и курочить, в твоем случае это приборка, и даже кокретно предположил что стабилизатор питания приборов. А вот где он находится и как выглядит поищи сам их много видов, или снеси к электронщикам.

[DimaArm 34]

8 часов назад, Wolf_crt сказал:

в твоем случае это приборка

Ты на 100ке с этим сталкивался? На всякий выложу фото панели приборов, пусть будет. Разбирать повторно буду как время появится.

 

[Wolf_crt 60]

Нет. На сотке не доводилось, но на др тойотах и ниссанах встречался.С телефона не могу показать,но на твоей фото оч похожая деталь рядом с штампом 4XR.

[Volnij 0]

Вот точно такая же беда! Поставил на телефон спидометр с speedtrap alert.

[Hohol_ua 0]

А у меня один в один беда, только не спидометр а тахометр ! Что делать ?

[DimaArm 34]

Стабилизаторов там мин 2 при поверхностном рассмотрении. Было бы классно найти схему принципиальную на приборку, что бы цепи питания просмотреть. А так получается только методом замены... В пн наверное сниму опять для издевательств.

[Wolf_crt 60]

Подсказка. Стабилизатор питания должен стоять на входе плюса, и да, их может быть несколько. Если есть осциллограф можно глянуть какую пилу дает датчик скорости.

[stass_03 263]

Никакую пилу он не даёт. прямоугольные импульсы.

 И да, на "сотне" стрелки приборов управляются шаговыми двигателями и приборка их калибрует сама после подачи (+). Главное искусство, при одевании стрелок их правильно выставить сразу, потому как если "повернуть до ощутимого упора и ещё немного", то 50/50 повернётся стрелка на валу или вал в магнитной системе, во втором случае останется только выкинуть шаговый двигатель )) Часто шаговые двигатели умирают и тогда стрелка сходит "с ума". Выход только замена, очень хорошо что все шаговые двигатели одинаковые и переставляются между собой. 

Основная причина. Затем идёт неисправность ВИП (вторичного источника питания) - на обычной панели он простой (КРЕН-ка) на оптитроне импульсник. Банальные непропаи и тепловые трещины. 

Изменено 23 апреля 2017 пользователем stass_03

[DimaArm 34]

Запитали приборку на столе для проверки. Стабилизаторы работают нормально, т.е. со временем ухода напряжения нет. 

Стас, может неисправный шаговый двигатель показывать скорость при начале движения правильно, а через пол часа начать врать?

Изменено 24 апреля 2017 пользователем DimaArm