Помогите пожалуйста дизелисты

[Ботчи]

В одном было миллиметра 3 масла в одном тоже не много

В 3 и 4 помоему цилиндрах

Если только шатуны погнуло а колено целое, можно просто шатуны поменять и обратно собрать?

Шатуны буу можно поставить??

[Ботчи]

Еще вопрос ребята) стоит ли покупать турбину которые 23 25 стоят новые которые

Это наверно тайвань? Как думаете стоить ставить тайванскй?

И можно ли свою отремонтировать? Как дешевле обойдется?

[Казак-берег]

11 минуту назад, Ботчи сказал:

Если только шатуны погнуло а колено целое, можно просто шатуны поменять и обратно собрать?

Тебе двиг вынимать по любому. Колено (даже если не лопнуло) на проверку. Шатуны тоже.Вкладыши, кольца лучше поменять. Поршня под вопросом.

 

В общем сначала разбери и отдеффектуй.

[westkam]

А где обещанные фото?

[Казак-берег]

По турбине обратись к этому форумчанину. Ну и расходники (прокладки и т.п.) нужны будут.

[Ботчи]

Я мотор то полюбому буду вытаскивать)) просто спрашивал))) если честно первый раз за мои 22 года разбираю такой мотор)) только от приоры разбирал, вот очень боюсь что не получиться нормально обратно собрать) просто живу в таком месте что мастеров нету вообще

Спасибо

4 минуты назад, westkam сказал:

А где обещанные фото?

Я фотки сделал как их сюда выложить??

Только что, Казак-берег сказал:

По турбине обратись к этому форумчанину. Ну и расходники (прокладки и т.п.) нужны будут.

Спасибо большое)))

[Ботчи]

18 минут назад, Казак-берег сказал:

По турбине обратись к этому форумчанину. Ну и расходники (прокладки и т.п.) нужны будут.

 

[Ботчи]

Вот такие фотки

Надеюсь с вашей помошью смогу собрать обратно)) пока соберу наверно замучаю вас саоими вопросами

[VADUS]

1 час назад, Ботчи сказал:

В одном было миллиметра 3 масла в одном тоже не много

Ну вот и ответ на твой вопрос, что явилось причиной.

1 час назад, Ботчи сказал:

Если только шатуны погнуло а колено целое, можно просто шатуны поменять и обратно собрать?

Только разборка и полная дефектовка мотора в соответствии с мануалом даст тебе ответ - что можно, а что нельзя. Если сам хорошо сечешь и руки на месте - покупай мурзилку или качай мануал  и вперёд. Если есть сомнения с своих силах - только к хорошему мотористу. От советов с форума опыт не придёт. А такие моторы просто так ковырять - накладно может выйти.

[Ботчи]

Попробуем что получится , сам попробую сделать. З

29 минут назад, VADUS сказал:

Ну вот и ответ на твой вопрос, что явилось причиной.

Только разборка и полная дефектовка мотора в соответствии с мануалом даст тебе ответ - что можно, а что нельзя. Если сам хорошо сечешь и руки на месте - покупай мурзилку или качай мануал  и вперёд. Если есть сомнения с своих силах - только к хорошему мотористу. От советов с форума опыт не придёт. А такие моторы просто так ковырять - накладно может выйти.

Не то что хороших даже не хороших дизелистов нету

У пару мотороистов которые у нас спросил никто не берется

Вот это проблема у нас

[Morozz]

21 час назад, Ботчи сказал:

В одном было миллиметра 3 масла в одном тоже не много

В 3 и 4 помоему цилиндрах

Если только шатуны погнуло а колено целое, можно просто шатуны поменять и обратно собрать?

Шатуны буу можно поставить??

Можно! делал так  на трассе, от безысходности, все работает 4 год...

21 час назад, Ботчи сказал:

Еще вопрос ребята) стоит ли покупать турбину которые 23 25 стоят новые которые

Это наверно тайвань? Как думаете стоить ставить тайванскй?

И можно ли свою отремонтировать? Как дешевле обойдется?

С разбором диагностика!! а Тайваньские 50 на 50

[Ботчи]

А турбина по какой причине ломается больше всего? На больших оборотах если долго едешь? 

 

Или не прогревая мотор когда едешь?

Как беречь? Как ездить

9 часов назад, Morozz сказал:

Можно! делал так  на трассе, от безысходности, все работает 4 год...

С разбором диагностика!! а Тайваньские 50 на 50

А какой фирмы лучше брать тайвань?

Оригинал 120 стоит нету таких денег

[Казак-берег]

1 минуту назад, Ботчи сказал:

А турбина по какой причине ломается больше всего? На больших оборотах если долго едешь? 

Дизель вообще больших оборотов не любит. Я на своих до 3.000 езжу (и то в редких случаях).

И движки все без турбин. Ну не нравится мне лишний геммор))).

[Dima4241]

19 минут назад, Казак-берег сказал:

Дизель вообще больших оборотов не любит. Я на своих до 3.000 езжу (и то в редких случаях).

И движки все без турбин. Ну не нравится мне лишний геммор))).

С турбиной как раз и крутить мотор не надо и так едет, а вот без турбины начинаешь газовать бестолково. Думаю такой дизель без опыта разбирать и собирать скорее всего дело не благодарное. Скорее всего ничем хорошим не закончиться. Похоже дешевле контракт купить, свой потом по запчастям продать. Каждый конечно решает сам. 

[VADUS]

28 минут назад, Ботчи сказал:

А турбина по какой причине ломается больше всего?

1. Нет турботаймера.

2. Масло хреновое, например как у тебя было.

3. Старость, но при правильно эксплуатации они ходят дольше, чем многие атмосферные движки.

29 минут назад, Ботчи сказал:

Оригинал 120 стоит нету таких денег

Совсем не обязетльно покупать турбину в сборе. Вполне вероятно отделаться только картриджем.

[Казак-берег]

Только что, Dima4241 сказал:

Похоже дешевле контракт купить

Отдеффектовать грамотно надо. Может у него дело только в шатунах.

Хоть и бензинку, но он я так понял делал.

Хороший мануал нужен и внимательное, кропотливое отношение к казалось бы мелочам.

Не Боги горшки обжигают.

[VADUS]

Только что, Казак-берег сказал:

Хороший мануал нужен и внимательное, кропотливое отношение к казалось бы мелочам.

Этого не достаточно. В первую очередь нужна подготовка и опыт, для переборки таких моторов. Во вторую - необходимые условия и инструмент.

[Казак-берег]

Только что, VADUS сказал:

В первую очередь нужна подготовка и опыт, для переборки таких моторов.

Опытные тоже начинали.

1 минуту назад, VADUS сказал:

Во вторую - необходимые условия и инструмент.

Это по умолчанию. На измерений кстати можно и до спецов с необходимым инструментом отвезти.

[VADUS]

7 минут назад, Казак-берег сказал:

Опытные тоже начинали.

Да, только не с таких моторов. Начинать надо с вазиков, тазиков. Цена ошибки гораздо менее критичная.

[VADUS]

Хотя конечно, от серьезности подхода зависит - согласен. Если учесть все мелочи..... но без опыта это очень сложно сделать.