Отчет о подготовке VZJ95 для туризма. (последний шаг на пути к мечте)

[Svoy74 6]

нижние оригинал с извращениями минимум 10000р

555 здесь и сейчас около 2500

 

[Volonter 32]

8 минут назад, Svoy74 сказал:

нижние оригинал с извращениями минимум 10000р

555 здесь и сейчас около 2500

 

Зря. Теперь следи за ними внимательно. Недавно у одного из наших её оторвало, хорошо что на небольшой скорости

 

[редьки не слаще 8]

В 08.04.2017 в 18:19, aksakal сказал:

рекомендую до кучи пластиковые блокфары заменить на круглые стеклянные фары.

себе поставил, очень нравятся (фото не мои)

а машина правильная - цвет зеленый и номера 52 региона)))

родные блокфары на дорестайле тоже стекло.

 

 

В 11.04.2017 в 12:06, Freediver сказал:

Если у вас уже ничего не играет, завидуйте молча :). Нытиков, которым и хочется вроде 35", но "расход, ступицы, машинка не выдержит, тяги не хватит" всегда было предостаточно. 

Мой ответ - я так захотел.

нытиков, кому не хватает на полноразмерный крузак, но 35 вроде и хочется, тоже предостаточно. ))) есть и такое мнение.

 

сделал - молодец, но прыгать по лесовозным колеям на прадо с его пластиковым обвесом, шаровыми, пыльниками и шарниром гука вроде как не айс, есть более интересные технически и экономически решения. а на шоссе на дальняк 35" определенно ни к чему 95й праде.

[First2 22]

В 23.04.2017 в 14:53, Svoy74 сказал:

нижние оригинал с извращениями минимум 10000р

555 здесь и сейчас около 2500

 

 

Стакан пластиковый внутри шаровой есть? Пыльник скинь и проверь, если нету, то снимай их сразу, от греха.

[PTerekhov 42]

23 часа назад, редьки не слаще сказал:

нытиков, кому не хватает на полноразмерный крузак, но 35 вроде и хочется, тоже предостаточно. ))) есть и такое мнение.

Дружище, есть определённое количество упоротых 4Runner/Прадоводов которых прёт от этой машины. А вот 80 не прёт. Купить могу, восстановить могу, но не хочу.

[АндрейPrado 5]

В 23 апреля 2017 г. в 12:04, Volonter сказал:

Зря. Теперь следи за ними внимательно. Недавно у одного из наших её оторвало, хорошо что на небольшой скорости

 

Шаровых 555 при купаниях хватает больше чем родных. Именно из-за постоянной шприцовки. Пыльники там дерьмо. Но для боевых эти шаровые лучше. Я проехал 50000 км при условии обслуживания.

[АндрейPrado 5]

В 23 апреля 2017 г. в 22:29, редьки не слаще сказал:

родные блокфары на дорестайле тоже стекло.

 

 

нытиков, кому не хватает на полноразмерный крузак, но 35 вроде и хочется, тоже предостаточно. ))) есть и такое мнение.

 

сделал - молодец, но прыгать по лесовозным колеям на прадо с его пластиковым обвесом, шаровыми, пыльниками и шарниром гука вроде как не айс, есть более интересные технически и экономически решения. а на шоссе на дальняк 35" определенно ни к чему 95й праде.

Секрета нет, что любой Прадо на 33 едет лучше чем полноразмерный на 35. И тут ни денег не хватает, просто за пипиську не стесняешься чтобы размером машины компенсировать...

[Goorik 130]

В Thursday, April 20, 2017 в 03:00, ebabkin сказал:

Но толку с него не очень много на фултайме

тоже так думал пока не поменял мосты. Если а лсд мостом я никогда трогаясь на льду не юзил мостом а сразу начинал ехать без намека на прокрутку колес или юзанье жопой, то на мостах без лсд в первую же зиму просто абалдел. при резком старте на ледяной дороге жопа стала срывать в юз на месте пока не подхватывал передок. Пришлось учиться трогаться плавнее

[редьки не слаще 8]

9 часов назад, PTerekhov сказал:

Дружище, есть определённое количество упоротых 4Runner/Прадоводов которых прёт от этой машины. А вот 80 не прёт. Купить могу, восстановить могу, но не хочу.

Это как нивоводов с нивы прет? )) ну, я ж не против.

[редьки не слаще 8]

7 часов назад, АндрейPrado сказал:

Секрета нет, что любой Прадо на 33 едет лучше чем полноразмерный на 35. И тут ни денег не хватает, просто за пипиську не стесняешься чтобы размером машины компенсировать...

начинается.. чуть что, сразу пипиську вспоминают. неужели других аргументов мало?

 

в чистом поле может ехать и 29", если правильно подобрана резина и давление. а вот в колее от 35х 33м уже может быть грустно. проверяли.

 

что касается размера, то в 80ке на заднем диване встают нормально два детских кресла рядом и остается полноценное третье место для пассажира.

там где с детьми и бабушкой ездили на 80ке легко, на прадо надо третий ряд раскладывать.

я уж не говорю по 8 регулировок сиденья водителя против 5 у прадо. да и панель передняя у 80ки поприятнее будет, она мягкая, а не из дешевого жесткого пластика.

 

кроме того термин "лучше едет" не полностью раскрыт. лучше едет, это отрывая расширители?

[Volonter 32]

5 часов назад, редьки не слаще сказал:

начинается.. чуть что, сразу пипиську вспоминают. неужели других аргументов мало?

 

в чистом поле может ехать и 29", если правильно подобрана резина и давление. а вот в колее от 35х 33м уже может быть грустно. проверяли.

 

что касается размера, то в 80ке на заднем диване встают нормально два детских кресла рядом и остается полноценное третье место для пассажира.

там где с детьми и бабушкой ездили на 80ке легко, на прадо надо третий ряд раскладывать.

я уж не говорю по 8 регулировок сиденья водителя против 5 у прадо. да и панель передняя у 80ки поприятнее будет, она мягкая, а не из дешевого жесткого пластика.

 

кроме того термин "лучше едет" не полностью раскрыт. лучше едет, это отрывая расширители?

Домыслы и стереотипы начала 2000х.

А про бездорожный автобус с детьми - это в другую тему.

 

Когда, говорите, последний раз по бездорожью ездили, а не на дачу с тёщей по просёлку?

[редьки не слаще 8]

6 минут назад, Volonter сказал:

Домыслы и стереотипы начала 2000х.

А про бездорожный автобус с детьми - это в другую тему.

 

Когда, говорите, последний раз по бездорожью ездили, а не на дачу с тёщей по просёлку?

Сами и идите в другую тему со своим бездорожьем. В этой теме для туризма прадо готовят.

 

Последний раз в абхазии лазил полтора года назад. Но до абхазии еще доехать надо. Впрочем, утопить 80ку в грязи так, что не открваются двери и надо выдезать в окно я могу и в километре от мкад. 

[Volonter 32]

34 минуты назад, редьки не слаще сказал:

Сами и идите в другую тему со своим бездорожьем. В этой теме для туризма прадо готовят.

 

Последний раз в абхазии лазил полтора года назад. Но до абхазии еще доехать надо. Впрочем, утопить 80ку в грязи так, что не открваются двери и надо выдезать в окно я могу и в километре от мкад. 

Ну так туризм по эту сторону Урала и по ту - сильно разный. Не надо равнять под одну гребёнку.

На Пупы тоже туризм, но туда на 33" теперь только в рамках самоубийства ездить можно. Или не туризм, скажете?

[aksakal 16]

можно ли доказать, что навороченная 80 лучше стоковой 90? или наоборот?

зачем нахваливать просторы задних рядов сидений владельцу трехдверки, который большую часть времени ездит один? и в таком же духе...

 

машина покупается и модернизируется под заданный уровень эксплуатации, меняются условия, меняется машина.

при этом ни предыдущая, ни последующая не попадают в разряд лучше или хуже.

[редьки не слаще 8]

17 часов назад, Volonter сказал:

Ну так туризм по эту сторону Урала и по ту - сильно разный. Не надо равнять под одну гребёнку.

На Пупы тоже туризм, но туда на 33" теперь только в рамках самоубийства ездить можно. Или не туризм, скажете?

обычно туризм отделяют от экстрима. а за Уралом прадо это 78, насколько я понимаю.

 

9 часов назад, aksakal сказал:

можно ли доказать, что навороченная 80 лучше стоковой 90? или наоборот?

зачем нахваливать просторы задних рядов сидений владельцу трехдверки, который большую часть времени ездит один? и в таком же духе...

 

машина покупается и модернизируется под заданный уровень эксплуатации, меняются условия, меняется машина.

при этом ни предыдущая, ни последующая не попадают в разряд лучше или хуже.

можно доказать несостоятельность аргументов, что полноразмерный крузер - удлинение писюна, а 35" на прадо - обоснованное решение.

полно размерные прочнее и ремонтопригоднее, а 35" на прадо убивают его преимущества на асфальте, а говнолаза из него не делают. Это если мы говорим о машине для путешествий. Если же нам нужна победа любой ценой и пластика по кругу не жаль - то это уже не туризм.

[ebabkin 29]

Парни, не надо из Москвы спорить, что там за Уралом. Вообще хег пойми что развели в теме про подготовку Prado95. 

[редьки не слаще 8]

В 23.04.2017 в 11:53, Svoy74 сказал:

нижние оригинал с извращениями минимум 10000р

555 здесь и сейчас около 2500

 

где вы такие цены берете?!

 

43340-39465 нижняя левая  на экзисте 6315р поставка в течение двух дней

43330-39585 нижняя правая там же 6433р тоже в течение 2 дней

 

обе комплектом 04436-35010 там же 10255р и тоже в течение двух дней.

[VADUS 2 429]

Ну и развели тут демагогии.... Тема вообще не о выборе и сравнении Прадика с 80-кой, хотя какое тут может быть сравнение - вообще непонятно.... Зачем доказывать человеку, который готовит одну машину то, что другая лучше? Это как минимум неуважение и не прилично.

[редьки не слаще 8]

25 минут назад, VADUS сказал:

Ну и развели тут демагогии.... Тема вообще не о выборе и сравнении Прадика с 80-кой, хотя какое тут может быть сравнение - вообще непонятно.... Зачем доказывать человеку, который готовит одну машину то, что другая лучше? Это как минимум неуважение и не прилично.

А кто доказывает? Разговор о необходимости 35" на туристическом прадо и об аргументации в их пользу.

 

Вот на  пипиську ссылаться это неприлично и неуважениие.

[VADUS 2 429]

Вот конкретно по этим обоим пунктам с тобой полностью согласен. Но по тексту было много другого, далекого от истины, причем с обеих сторон звучали бредни ( в частности про необходимость вбухать в 80-ку 1.5 ляма). Наверное надо этот флуд как то заканчивать.

А по теме - экспедиционный Прадик на 35ых катках с дешевыми китайскими шаровыми - это мягко скажем, удивительное сочетание.