амы камаз на 105 кто юзает, нужен совет.

[Вадим Лавриц 284]

7 часов назад, Camel сказал:

вот зачем это городить? поставить 3 комплекта просто так, либо один раз и правильно. не знаю мне кажется всё это фигня фигнёй.

 

А у тя с , двиглом  .... ? Чел практикует и добивается своего. 

[AlexDiesel 26]

В 11.04.2017 в 03:29, noi сказал:

Пользовался Камаза всякие и оме и риф и даже с китайского самосвала хово. Лучше чем собаки нет

Поверь на слово. Я тоже не поверил  но чуда не случилось. Причём ни разу

Не единожды слышал отзывы, что собаки текут после первой- второй зимы! У самого стоит перед оригинал с солдатиками, зад прокомпы. В гараже лежат передние ранчо, руки не дойдут переварить штока, родные тонкие и коротковаты.

[Obrokoff 407]

В 11 апреля 2017 г. в 08:54, Петрович-Ростов сказал:

Оброкова не нашел.

Я сам нашелся

 

камазы для пружинной подвески не катят, работают в одну сторону.

в качестве эксперимента купили аморты от автобуса лиаз/нефаз производства БААЗ, ход штока 245мм. Крепежи переварил от штатных.

По итогу авто поехало гораздо лучше, пропали крены в поворотах, по грейдеру поехал гораздо лучше. На разбитой дороге родные, тачсдохи, айронмены и прочие грелись и перемтавали работать, тачсдох вообще больше сезона не выхаживали. Лиазовские же, покане прогретые жестковаты, но после прогрева держат авто замечательно. Пробег на них за прошлый годнесколько тысяч по бездору, полностью устраивают.

 

но стоят они на тяжелом, обвешеном железом, авто с 40" колесами, с меньшей неподресоренной массой и меньшим весом могут работать иначе. Но нам очень понравились. Да и цена радует, 14000 за комплект из 4 амортов

 

Да, кстати, сайленты резиновые умирают практически сразу, полиуретан на сезон.

Изменено 14 апреля 2017 пользователем Obrokoff

[Петрович-Ростов 24]

Спасибо за участие и важные советы,нами были применены амы Валдая, они дву стороннего рабочего хода, установили уже , но пока не тестировали, по результату тестов отпишусь. Наверное это будет интресно не только мне... Спасибо Камчатка!

Изменено 17 апреля 2017 пользователем Петрович-Ростов

[Дядя Женя 158]

Дружбан на 80 уже много лет (и уже на второй восьмидесятке) катается на аммортах от скании. Очень доволен.

[Петрович-Ростов 24]

Скамейка в смысле ,,скания,, бывает разной грузоподъёмности, и амы разные... покупать именно эти амы новыми не вижу смысла...

[Будемискать 77]

57 минут назад, Петрович-Ростов сказал:

Скамейка в смысле ,,скания,, бывает разной грузоподъёмности, и амы разные...

А то, только смотреть надо передние аморты. Они длинные много где, на тех же мерсах...

59 минут назад, Петрович-Ростов сказал:

покупать именно эти амы новыми не вижу смысла

А почему нет. А где гарантия что б/ушки не 100 000км пробегу... 

1 час назад, Петрович-Ростов сказал:

нами были применены амы Валдая

Среднетоннажные корейцы... собственно аморты любая контора делает на все типы автомобилей и можно просто подобрать по каталогам по размерам нужным, только муторно все это сидеть штудировать каталоги. Я когда-то пытался(была темка, только как назвал даже не помню ща), плюнул, купил оме...

  Как Валдай ходить будет сообщай, интересно.

[Obrokoff 407]

10 часов назад, Петрович-Ростов сказал:

Спасибо за участие и важные советы,нами были применены амы Валдая, они дву стороннего рабочего хода, установили уже , но пока не тестировали, по результату тестов отпишусь. Наверное это будет интресно не только мне... Спасибо Камчатка!

 

Ход 275 это очень хорошо. Размер колес какой?

[Петрович-Ростов 24]

Симексы 36е

[Obrokoff 407]

На аморты валдая много нареканий от газелеводов о качестве.

[Петрович-Ростов 24]

За качество знаю, вопрос цены был 0 рублей, как ходить будут посмотрим, у меня правда всё железо стоит больше чем двигается но в покатушку потестируем... если найдём где

[Шевген 84]

Заказали на заводе ПААЗ (делают аморты для отечественных и импортных грузовиков и автобусов, в т.ч. и на конвейер) два комплекта амортизаторов. Два года две машины ездим - полет нормальный.

Почему заказали там - во-первых шток у них 20мм, во-вторых, под наши размеры (подняли на заднем мосту крепление выше, чтоб не было плуга), в-третьих, аморты разборные, если что, можно жижу долить или поменять (хотя на заводе и так залили жижу до -63°С), в-четвертых, крепление к заднему мосту сделали под камазовский палец, который немного попрочнее родного.

Думаю, заказать еще один комплект в ЗИП, но пока все отлично.

 

https://www.drive2.ru/l/6059381/

 

 

[иван-51 0]

У меня 80ка +2" стоят камазы норм

 

[Петрович-Ростов 24]

Всё один в один и мы сделали, только ухо на задние амы не меняли, Валдаевское со своей резинкой встало как родное. Европродаванов мы под уронили этой темой, да каждому своё....

[<tankist> 16]

На своей поставил вперед новые еще сделанные в СССР от чего х/з разборные , назад  вообще стойки сделал из ЗИЛовских амортов , таскаю прицеп автовоз на одной оси, нагрузка на машину приличная получается , второй год полет нормальный пробег около 20 ти тыс. в заначке лежат тачдоги а эти не умирают так что делай не сомневайся, соотношение цены и свободного доступа плюс выбор . 

[Петрович-Ростов 24]

Сделали уже, теперь катать будем.

[Goryna 84]

Подниму тему. Что то есть новое по волаевским амортам?

[ilya240268 0]

Почему обязательно КАМАЗ, сейчас очень много китайских грузовиков и запчасти к ним доступны у меня стоят сзади уже года четыре https://www.drive2.ru/l/498545786020168267/

[Goryna 84]

@ilya240268  хоть бы номер амортов указал... и указал куда ставил, на вольво или на тоёту, без обид но заметка в бортжурнале ни о чём.

Изменено 9 июня 2020 пользователем Goryna

[ilya240268 0]

09.06.2020 в 21:50, Goryna сказал:

@ilya240268  хоть бы номер амортов указал... и указал куда ставил, на вольво или на тоёту, без обид но заметка в бортжурнале ни о чём.

На фото все размеры и номера видны, а так же написано по русски встают на лифт 4, 5 дюймов без переделок. На первом и втором фото видно верхнее крепление амортизатора крузака, для вольво  они пригодны лишь в виде баласта.