Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: д.Суздаль
    • Машина: 130 сурф 2л-т(е) мех\тнвд, АКПП-продан.

    от таких мастеров толку не будет,это точно..

    -не,ну я с контрактными связываться стал только через проверенных много раз людей\знакомых.,

    -сливается с турбины-это все тут знают,-самотеком,но,-если подпор газами из поддона будет-хрен там чего сольется,-вся эта пенная маслянная хрень поднимается и начинает в обе стороны сопливить..

    -чтобы  конкретизировать картерные газы,видно\невидно\много\мало...самое простое сделайте и не надо  будет спорить,-чего мешает сделать простейший водяной манометр с трубки и посмотреть за 10 сек состояние двс ? 

    -по видео режет слух свист турбины-нездоровый явно..

    post-7312-0-83106700-1471201348.jpg

    111.jpg

    0_9845a_f93b884a_L.jpg

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: д.Суздаль
    • Машина: 130 сурф 2л-т(е) мех\тнвд, АКПП-продан.

    вот корейцы,как то смотрел на них,но взял контрактную..ttp://www.dvsavto.ru/catalog/turbiny_/toyota/turbiny_toyota/turbina_17201_54030_toyota_2lt

    уже и сам  не помню-у них сходится горячая улитка с нашим глушаком или нет..

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: tlk lj79 3L-t/r151f/4.88 arb lock

    Лучше б я цену не смотрел))))

    ну хоть у меня новая ток со старой жопой и улиткой..  :Cherna-facepalm:

    Оригинал мля))

    IMG_4416.PNG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новороссийск
    • Машина: тойота сурф 130 2лт мкпп
    7 минут назад, Vadimovich33 сказал:

    вот корейцы,как то смотрел на них,но взял контрактную..ttp://www.dvsavto.ru/catalog/turbiny_/toyota/turbiny_toyota/turbina_17201_54030_toyota_2lt

    уже и сам  не помню-у них сходится горячая улитка с нашим глушаком или нет..

    а какой должен быть перепад уровней ?я обязательно попробую.ток вывод возьму от сапуна(крышку сверлить жалко)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новороссийск
    • Машина: тойота сурф 130 2лт мкпп

    во еще что заметил на хол .улитке внутри выбиты 1 ,а на другой 3.( у меня 2 турбины) а различий нет.а в чем прикол?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: tlk lj79 3L-t/r151f/4.88 arb lock
    15 минут назад, евгений с сказал:

    а какой должен быть перепад уровней ?я обязательно попробую.ток вывод возьму от сапуна(крышку сверлить жалко)

    Хотя бы элементарно прозрачную трубку поставьте как на этом видио "Эксперемент" там ведь очень хорошо показано как масло поднимается и опускается

    А уж дальше трубку с линейкой

     

     одно кстати тройник в шланг сапуна вкорячить или крышку заливную засверлить))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: д.Суздаль
    • Машина: 130 сурф 2л-т(е) мех\тнвд, АКПП-продан.

    перепад на хорошем двс должен быть 3-6*мм ,  если более 10мм и 20/30мм-то поршневая приветы шлет..

    -я надевал на  трубку маслянного щупа-результаты замеров сходились с приспособой через крышку..

    -на сапун клапанной не надевай.

    -про типы\виды  СТ-20  

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: tlk lj79 3L-t/r151f/4.88 arb lock

    А уж дальше трубку с линейкой

     

     одно кстати тройник в шланг сапуна вкорячить или крышку заливную засверлить))

     

     

    щуп))

    Изменено пользователем Блинов Александр

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: д.Суздаль
    • Машина: 130 сурф 2л-т(е) мех\тнвд, АКПП-продан.

     я старенькую погрызенную жизнью крышку портил,не жалко уже такую...,можно просто из фанерки и губчатой резиной уплотнить..

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новороссийск
    • Машина: тойота сурф 130 2лт мкпп
    1 минуту назад, Vadimovich33 сказал:

    перепад на хорошем двс должен быть 3-6*мм ,  если более 10мм и 20/30мм-то поршневая приветы шлет..

    -я надевал на  трубку маслянного щупа-результаты замеров сходились с приспособой через крышку..

    -на сапун клапанной не надевай.

    -про типы\виды  СТ-20  

     

    да 54030 это на чугуне вылили,а на алюминиевой на входе внутри

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новороссийск
    • Машина: тойота сурф 130 2лт мкпп

    проверил картерные газыhttps://youtu.be/6ScqqtCGLzw что скажете?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: tlk lj79 3L-t/r151f/4.88 arb lock

    Не правильно

     

    покажите слив, пожалуйста!!!

    вместо чёрной трубки оденьте большую такуюже только прозрачную трубку и погазуйте, посмотрим на масло как стекает, ток снимать надо с моментом включения, один снимает, другой заводит

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новороссийск
    • Машина: тойота сурф 130 2лт мкпп
    Только что, Блинов Александр сказал:

    Не правильно

     

    покажите слив, пожалуйста!!!

    вместо чёрной трубки оденьте большую такуюже только прозрачную трубку и погазуйте, посмотрим на масло как стекает, ток снимать надо с моментом включения, один снимает, другой заводит

    а по газам -то что?

    блин.но масло уходит.трубку найду попробую

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: tlk lj79 3L-t/r151f/4.88 arb lock

    Что значит уходит? Свободно уходит как в видио на стенде или полная трубка?

    вот в чём вопрос то...

    а по газам Вадим потом скажет, только через сапун эт не правильно, так как от туда идёт разрядка в пускной тракт через турбину в данном варианте и наврятли замер будет в этом случае точен. С щупа мне кажется более правильно

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новороссийск
    • Машина: тойота сурф 130 2лт мкпп
    4 минуты назад, Блинов Александр сказал:

    Что значит уходит? Свободно уходит как в видио на стенде или полная трубка?

    вот в чём вопрос то...

    а по газам Вадим потом скажет, только через сапун эт не правильно, так как от туда идёт разрядка в пускной тракт через турбину в данном варианте и наврятли замер будет в этом случае точен. С щупа мне кажется более правильно

    замер через щуп

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новороссийск
    • Машина: тойота сурф 130 2лт мкпп

    https://youtu.be/rHb4BaU7ezA да все вроде в норме.слив есть.какие мысли ребята?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: tlk lj79 3L-t/r151f/4.88 arb lock

    Мастера атас!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новороссийск
    • Машина: тойота сурф 130 2лт мкпп

    а по моим параметрам???????????????

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новороссийск
    • Машина: тойота сурф 130 2лт мкпп
    16 минут назад, Блинов Александр сказал:

    Мастера атас!

    не ну ладно,а почему она на стенде масло не кидает?хотя масло 80градусов а давление 6 кг.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: д.Суздаль
    • Машина: 130 сурф 2л-т(е) мех\тнвд, АКПП-продан.

    у меня тем летом перепад водян.столбика был 20*мм  и то-выдавливало масло в глушак и оно там догорало,при движении машина дымила,как паровоз..

    -а у тебя аж 90*мм почти..афигеть..

    -я для сравнения у казета и у товарища с 2лте на чайзере мерял-4/5мм-не более...

    -у турбины неестественный звук какой то..режет по ушам..

    333.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.