Старт со второй передачи

[zloibeka 6]

80ка, 94 год.

 

Есть на приборке кнопка ECT, которая аналогично режиму Power, но нет копки старта со второй, а очень хочется

Я так понимаю на рестайле есть такие кнопки:

 

 

А отдельно 2nd start как можно сделать?

 

[Vovan-2 317]

10 минут назад, zloibeka сказал:

80ка, 94 год.

 

Есть на приборке кнопка ECT, которая аналогично режиму Power, но нет копки старта со второй, а очень хочется

Я так понимаю на рестайле есть такие кнопки:

 

 

А отдельно 2nd start как можно сделать?

 

Вторая передача это зимний режим ( что бы не было сильной пробуксовке ) . Оно надо , что бы быстрее спалить каробас ? 

[zloibeka 6]

Только что, Vovan-2 сказал:

Вторая передача это зимний режим ( что бы не было сильной пробуксовке ) . Оно надо , что бы быстрее спалить каробас ? 

Мне больше когда на пониженной машина едет, чтобы не с первой а со второй.

[Stran 33]

3 часа назад, zloibeka сказал:

Мне больше когда на пониженной машина едет, чтобы не с первой а со второй.

+100

Часто именно для этого и использую этот режим. Очень удобно.

[Ironmax 1]

Есть инфа как подключить и где кнопку покупать?

[zloibeka 6]

Тишина. Кнопки с рестайла пошли на сколько я знаю.

[Светлый 14]

Так же очень интересует этот вопрос. У меня 1992 год. Архиважно найти решение, заставить трогаться со второй передачи...

[4apay 34]

а такая кнопка на рестайловых бензинках стоит или на праворуких дизелях тоже?

[=^. .^= 218]

У меня трогается со 2-й, если нажать ECT и на селекторе поставить 2. Но только с праворульным блоком управления АКПП, с родным не работает.

[Светлый 14]

1 час назад, =^. .^= сказал:

У меня трогается со 2-й, если нажать ECT и на селекторе поставить 2. Но только с праворульным блоком управления АКПП, с родным не работает.

скажите, где такой взять и что самое главное, как определить нужный для этого блок?

[=^. .^= 218]

С разбора праворуких на ДВ, они там, наверное, все такие, японцы для себя постарались.

Корпуса разные, но переставить плату в свой дело 5-ти минут.

Какая-то там маркировка, на одном полоска на разъёме жёлтая, на другом зелёная, чипы разные, навскидку точнее не скажу.

[nikolj 0]

10 часов назад, Светлый сказал:

Так же очень интересует этот вопрос. У меня 1992 год. Архиважно найти решение, заставить трогаться со второй передачи...

92 год скорее акпп гидромеханическая, без электроники. Там только сектором. На 2 или 3 ставить.

[4apay 34]

9 часов назад, nikolj сказал:

92 год скорее акпп гидромеханическая, без электроники. Там только сектором. На 2 или 3 ставить.

а 2 или 3 это ж вроде верхний предел... трогается то все равно с 1-й?!

15 часов назад, =^. .^= сказал:

С разбора праворуких на ДВ, они там, наверное, все такие, японцы для себя постарались.

Корпуса разные, но переставить плату в свой дело 5-ти минут.

Какая-то там маркировка, на одном полоска на разъёме жёлтая, на другом зелёная, чипы разные, навскидку точнее не скажу.

номер бы посмотрели!?)

[LyamovINC 86]

59 минут назад, 4apay сказал:

а 2 или 3 это ж вроде верхний предел... трогается то все равно с 1-й?!

на гидромеханике 3 - это отключен овердрайв, 2 - старт со второй, L - только первая, по крайней мере у меня так.

[4apay 34]

2 часа назад, LyamovINC сказал:

на гидромеханике 3 - это отключен овердрайв, 2 - старт со второй, L - только первая, по крайней мере у меня так.

Эти кривые стрелки значат что - с паркинга перевел на 2 потом назад на 3 и потом опять на 2 - и тогда АКПП поймет что трогаться надо со 2-й?!?!

[Светлый 14]

У меня вообще нет положения 3.... 

[Vovan-2 317]

2 часа назад, Светлый сказал:

У меня вообще нет положения 3.... 

Если бы было на селекторе  циферка 3 , у Вас не было бы кнопки OD .

Изменено 22 мая 2017 пользователем Vovan-2

[LyamovINC 86]

2 часа назад, 4apay сказал:

Эти кривые стрелки значат что

no up-shift - нет переключения вверх, no down-shift - нет переключения вниз со второй передачи.

[Vovan-2 317]

В 21.05.2017 в 18:01, =^. .^= сказал:

У меня трогается со 2-й, если нажать ECT и на селекторе поставить 2. Но только с праворульным блоком управления АКПП, с родным не работает.

Не знал что так можно ( у меня бывший пруль ). Теперь уже не проверить , поставил 343 ( сток мозг АКПП остался не при делах ) .

[Светлый 14]

6 часов назад, LyamovINC сказал:

на гидромеханике 3 - это отключен овердрайв, 2 - старт со второй, L - только первая, по крайней мере у меня так.

что значит на гидромеханике? на vx 92 года разве не гидромеханика?