Перебираем рулевой редуктор

[Антуан 72]

17.11.2022 в 16:24, Mik2012 сказал:

Стопорное кольцо ставьте только оригинал , иначе лопнет и все вытечет не во время

Перебрал, стопор и шайбу оставил оригинал, манжет на поршень не подошёл, диаметр меньше, скорее всего на дорестайл. 

Когда разобрал то увидел свёрнутые шлици и погнутый вал сошки, повезло, не отломился. Вал поставил с сюрфовского редуктора (пруль), встал нормально. А вот с 78го прадика не подошёл, визуально точно такой же, но высота зубов у него больше на пару мм, из-за этого он не заходит в сектор на поршне. 

[kedrs 25]

Всем привет. Я вот все читаю, тему. У меня немного капает редуктор. Не сильно на напрягает. И я вот все думаю все меняют сами, это с чем связано, это в сервисе дорогая процедура? У некоторых что то не получается появляется люфт. И я подумал может все таки лучше с этим узлом к спецу приехать со снятым редуктором и он все сделает идеально. Или думаете в Москве таких нет? Приедешь и накосячат? Может кто есть надежный в наших краях?

[mr.x 27]

А откуда капает? Обычно с рулевого вала, а там скорее-всего износ самого вала. Вот приедешь в сервис, они там разберут и скажут неси другой вал ещё и денег сдерут и хорошо если они знают как этот редуктор разбирать. Изучай тему сразу отпадёт желание туда ехать.

[kedrs 25]

Ну я особо не вникал от куда капает, снизу рулевой сошки капелька  появляется. Я просто купил ремкомплект и все сальники , колечки , сальники, которых нет в комплекте, по советам запасные ещё взялвот теперь думаю каким путём идти, денег не жалко отдать знающему человеку, хотя конечно за все узлы своего авто я очень переживаю, отдавая их в руки незнакомым мастерам. Сам машину свою с рамы собирал, это конечно ерунда. По сравнению с переборкой агрегатов.