Помогите разобратся из-за чего прозходит не стабильная работа двигателя

[ДЕН1978]

Заменил ТНВД (на контрактный) после установки на мою машину (двигатель 1HD-T пробег 300000) появилось следующее 1) дизель не имеет такую мощь при заводе, его на передаче раньше не остановить было. 2) если его заглушить и через час завести без подсоса он не выйдет на ХХ а будет тарахтеть на 300 обор. пока не погазуешь, после работает стабильно. 3) Если остановится в горку и убрать ногу с газа (капотом вверх) он заглохнет или будет работать на оборотах меньше ХХ (зависит от уровня горки) если же стать наоборот задом к верху то все работает нормально. 4) Если ему дать харчи то дизель коптит но не долго, на ходу и в гору нет дыма вообще если плавно разгонятся. После замены дизель стал работать намного приеместей появилась тяга на ходу в сравнении с предыдущей аппаратуры. При установки на мой двигатель топливщик забыл закрутить гайку на регулирующей втулке (ее особенность закручивается против часовой стрелки) заметил ее я через неделю пришлось разбирать и чуток двигать насос чтоб закрутить ее. Так же турбокомпрессор по ходу умирает начало мокреть и выступать масло из под нагнетательного воздушного патрубка со стороны блока, при этом масло не доливаю от замены до замены хватает (5000 км). Помогите разобраться в чем причина такой работы двигателя.

[=^. .^=]

Похоже на подсос воздуха.

[Valery]

Утром , после стоянки ночью , не полениться  , открыть капот и накачать лягушкой - насос подкачки на топливном фильтре до упора . После этого попробовать завестись . Если заведется нормально -подсос воздуха , если симптомы не пройдут , тогда вопросы к Тнвд . Можно также исключить топливный бак и попробовать завестись на емкости 3-5 литров под капотом , только и обратку в нее подключить .