Про номер задних сайлентблоков

[Yuris 2]

Всем привет!

Собственно вот  в чем вопрос - задумал менять задние сайлентблоки на саблях(клюшка)

Номер того сайлентблока что крепится к раме (ну тоесть переднего на задней клюшке)  48061-60040 (после 05.1993)

 И 48061-60030 до 05.1993

Год моей машины 1993 - месяц не знаю (араб)

На сколько разные сайлентблоки - (могут ли они быть взаимозаменяемыми?)

 

И еще - кто нибудь сталкивался с качество сайлентблоков NOK - цена половина от Тойота

Есть правда только задние с задней клюшки.

Страна-производитель не указан (думается что если это Япония - то сальники хорошие они производят)

Бывает ли NOK - не японский?

Заранее благодарю за толковые советы.

(За бестолковые тоже)!

 

 

[Drnice 35]

Сайленты одинаковые , взаимозаменяемые!   ПО поводу дубликатов это всегда на свой страх и риск! у кого-то годами ходят у кого-то через неделю разваливаются!

[Блинов Александр 199]

Ставил дорогой не оригинал, через 30тыщ пробега купил контрактные клюшки у Олега и вот уже 40 пробежал а им бы хер))) если порвутся передние, так же сделаю)) полиуретан нельзя нам, жрёт клюшки как напильником

[Yuris 2]

не никаких полеуретанов не хочу.

пишут про них разное, но решил твердо - не хочу.

 

 

родные прошли 280 тыс всяких дорог.

 

[Drnice 35]

4 часа назад, Yuris сказал:

родные прошли 280 тыс всяких дорог.

 

А вот это весомый аргумент поставить оригинальные!

[pasha-toyota 181]

Полеуретан,только в качестве касторкита,и обязательно в обойме тогда клюшки не жрет

[Серж 61]

а как полиуретан ведет себя на морозе ?

[pasha-toyota 181]

У нас сильные морозы редкость теперь

[Yuris 2]

 В какой то теме здесь на форуме общался с человеком из Иркутска (может Читы).

Так вот он поделился, что при морозе около 20-30 полиуретана хватило на 250 км вполне приличной дороги.

А летом вещь.....

В мои планы не входит менять сайлентблоки после морозов.

 

[pasha-toyota 181]

Тогда конечно,я на своей зимой почти не езжу

[Yuris 2]

Вобщем поставил оригинальные Toyota

Пробег на них уже около 15 тыс. доволен.

Очень доволен.

Машина стала мягче проходить неровности, появилась какая то пружинистость в задней подеске.

Старые были почти хорошие. Наибольший износ был на тех что поцентру.

То есть с той стороны где их рядом два, те из двойных, которые к центру.

Остальные можно было и не менять, но за 23-24 года они скорее всего высохли.

Так что рекомендую.

 

[alex770 133]

В ‎16‎.‎05‎.‎2017 в 18:18, Dmitriy907 сказал:

Стоит полеуретан( который без внешних обойм,жёлтый,точка опоры, если память не изменила) на задних клюшках, лет 5 и по пробегу тыс около ста,все в норме,на передних концах тоже жив еще,они под гайку у меня до 90 г.г.,лифтован прилично.А вот резинок тойотовских на пару лет хватало максимум,правда ставил восьмидесяточные.Оранжевые с наружными обоймами тоже рвались быстро.Морозы бывают частенько.

 

Полиуретан без внешних обойм, говно полное, вставайте в очередь на покупку новых клюшек, так как , родной сайлент будет в посадочном «шляпой».

[sinindas 4]

5 лет на полиуретане без обойм)
стоит на всех клюшках...к раме в том числе
до меня сколько стояли неизвестно...с ними купил
мне нравятся)

[Vadim 1981 2]

С переди зелёный полиуретан кастор пару лет уже жёсткой эксплуатации, сзади оригиналый сайленблоки все пока в норме.

[vovazr 1]

А кто знает в задних толстых и тонких клюшках сайлентблоки одинаковые или нет?