Течёт поддон возле подушки МКПП TLC80 1 HZ

[Metaller111 2]

Здравствуйте. Не могу локализовать проблему. Может у Уже года два капает масло с поддона двигателя. 

 

Была сорвана резьба. Обратился к токарю - поддон, не снимая, просверлили, нарезали новую резьбу и выточили новую пробку большего диаметра.

-доливать почти не приходится ( максимум 0.5 литра на 8-10 тысяч пробега)

-пробку подматывал фумлентой, льном, герметиком мазал - не помогает

 

Так как двигатель потел маслом сверху 

-заменили прокладку под крышкой

-поменяли все прокладки на впускном коллекторе

-масл

В верхней части двигателя стало сухо, но в нижней части поддона  всё равно всё в масле, особенно в месте подушки МКПП.

Мне предлагают менять поддон, но, есть сомнения, а в этом ли суть проблемы?

-почему тогда вся подушка в масле и стенки поддона выше пробки тоже, неужто так разбрасывает масло из-за вибрации 

-пробка- самая нижняя точка, и масло со стенок поддона в любом случае будет стекать на неё и капать именно с неё.

 

Прикреплю фотки, но качество хреновое . Загоню на яму, сделаю более качественно

 

План максимум:

-Замена поддона

-Замена подушки МКПП

-Замена подушек двигателя. Думаю, что подушки вообще с завода все стоят, может поменьше тарахтеть будет.

 

Вариант не дешёвый, но, как я понял, если туда лезть надо иметь сразу все детали, чтобы не разбирать, собирать всё несколько раз. 

 

Вопрос по самому поддону 12101-17020

По вину у меня стоит поддон 1 - как ровное корыто. 

По факту поддон 2 - корыто со ступеньками НО, на левой стороне нет никакого круглого отверстия, как показано на схеме.

Не пойму как подобрать подходящий, если всё таки придётся покупать.

 

 

[Saimak 238]

Может сначала отмыть всё? Или это антигравий?

[Metaller111 2]

Да, поробую. Надеюсь керхер возьмёт.  Ещё есть мысль, а не могла подушка пропитаться и теперь с неё всё выжимается.:)

[Saimak 238]

Расход масла в 0.5 литра на 8-10 тыс, это очень хорошо. Масло то точно с ДВС? Нюхал?

[Metaller111 2]

Нет, не нюхал. Проверю уровень в коробке. Спасибо, об этом не подумал.

[WAR 871]

На твоём фото японское устройство для обеспечения гниения (хоть до дыр) поддона. Выкинь его.

Течь там может из-за:

1. Поддон сгнил под этой дрянью.

2. Герметик поддона умер.

3. Коренной сальник (вряд ли).

4. Стык ГБЦ в районе 6-го цилиндра. Там подача масла в головку.

5. Через полукруглую заглушку сзади ГБЦ под масл. крышкой (она на герметике снизу).

[wildtrak 4]

У меня на 105 1998 года 

Цитата

9 часов назад, WAR сказал:

Поддон сгнил под этой дрянью

 

 

[Pablo 27]

А если масло подтекает сверху через клапанную крышку или гбц на эту подушку, то тоже может в масле погнить?

[WAR 871]

Только что, Pablo сказал:

А если масло подтекает сверху через клапанную крышку или гбц на эту подушку, то тоже может в масле погнить?

Просто выброси её, не повторяй чужих ошибок. В общем сами решайте. 

[fen 18]

мало того что поддон там гниет, он еще может оказаться многослойный. Хрен его заваришь, по крайней мере у нас не получилось. Повезло , что б/у нашелся обычный однослойный, на будущее проще будет. Хотя я тоже советовал владельцу эту поролонку выкинуть.

[Дмит 8]

поддон действительно гниёт. В моем случае тоже на пробку грешил, потом нашел . До прихода нового поддона залечено проксиполом со стеклотканью. держит.

[Locb 37]

У последнего, 6 цилиндра, клапанная крышка ставится на герметик. Уплотнительная прокладка не обжимает в этом месте. Если не качественно поставили прокладку, то масло пошло вниз и прийдет туда, где ты его ловишь.

Конечно надо все промыть, потерять время и на ЧИСТУЮ!!! проверить откуда поступает масло.

Второе- прокладка под сливную пробку должна быть медная!!! Либо родная, либо обоженная ..но МЕДНАЯ!!!

И еще- надо проверить работу САПУНА...Если нет нормального отвода газа из двигателя, то хочешь того или нет, но в нем создается ДВАВЛЕНИЕ!!!! оно и может быть причиной того, что 1HZ...сопливит...

Удачи

[Pablo 27]

Такая же Хрень, паролон весь в масле. Так уже лет 8 наверное. Пока герметиком прокладку клапанной промазал и кольце-вставку, промыл все очистителем тормозов чтобы убрать подтеки. Буду смотреть -была ли прокладка клапанной или гбц. Но у меня еще сапунит. Раньше давило изпод прокоадок впускного коллектора, их заменил - перестало.

Сейчас куплен маслоуловитель мерсовский- в планах его внедрить, но пока места установки не найти.