Казак-берег 596 Откуда: с Дону Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г #41 Опубликовано: 23 мая 2017 3 минуты назад, Centurion сказал: а на какую то Тойоту нету нигде вообще просто нету. Её выточить можно. Наружный размер со старой взять, а внутренний по клапану. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VADUS Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #42 Опубликовано: 23 мая 2017 Все допуски внутренних размеров направляющей в книжке есть. По клапану не надо делать. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Centurion Откуда: Оттуда.... Машина: FZJ80 переделанный в HDJ 1HD-FT, МКПП, все блоки, лебедка. Полный АРБ #43 Опубликовано: 23 мая 2017 (изменено) Киргизский клуб офф роуд кингс в лице Таланта Гасконца дал нам на разбор голову целую от ФТ. Там были клапана и направляющие, проблема в том что направляющие нельзя использовать два раза. Мастер который делает голову говорит что даже выпрессованная направляющая не сядет как положено и выпадет. Вот в чем проблема нужны только новые. Мы не можем использовать голову потому что распредвалы разные и постели оказывается у каждой головы со своим допуском. А голова без распредвала. Изменено 23 мая 2017 пользователем Centurion Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Казак-берег Откуда: с Дону Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г #44 Опубликовано: 23 мая 2017 1 час назад, VADUS сказал: Все допуски внутренних размеров направляющей в книжке есть. По клапану не надо делать. Клапана я так понял не новые. Лучше меньше отверстие сделать и райбером довести до нужного размера. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VADUS Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #45 Опубликовано: 23 мая 2017 2 часа назад, Centurion сказал: Мы не можем использовать голову потому что распредвалы разные и постели оказывается у каждой головы со своим допуском. А голова без распредвала. Это что то новое. Распредвалы одинаковые, а постели действительно у каждой головы свои и должны стоять каждая на своём месте - их менять нельзя. А к распредвалу надо просто новые вкладыши купить. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Panda_88 Откуда: Камчатка Машина: HD-FT; Land Cruiser 80; 4''(Zanrus+Aziat+ToughDog+Koni) +2''(by Diplodok); ComeUp15+IronMan12; simex36+Geolander35; RacorSeparator; Yaesu8800; Наклейка Форума; #46 Опубликовано: 24 мая 2017 Дело было в сухарях в общем. Почему они слизались тоже понятно, но времени все протачивать нет. Сделаем только 4 клапана и все. Мотор один хрен под замену будет. Сейчас надо только до влада доехать тысяч 12 км. В остальном мы очень сильно отстали от графика. Все резервные дни уже давно кончились. И мы физически не успеваем до владика доехать. Билеты на самолеты все с пересадками и по какимто конячим ценам. Возможно машину гдето по пути оставим. Надеюсь в россии. Две другие машины уехали вперед. У них тоже график и отпуска ограничены. Забавно но про мотор шдфт тут вообще никто никогда не слышал Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей-312 Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга) Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT. #47 Опубликовано: 24 мая 2017 Удачи вам! Всяко понадобится. Если не будет складываться по времени, я бы оставил машину в крупном городе в надежном сервисе. Туда выписать контрактник. Без тебя поменяют. Ну а там видно будет. Самату - респект! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Санек Откуда: Петрозаводск Машина: TLC-80, VX, 1995 г., 1HD-FT, Opel Astra 2008 г. #48 Опубликовано: 24 мая 2017 21 минуту назад, Андрей-312 сказал: Если не будет складываться по времени, я бы оставил машину в крупном городе в надежном сервисе. Туда выписать контрактник. Без тебя поменяют. Классная идея! Я бы именно так и поступил. 22 минуты назад, Андрей-312 сказал: Самату - респект! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей-312 Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга) Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT. #49 Опубликовано: 24 мая 2017 13 минуты назад, Санек сказал: Классная идея! Я бы именно так и поступил. Так я так и поступил, когда у меня в Киргизии накрылась коробка. Дотянули на аварийном режиме 400 км до Алматы, бросили машину в сервисе у Вадима браконьера. Сами улетели на самолете домой. Без горячки связались с Д.В., попосили Олега800 отправить коробку прямо в Алматы, без заезда в Самару. Вадим получил, поставил. Через месяц прилетели, забрали машину. Камчатка, конечно, осложняет дело. Но это лучше, чем "чемодан без ручки". Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VADUS Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #50 Опубликовано: 24 мая 2017 Panda_88 Удачно добраться вам. 1 час назад, Panda_88 сказал: Дело было в сухарях в общем. Хоть сухари и надо менять, но основная причина не в них. И еще желательно менять тарелочки, вместе с сухарями - они тоже изнашиваются. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Санек Откуда: Петрозаводск Машина: TLC-80, VX, 1995 г., 1HD-FT, Opel Astra 2008 г. #51 Опубликовано: 24 мая 2017 17 минут назад, VADUS сказал: Хоть сухари и надо менять, но основная причина не в них. И еще желательно менять тарелочки, вместе с сухарями - они тоже изнашиваются. Вадим, как часто? У меня скоро будет мой пробег 200 тыс. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VADUS Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #52 Опубликовано: 24 мая 2017 Саша, выше по этой теме я давал ссылку на FAQ - там всё написано было 8 лет назад. Если один раз сделать всё то, что там написано (синим цветом выделено специально), то про этот узел можно забыть и только периодически регулировать клапана. И эксцессы как в данной теме будут так же исключены. Вот еще раз ссылка, чтобы не искать тебе: 1 час назад, Андрей-312 сказал: Самату - респект! Плюсую много. Самат молодец. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Санек Откуда: Петрозаводск Машина: TLC-80, VX, 1995 г., 1HD-FT, Opel Astra 2008 г. #53 Опубликовано: 24 мая 2017 VADUS Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kot333 Откуда: Владивосток Машина: Cruiser 80 3fe гбо ,Hilux 2016 #54 Опубликовано: 24 мая 2017 22 часа назад, Centurion сказал: Киргизский клуб офф роуд кингс в лице Таланта Гасконца дал нам на разбор голову целую от ФТ. Там были клапана и направляющие, проблема в том что направляющие нельзя использовать два раза. Мастер который делает голову говорит что даже выпрессованная направляющая не сядет как положено и выпадет. Вот в чем проблема нужны только новые. Мы не можем использовать голову потому что распредвалы разные и постели оказывается у каждой головы со своим допуском. А голова без распредвала. мастер прав. я когда искал направляющие на 3фе пошел в большой магаз с грузовыми запчастями. подобрал направляющую с подходящим внутренним диаметром. внешний и длину - токарь обточил. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Centurion Откуда: Оттуда.... Машина: FZJ80 переделанный в HDJ 1HD-FT, МКПП, все блоки, лебедка. Полный АРБ #55 Опубликовано: 25 мая 2017 Поставили голову с утра собираем. Тут стоит вопрос времени и средств а не капиталки. Надо быстрее выпустить Алика чтобы он и его спутники не опоздали на самолет. А так да мотор по любому после прибытия на место постоянного расположения снимать и детально дефектовать. Состояние мотора было очень хорошим до инцидента, цилиндр не сильно задран, буквально пара неглубоких царапин. Поэтому блок живой остался. Ну и состояние ШПГ надо будет проверить. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Centurion Откуда: Оттуда.... Машина: FZJ80 переделанный в HDJ 1HD-FT, МКПП, все блоки, лебедка. Полный АРБ #56 Опубликовано: 25 мая 2017 Собрали, все что сломано поменяли но есть проблема, троит и нет тяги. Не можем понять что случилось. Я уже дома, Алик еще в мастерской. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Centurion Откуда: Оттуда.... Машина: FZJ80 переделанный в HDJ 1HD-FT, МКПП, все блоки, лебедка. Полный АРБ #57 Опубликовано: 26 мая 2017 Алик оказывается ночью уехал, мотор потряхивает и нет той тяги. Ремонтники говорят его надо было настроить и отрепетировать и покрутить еще. Алик торопился и не захотел будем надеятся что дотянет до РФ без злоключений. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Медwедь Откуда: Ымск Машина: Паровоз #58 Опубликовано: 26 мая 2017 Далеко ему ехать? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Centurion Откуда: Оттуда.... Машина: FZJ80 переделанный в HDJ 1HD-FT, МКПП, все блоки, лебедка. Полный АРБ #59 Опубликовано: 26 мая 2017 В Находку Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bolomut Откуда: Москва Машина: Вагончик на колесах #60 Опубликовано: 26 мая 2017 Зря конечно они так поступили (((( Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах