УАЗ 469 замена движка на дизель

[Saimak 238]

Друзья с вологодчины просят совета по замене движка на дизельный, возможно с какой нибудь иномарочки. Понимаю что с этим лучше на УАЗбуку, но может кто в теме и что подскажет?

[VADUS 2 429]

Из Тойоты туда хорошо встанет 1KZ-T, 3L, 5L, так же полно нисаномоторов типа TD27 и.т.д.

[ART SSS 90]

 А что тут подсказывать)УАЗ тот еще конструктор-лепи не хочу)Тем паче носатый)

Только что, VADUS сказал:

Из Тойоты туда хорошо встанет 1KZ-T, 3L, 5L

+1. С МКПП от 70-ки.

[VADUS 2 429]

Лучше на УАЗбуку - там это обсосано в мельчайших деталях.

Только что вернулся из поездки - с нами ездил Гена Сорокофи на своём УАЗе с KZ-ом и автоматной трансмиссией от него же.

[Saimak 238]

1 минуту назад, VADUS сказал:

Из Тойоты туда хорошо встанет 1KZ-T, 3L, 5L, так же полно нисаномоторов типа TD27 и.т.д.

Я так понимаю эти модели обусловлены в основгом размерами? У них там до цивилизации далековато - лучше движку без электроники и сразу с коробасом.

2 минуты назад, ART SSS сказал:

 А что тут подсказывать)УАЗ тот еще конструктор-лепи не хочу)Тем паче носатый)

+1. С МКПП от 70-ки.

Спасибо.

 

2 минуты назад, VADUS сказал:

Лучше на УАЗбуку - там это обсосано в мельчайших деталях.

Только что вернулся из поездки - с нами ездил Гена Сорокофи на своём УАЗе с KZ-ом и автоматной трансмиссией от него же.

Там уже читаю. Тут спросил потому что есть вероятность более сжато получить инфу.

[VADUS 2 429]

3 минуты назад, Saimak сказал:

лучше движку без электроники и сразу с коробасом.

Все перечисленные моторы без электроники.

И все с коробасом и раздаткой.

[ART SSS 90]

5 минут назад, Saimak сказал:

Я так понимаю эти модели обусловлены в основгом размерами? У них там до цивилизации далековато - лучше движку без электроники и сразу с коробасом.

Да. По типоразмеру движки примерно одинаковые. В остальном зависит от хотелок,возможностей и задач что ставите перед машиной. КЗ-Т веселый мотор,шустрый и вертлявый-но не сильно низовой в отличии от 3Л,5Л. Плюс и найти его,с мех тнвд не так то просто.Придется свапить тнвд отдельно,что есть доп. нагрузка на бюджет.

Изменено 24 мая 2017 пользователем ART SSS

[Saimak 238]

Пойду в барахолку бюджет выяснять.

[AZIAT 4 206]

36 минут назад, VADUS сказал:

Все перечисленные моторы без электроники.

И все с коробасом и раздаткой.

И с ценой  как  сам уаз . 

43 минуты назад, VADUS сказал:

Из Тойоты туда хорошо встанет 1KZ-T, 3L, 5L, так же полно нисаномоторов типа TD27 и.т.д.

Учитывая  довольно большой  бюджет переделок , брать имеет смысл только казет ,  так как  на выходе  можно хоть какой то эффект получить . А  после  установки  3л или 5л ,  можно за  большие  бабки  получить трактор тихоход  и сильно разочароваться .

[VADUS 2 429]

Это да, от задач и бюджета зависит. Мы давно отказались от замены мотора на УАЗе, хотя очень хотели внедрить KZ с фуллтаймом от 105-ки. Так как во первых перестали ездить на соревнования, во вторых бюджет неоправданно большой. Поэтому УАЗ продолжает ездить на родном перебраном двс.

[hilux106 17]

Мы QD32T ставим с мкпп от 160 патрола.С переделкой на мех тнвд.36" крутит очень бодро.Атмосферный едет очень вяло по трассе.Но небюджетно.Примерно в 240-260т.р выходит.

Изменено 24 мая 2017 пользователем hilux106

[сорокофил 0]

Привет всем. По вопросу ТС лучше провентилировать сначала у Вологодских гайцов, ибо целая процедура легализации двигла. У нас, как правило, отказывают в смене типа двигателя. Исключения были для полученного одобрения ТС с ниссановским TD. Если под черным флагом, то KZ-т вне конкуренции. Ездил и на В-дизилях и  L-ках, если что. На низах с военными мостами и стандартной раздаткой (от 70-ки) на 35-х тапках, KZ более чем хватает.

 

Изменено 24 мая 2017 пользователем сорокофил
не дописал

[Saimak 238]

30 минут назад, сорокофил сказал:

Привет всем. По вопросу ТС лучше провентилировать сначала у Вологодских гайцов, ибо целая процедура легализации двигла. У нас, как правило, отказывают в смене типа двигателя. Исключения были для полученного одобрения ТС с ниссановским TD. Если под черным флагом, то KZ-т вне конкуренции. Ездил и на В-дизилях и  L-ках, если что. На низах с военными мостами и стандартной раздаткой (от 70-ки) на 35-х тапках, KZ более чем хватает.

Я думаю что до гайцов там может и не дойти... Глушь там.

[Obrokoff 407]

Нах тойото моторы. Лучше исузу 4gb1-t поставить 2,8 либо qd32. Оба дешевле. Раза в два чем тойото моторы и ходят бодро. 

 

[Centurion 68]

ОМ606 с мехТНВД - 3 литра, 6 цилиндров 330 НМ 177ЛС, мощнее HD-T. Дешевле любого японца, агрегатируется легко с родным автоматом и раздельной фулловой раздаткой от гелика. В итоге получаем фулловой УАЗек на гидромеханической АКПП. 

[Tager03 9]

У нас в регионе все ставят моторы от корейцев istana 2.8 или kia bongo j2 2.7 j3 2.9 все моторы на механическом тнвд цена контрактного 50-90 т рублей. Моторы ставят вместе с коробкой или стыкуют с кодной уазовской

 

[Sasham 26]

У меня товарищь ставил на свой Уаз  мотор от Ниссана Террано  2.7. ТД .Ставил в сборе с  МКПП и РК .Подрезал поддон .(вроде под мост ) Ездит на нем года 4 ,все нормально .Силенок мотору хватает . Раза два разлетался задний мост (брал на разборе целиком ) Мотор брал с битой и гнилой машины  очень дешево .В данный момент мотором доволен .

[Сергей Андреевич 275]

Пробивал этот вопрос, у нас е Ё-бурге на УАЗ ставят мотор с коробкой раздаткой, подгонкой карданов все вместе за 250. Для совсем глуши ТД27 вполне достаточно. 

[Mitek 5]

469 с родной кпп,колхозными мостами,31-32 колесами и тд27 атмо совсем вялый будет?

[lexusssr 12]

порвет все родное ТД27. или совсем не газовать в грязи. вопрос- зачем тогда ставить? за ТД27 не скажу. Но наблюдал за казетом на уазе. там 140 кобыл и что то вроде 300н/м. Тоже сначало только двиг. Потом коробку вроде бы вместе с раздаткой меняли. Потом полуоси усиленные. Вроде ездит. 
Ну уаз это ж философия, владельцы к замене узлов и агрегатов нормально относятся. Пробуйте одним словом.

В 24.05.2017 в 15:13, AZIAT сказал:

И с ценой  как  сам уаз . 

 

да побольше выйдет. казет примерно стольник без коробки, козлы сильно подешевле.

В 24.05.2017 в 15:19, VADUS сказал:

Это да, от задач и бюджета зависит. Мы давно отказались от замены мотора на УАЗе, хотя очень хотели внедрить KZ с фуллтаймом от 105-ки. Так как во первых перестали ездить на соревнования, во вторых бюджет неоправданно большой. Поэтому УАЗ продолжает ездить на родном перебраном двс.

мы так же. мудовая резина почти стандарт, лебедка и цепи на всякий случай) 
но не для спорта а именно для охоты вполне хватает таскаться по лесовозным колеям. ну глохнет он конечно на подъеме в грязи, что делать, разматываем трос.