2 L - топливная или нет?

[митяй@ 0]

Подскажите в чём может быть дело и что можно сделать?

На холодную после прогрева свечей запускается с пол пинка, но тут же начинает двигатель колбасить идут перебои и дымит, поэтому приходится держать газ, тем дольше дымит и идут перебои - чем холоднее на улице(когда на улице +15, то работает почти сам)

Ещё может и на прогретом двигателе начать иногда на холостых работать с перебоями, и когда даже работая вроде бы ровно на холостых оборотах, после некоторого времени появляется синий дым

Когда перешёл на другую солярку стал не много получше работать но не то

 

[Алексей0392 1]

Фильтра смотрел? А вообще похоже на ремонт ТНВД и форсунок

Изменено 25 мая 2017 пользователем Алексей0392

[митяй@ 0]

фильтра менял, топливные шланги менял

 

[Алексей0392 1]

Тогда топливную на стенд нужно!!

[Sasham 26]

Похоже на форсунки .Не мешало бы их проверить  .

[vad4407 1]

покрути раньше позже

Изменено 25 мая 2017 пользователем vad4407

[AGPro 2]

Меняй фильтра, чисти сетку на подаче тнвд.

[Astr 26]

11 час назад, vad4407 сказал:

покрути раньше позже

вот-вот, и редукционник проверь.

[митяй@ 0]

А где стоит редукционник?

 

[Astr 26]

3 часа назад, митяй@ сказал:

 

А где стоит редукционник?

 

выход с тнвд, в нем он и стоит.

[митяй@ 0]

Как его проще проверить?

[kasper-dp 87]

В 26.05.2017 в 16:16, митяй@ сказал:

А где стоит редукционник?

 

на входе тнвд, возле штуцера подачи.

В 27.05.2017 в 02:33, митяй@ сказал:

 

Как его проще проверить?

 

манометром. переходник под болт обратки.