Улучшение TLC-105

[EWGEN 4]

В 15.02.2019 в 19:09, AZIAT сказал:

Можно спрошу тут.Что делать если этим ключем эта самая (переключалка)с места не страгивается?Я понимаю она должна вправо или влево переключать или нажимать, а потом поворачивать в нужную сторону?Похоже у меня либо закисла или заклинила.Лебедка крутит с пульта на смотку и размотку,свободного хода нет.Спасибо.

[AZIAT 4 198]

1 минуту назад, EWGEN сказал:

Что делать если этим ключем эта самая (переключалка)с места не страгивается?

Там скорее всего закис вал переключения .  Залить вдшкой , на ключ трубу и вращать туда сюда , пока нормально двигаться не начнет.  Если не получится , то разбирать лебедь .

[EWGEN 4]

Вэдышкой пытался заливать,не помогло.Видимо надо половинить.

[RusskiY 2]

всем привет.имел  в наличии 105ку STD,по не благоприятному случаю пришлось заменить кузова,т.е. сейчас на раму поставили кузов от 105ки,но уже с люком,пультами стеклоподъемников,проводка теперь не дружит друг с другом,много что не работает,собственно вопрос:если купить всю электропроводку начиная от педали до багажника,всю проводку дверей,оставив только подкапотную косу.Искать такую проводку нужно именно со 105ки которая имела люк и т.д в общем с полным фаршем или можно взять с какой-то 100ки?

[Kostin-M-I 11]

9 минут назад, RusskiY сказал:

всем привет.имел  в наличии 105ку STD,по не благоприятному случаю пришлось заменить кузова,т.е. сейчас на раму поставили кузов от 105ки,но уже с люком,пультами стеклоподъемников,проводка теперь не дружит друг с другом,много что не работает,собственно вопрос:если купить всю электропроводку начиная от педали до багажника,всю проводку дверей,оставив только подкапотную косу.Искать такую проводку нужно именно со 105ки которая имела люк и т.д в общем с полным фаршем или можно взять с какой-то 100ки?

А как авто будет проходить рег действия в гаи потом?

[full time 44]

19 минут назад, RusskiY сказал:

всем привет.имел  в наличии 105ку STD,по не благоприятному случаю пришлось заменить кузова,т.е. сейчас на раму поставили кузов от 105ки,но уже с люком,пультами стеклоподъемников,проводка теперь не дружит друг с другом,много что не работает,собственно вопрос:если купить всю электропроводку начиная от педали до багажника,всю проводку дверей,оставив только подкапотную косу.Искать такую проводку нужно именно со 105ки которая имела люк и т.д в общем с полным фаршем или можно взять с какой-то 100ки?

Поясни, ты купил голый кузов, без проводки?

Если что, то проводку целиком необязательно менять

Я на своей STD менял  ВУТ (кастрюлю) на гидроблок АБС, как на "упакованных" версиях и как на 100.

Обошелся заменой одного жгута и помощью хорошего электрика

Думаю с люком и электростеклами не намного сложнее и необязательно покупать ВСЮ проводку

 

Изменено 7 марта 2019 пользователем full time

[SergeySU 110]

14 минут назад, RusskiY сказал:

всем привет.имел  в наличии 105ку STD,по не благоприятному случаю пришлось заменить кузова,т.е. сейчас на раму поставили кузов от 105ки,но уже с люком,пультами стеклоподъемников,проводка теперь не дружит друг с другом,много что не работает,собственно вопрос:если купить всю электропроводку начиная от педали до багажника,всю проводку дверей,оставив только подкапотную косу.Искать такую проводку нужно именно со 105ки которая имела люк и т.д в общем с полным фаршем или можно взять с какой-то 100ки?

Там сильно зависит от "рестайл -дорестайл"  от левого бодика и от подкапотного блока. Я так понимаю в идеальном варианте все это должно быть от одной модели.

[RusskiY 2]

вот я и ищу идеальный вариант.может кто подкован в этой теме?

с регистрацией проблем не будет,у рамных внедорожников кузов не маркируется,маркируется только рама.рама и кузов под одним номером.

[Hodok 213]

4 минуты назад, RusskiY сказал:

вот я и ищу идеальный вариант.может кто подкован в этой теме?

с регистрацией проблем не будет,у рамных внедорожников кузов не маркируется,маркируется только рама.рама и кузов под одним номером.

Каталогами пользоваться умеешь?

[RusskiY 2]

заходил на екзист,про проводку ничего не нашел,да и искать наверное надо от суперового кузова,в общем засада.

 

[Hodok 213]

2 минуты назад, RusskiY сказал:

заходил на екзист,про проводку ничего не нашел,да и искать наверное надо от суперового кузова,в общем засада.

Тебе определиться надо что ты хочешь делать.Или сращивать проводку со своей которая есть уже или полностью всю ставить. 

[RusskiY 2]

сращивать уже устали,то одно не растет,то другое.хочу по пробывать решить проблему полностью ее заменой.

 

[Hodok 213]

Только что, RusskiY сказал:

сращивать уже устали,то одно не растет,то другое.хочу по пробывать решить проблему полностью ее заменой.

Значит ищи по каталогам комплектацию своей машины и номера жгутов для нее.

[ankis 26]

19 минут назад, RusskiY сказал:

вот я и ищу идеальный вариант.может кто подкован в этой теме?

с регистрацией проблем не будет,у рамных внедорожников кузов не маркируется,маркируется только рама.рама и кузов под одним номером.

Тут как минимум надо ответить на 2 вопроса:

1. Что было до свапа кузова Рест или дорест

2. Что стало рест или дорест?

3. В какой комплектации достался кузов? Голое железо или кузов целиком? Или кузов с частью проводки. Вангую что кузов был без как минимум части проводки.

 

Без инфы могу только предоположить по рестам:

1. Если она кузова рест меняли на рест с полной проводкой и блоками - то всё заработает.

2. Если новый кузов был голым - то при перестановке всей проводки со старого заработает всё что было, кроме лишнего (люк и подъёмники).

По совместимости:

Обязательно искать подторпедную цветную и подкапотную от 105. Двигатели разные и проводка разная. Иначе перепиновка и переделка.

Дверные, потолочные, напольные косы от машин с люками взаимозаменяемы во всём кроме магнитолы. (есть разница между с усилком и без, но там перепиновать не много.)

 

И хотелось бы список того, что не работает. Тогда, возможно, придётся менять меньшее число кос.

 

Исли меняли рест на дорест или наоборот - тут всё сложнее.

Изменено 7 марта 2019 пользователем ankis

[RusskiY 2]

спасибо ANKIS!!много что прояснил

Изменено 7 марта 2019 пользователем RusskiY

[Hodok 213]

2 минуты назад, RusskiY сказал:

подкапотную тоже менять нужно?

Двигатель какой? Год машины? Двери богажника в стороны?Люк есть?

[ankis 26]

Только что, Hodok сказал:

Двигатель какой? Год машины? Двери богажника в стороны?Люк есть?

У 105 не было никаких дверей кроме вертикальных (как у шкафа). У 100 были только горизонтальные.

Двигло написано в подписи HZ. А они не менялись рест/нерест.

Люк писал что есть.

Год пофиг, главное рест или нет

 

6 минут назад, RusskiY сказал:

подкапотную тоже менять нужно?

Зависит от того, что было и что ставите. Некоторые реле стоят в подкапотоном монтажном блоке. И в 105 STD рест в этом блоке нет нескольких реле. И вместе с ними нет и проводки (как пример реле подогрева зеркал.)

 

Всё равно больше инфы в студию. Желательно со списком что не работает.

[RusskiY 2]

в новом кузове не было торпеды и косы,часть проводки присутствовала.подкапотная с STD поставили.Новый кузов идет уже с люком,пультами стеклоподъемников,подогревом и управлением зеркал.в проводке по салону много сгнившех фишек,именно внутри,они аж зеленые,такое чувство что это какой-то утопленник.добились света,поворотов,аварийки,часть датчиков на приборке,противотуманки,работу одного стеклоподъемника с водительской стороны.пульты все под замену однозначно.ну и печку подключили.

[RusskiY 2]

я правильно понимаю,если я оставляю свою 105шною подкапотную,то мне нужно найти всю салонную проводку с любой сотки,т.е.дверные, потолочные, напольные косы.или лучше со 105ки у которой был люк и т.д.?

[ankis 26]

2 минуты назад, RusskiY сказал:

в новом кузове не было торпеды и косы,часть проводки присутствовала.подкапотная с STD поставили.Новый кузов идет уже с люком,пультами стеклоподъемников,подогревом и управлением зеркал.в проводке по салону много сгнившех фишек,именно внутри,они аж зеленые,такое чувство что это какой-то утопленник.добились света,поворотов,аварийки,часть датчиков на приборке,противотуманки,работу одного стеклоподъемника с водительской стороны.пульты все под замену однозначно.ну и печку подключили.

так мы и не услышали по поводу реста и не реста обоих кузовов. А это сильно важно. На всякий случай скажу РЕСТ- это машины выпущенные после 08.2002. Остальные ДОРЕСТ

Также интересует что с бодиками: Они были в кузове или переставляли со старого? БОДИК - боди процессор. Стоит в монтажном блоке со стороны водителя в ногах. Второй стоит с другой стороны машины, но логики в нём нет. 

И всё таки давай подробнее всё таки отвечай на вопросы, а то гадать как-то не комильфо. 

PS с люком,пультами стеклоподъемников,подогревом и управлением зеркал практически всё это идёт через цветную подторпедную косу, так что какая она была - важно. Подторпедных кос две. Одна цветная, вторая серая. Серые почти у всех одинаковы. Цветные - разные.

3 минуты назад, RusskiY сказал:

я правильно понимаю,если я оставляю свою 105шною подкапотную,то мне нужно найти всю салонную проводку с любой сотки,т.е.дверные, потолочные, напольные косы.или лучше со 105ки у которой был люк и т.д.?

Сначала рекомендую разобраться с подторпедной цветной. Она основная. После внедрения правильной цветной у тебя заработает 95+% того, что надо. Возможно придётся поменять и бодик.

Но с подторпедной всё сложно. Если тебе нужен только минимум от 105 R2 (которые были с люком) - то ищи от такого 105ого и внедряй как есть (но придётся поискать косу). Хочешь что бы была возможность что-то ещё добавить (как то всякие датчики дождя, климаты, умные зеркала, колонки с регулировкой, память по зеркалам и сидухам и т.д.) то придётся сращивать бульдога с носорогом. Брать косу от 105 STD/R1/R2 + косу от 100 VX и сращивать их в части нужных тебе систем. Или наоборот, брать косу от VX и переделать в неё то, что относится к двигателю и датчикам. Мне показалось перовое проще.