Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Крым
    • Машина: Prado 120 5L-E, Samurai SJ413
    25 минут назад, Казак-берег сказал:

    Вот-вот. Живу то я за городом))).

    По доступности запчастей именно на Самурая знает кто? И ценник не сильно конский?

    Какие именно запчасти Вас интересуют? Колодки, фильтры, сальники, подшипники? Это все есть и быстро. Запчасти на мотор? На 1.3? Приедет. На литр? ... не будет, проще поменять мотор. Кузовщина? Оно ровное все, не нужна она. Американского тюнинга на 1.3 на мотор и трансмиссию валом, но курс и срок (разве для других автомобилей не так же?). На литр американского тюнинга нет! На ДВ запчасти "контрактные" есть.

     

    ГУР. Рулевой редуктор ставится от Джимника прямо, без переделок. Но нужен ли он там, даже девушке? Чтобы это понять надо не теоритизировать, а попробовать.

     

    P.S. Купите девушке Джимник, рессоры за@бут. Но чую, Вы его себе планируете купить. :)

     

    10 часов назад, tlk-72 сказал:

    MrWhite не нервничай , 

    Вы меня неверно истолковали - я спокоен. :) Я ж там даже смайликов наставил. :)

    Изменено пользователем MrWhite

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О.
    • Машина: LJ 72, BJ 75, сейчас HJ61

    MrWhite ну и хорошо 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ярославль
    • Машина: "Green Crocodile" , Suzuki Escudo
    20 минут назад, Санек сказал:

    я как-то однажды собирался брать Сузуки Гранд Витару. В магазине где покупаю запчасти отговорили,

    Вот, ключевое слово - ОДНАЖДЫ. Времена идут - ситуация меняется. А вообще, продавцы, если честно, то бредятину какую-то сказанули!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: TLC-80

    За что так над дочкой издеваться. Не раз же говорили, брать надо витаро/эскуду. Движков хватает, на выбор 1.6, рядная 2.0, v-образная 2.0, v-образная 2.5, и это только на старых моделях! Возможностей на бездоре -море. Лифтуется легко и непринужденно, при штатных колесах 27", 31" впихиваются без особых проблем. Причем на 2.0 движке я даже ГП не менял, и так нормально тянет. Сейчас для покатушек гранд витару взял 1 поколения с 2,5 движком - вообще огонь! А на джиме у друга катал, ну табуретка это. Тесная, тряская, маломощная. С двигом 1.3 едет по трассе 90, так при обгоне кондюк выключает, иначе не едет вообще.

    з.ы. по запчастям на витару никогда затруднений не испытывал. Если с экзиста тащить, столько же идут, что и скажем на тойоту. Ну, если прям экзотику какую оочень редкую не нужно. А если расходка, подшипники, сальники и прочее барахло, так у нас магазинчик есть - там вообще все в наличии есть...

    Изменено пользователем Longrange

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    7 минут назад, MrWhite сказал:

    Какие именно запчасти Вас интересуют?

    А по мостам как дела обстоят? С блокировками как (какие существуют на него)? Где- то промелькнуло что от ВАЗа ставят.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Боровск, ХМАО
    • Машина: Hj60,hzj76,kzj95, succeed 4wd,Hilux VII 2.5(был), Town Ace
    12 минуты назад, Казак-берег сказал:

    А по мостам как дела обстоят? С блокировками как (какие существуют на него)? Где- то промелькнуло что от ВАЗа ставят.

    На него море тюнинга есть. Народ который говорит что он очень жесткий - вы на нем ездили вообще? Нива короткая или уаз не сильно мягче. И джимник не мягче. Проблема не в рессорах, а в короткой базе, есть кстати длинный самурай - штука хорошая но редкая. И насчет проходимости - равных в стоке ему нет, просто надо уметь пользоваться малой шириной, весом и маневренностью. В колею не лезть. Рессоры снизу там не особо мешают, по крайней мере на 60-ке это гораздо критичнее.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Крым
    • Машина: Prado 120 5L-E, Samurai SJ413
    30 минут назад, Казак-берег сказал:

    А по мостам как дела обстоят? С блокировками как (какие существуют на него)? Где- то промелькнуло что от ВАЗа ставят.

    На мосты 1.3 блокировки есть у ARB, есть китайские аналоги, есть LockRight (еще кто-то есть из этих недодифов), кажется что-то кто-то начинал делать на Родине. Есть родная, но это тема для самурайского холивара. :) Лучше думать что её нет. :)

    У америкосов на широкие мосты есть усиленные полуоси и ШРУСы, но только на широкме мосты 1.3! Других мостов у них не было.

    Подшипники, сальники как правило быстродоступны.

     

    P.S. От ВАЗа и Москвича ничего туда прямо не подходит.

    Изменено пользователем MrWhite

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото
    9 минут назад, sol_81 сказал:

    На него море тюнинга есть. Народ который говорит что он очень жесткий - вы на нем ездили вообще? Нива короткая или уаз не сильно мягче. И джимник не мягче. Проблема не в рессорах, а в короткой базе, есть кстати длинный самурай - штука хорошая но редкая. И насчет проходимости - равных в стоке ему нет, просто надо уметь пользоваться малой шириной, весом и маневренностью. В колею не лезть. Рессоры снизу там не особо мешают, по крайней мере на 60-ке это гораздо критичнее.

    У меня было три джимника и самурай 10 лет уже. Джимник еще можно ездить, но самурай, это машина для леса. Витара круче в разы и выбор есть. Тюнинга на все хватает, про жиговские блокировки в самик не слышал. 

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Боровск, ХМАО
    • Машина: Hj60,hzj76,kzj95, succeed 4wd,Hilux VII 2.5(был), Town Ace
    7 минут назад, жорж сказал:

    У меня было три джимника и самурай 10 лет уже. Джимник еще можно ездить, но самурай, это машина для леса. Витара круче в разы и выбор есть. Тюнинга на все хватает, про жиговские блокировки в самик не слышал. 

     

    Про Витару согласен, но мне в самурае удобнее. Он шире внутри из-за тонких обивок дверей

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    Как определить широкие мосты или узкие?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Крым
    • Машина: Prado 120 5L-E, Samurai SJ413
    16 минут назад, Казак-берег сказал:

    Как определить широкие мосты или узкие?

    По положению серег относительно лонжеронов рамы.

    c64256ef43df.jpg

     

    Это если другого колхоза нет (не переварено что-нибудь)

    Изменено пользователем MrWhite

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    MrWhite 

    Спасибо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Республика Башкирия г.Октябрьский
    • Машина: тойота хайлюс
    4 часа назад, Казак-берег сказал:

    А по мостам как дела обстоят? С блокировками как (какие существуют на него)? Где- то промелькнуло что от ВАЗа ставят.

    Седня как раз видел зтого человека у кого Самурай , спросил его за задний мост . Родной мост у него полетела пара .Он взял Жигулевский мост (отношение редуктора одинаковое ) Обрезал чулок ,что то приварил (я в подробности не вдавался  ) Блокировку поставил ДАК от  Жиги .А ,еще отпускал полуося ,протачивал и нарезал шлицы потом калил .Вот в общем то и все .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Крым
    • Машина: Prado 120 5L-E, Samurai SJ413

     

    14 минуты назад, Sasham сказал:

    Седня как раз видел зтого человека у кого Самурай , спросил его за задний мост . Родной мост у него полетела пара .Он взял Жигулевский мост (отношение редуктора одинаковое ) Обрезал чулок ,что то приварил (я в подробности не вдавался  ) Блокировку поставил ДАК от  Жиги .А ,еще отпускал полуося ,протачивал и нарезал шлицы потом калил .Вот в общем то и все .

    :puke:

     

    Можно еще мотор от Жигулей поставить.

    Ну а проще купить сразу Ниву. :punchl:

    Изменено пользователем MrWhite

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Республика Башкирия г.Октябрьский
    • Машина: тойота хайлюс
    1 час назад, MrWhite сказал:

     

    :puke:

     

    Можно еще мотор от Жигулей поставить.

    Ну а проще купить сразу Ниву. :punchl:

    Колхоз Колхозом - а человек Ездит , года два точно .Он только мотор откапиталил ,денег вложил прилично тут еще мост полетел .Нашел выход и ездит .А запчасти на Самурай стоят прилично , и в наличии нету ничего .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Крым
    • Машина: Prado 120 5L-E, Samurai SJ413
    6 минут назад, Sasham сказал:

    .А запчасти на Самурай стоят прилично , и в наличии нету ничего .

    Пример приведите этих запчастей, которые "стоят прилично и в наличии нету ничего". Если Вы пытались купить в экзисте мост или мотор, то да, Вы правы. Но разве есть дешевые мосты и моторы на японские автомобили?

    Если бу, то стоит все это сильно дешевле чем на Hilux, уверяю Вас.

    Ну а про пиление жигулевских мостов, даже комментировать больше не хочу. Пусть Ниву купит, не фиг портить автомобиль.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Республика Башкирия г.Октябрьский
    • Машина: тойота хайлюс
    24 минуты назад, MrWhite сказал:

    Пример приведите этих запчастей, которые "стоят прилично и в наличии нету ничего". Если Вы пытались купить в экзисте мост или мотор, то да, Вы правы. Но разве есть дешевые мосты и моторы на японские автомобили?

    Если бу, то стоит все это сильно дешевле чем на Hilux, уверяю Вас.

    Ну а про пиление жигулевских мостов, даже комментировать больше не хочу. Пусть Ниву купит, не фиг портить автомобиль.

    На мотор покупались новые поршня ,вкладыши , кольца и т.д. ГБЦ искал он .По деньгам вышло прилично .У него три машины все япошки - на Самурай говорит самые дорогие запчасти.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Крым
    • Машина: Prado 120 5L-E, Samurai SJ413
    • Откуда: Ростов-на-Дону/Азов
    • Машина: D3 V8. Были Cherokee, Terrano, Y60, TLC78, 80, TundraI.
    20 часов назад, AZIAT сказал:

    Купи  ей  Джимника . 

    +100500

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О.
    • Машина: LJ 72, BJ 75, сейчас HJ61
    8 часов назад, жорж сказал:

    Витара круче в разы и выбор есть. Тюнинга на все хватает, про жиговские блокировки в самик не слышал. 

    :friends:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.