Кто ставил суппорта фирмы SAT?

[Chelovek 2]

7 часов назад, YSA сказал:

Очень замечательно поршни из супота выдавливаются компрессором как на шиномонтажке, вылетает как пробка из шампанского, а подходят поршни от патриота нового, рамер наш только они на 1мм длиннее, что как писали на форуме не критично.

Насчет поршней спасибо, думаю многим будет полезно это знать

[magazin69 79]

12 часа назад, YSA сказал:

Очень замечательно поршни из супота выдавливаются компрессором как на шиномонтажке, вылетает как пробка из шампанского, а подходят поршни от патриота нового, рамер наш только они на 1мм длиннее, что как писали на форуме не критично.

 

Ну конечно же аналог родного за 500 рублей поставить нельзя, надо прирукожопить от патриота!

Цели никакой в этом нет, просто чтобы было!

[Podonok15 30]

родной 500. а прирокожопить надо нержавейку. 

выдавливать гидравлическую систему рассчитанную на работу 70 - 150 (мож и более) кг/см, компрессором в 10атм, когда поршень закис, почти бесполезно, не получается шампанского. на прокачной штуцер плунжерный шприц и огонь как поршень выбегает. 

[rusl143 32]

Поставил суппорт сат год назад, пока полет нормальный.

[libas100 6]

Прекрасно поршня выдавливаются компрессором, надо только металлическую пластину  на 5 мм поставить в место проточки под пыльник и дать вибрацию молотком.

[DEDULYA 42]

8 часов назад, Podonok15 сказал:

родной 500. а прирокожопить надо нержавейку. 

выдавливать гидравлическую систему рассчитанную на работу 70 - 150 (мож и более) кг/см, компрессором в 10атм, когда поршень закис, почти бесполезно, не получается шампанского. на прокачной штуцер плунжерный шприц и огонь как поршень выбегает. 

Газуешь и с удара по тормозной педали. ебысь!!!

Не помогло? Тогда сваркой- полуавтоматом проходишь в районе резинового кольца. Студишь и-и-и-и опять ебысь по педали. газовать уже не надо. А компрессором бесполезно. только грязь им обдуть.

Дядя Костя приваривает болты от гбц к поршеньку и в тисках разшивеливает.

[WAR 871]

Только что, DEDULYA сказал:

Дядя Костя приваривает болты от гбц к поршеньку и в тисках разшивеливает.

Приваривается гайка к дну поршня на 17,19. И воротком с головкой поршень выкручивается, даже если он конкретно против.

 

[YSA 52]

17 часов назад, magazin69 сказал:

 

Ну конечно же аналог родного за 500 рублей поставить нельзя, надо прирукожопить от патриота!

Цели никакой в этом нет, просто чтобы было!

Никого ни к чему не принуждаю, сказал для информации, потому как люди делали и тут на форуме писали, а прирукожопить можно потому что от патрика есть в наличии, а тот же аналог под заказ.

Выдавливается поршень компрессором, сам так делал, да не сразу, да тяжеловато идет, но получается, ну а так то конечно пусть делают кому как удобнее.

[Дмитрий 62 126]

суппорт SAT передний 3000 р стоит, а вот теперь посчитайте сколько стоит р/к и поршня! + вами затраченное время на работу. А результата хватит ну на 50 000 пробега, если оригинальный рем/комплект ставить то максимум на 100. Так сатовский новый отходит 100 тыщ пробега. 

[Perec81 0]

Радиатор sat за 5000₽ служит уже почти 100000 км, привода по 3000₽ в сборе 50000км пробежали , суппорта 30000км прошли покупал по 1900р замена час делов, за те деньги что они стоят по сравнению с оригиналом их можно каждый год менять, все равно дешевле будет, но этого и не нужно ,как показывает практика нормально ходят и не рассыпаются на атомы, тем более суппорта там ломаться нечему, и еще есть мнение что они лишены этой болячки когда разбивает направляйки и стоит дребезжание при езде, без китайцев щас никуда как то так

[Сергей Андреевич 275]

Компрессор кондиционера, радиатор кондиционера и вентилятор кондиционера SAT c июня 2016г стоят, 60 тык уже прошли, два отпуска в Крыму пережили   и помирать не собираются.

[putehestvenik 4]

Добрый всем. Как вариант контракт б/у суппорта с Владивостока, задние 3тр, перед 4 тр примерно. У меня уже по 200тыщь прошли. Все ок. 

[denissyslo 11]

Так, для информации:

компрессором сильно закисший поршень можно и не выдавить, т.к. воздух - газ и он сжимается.

Способ, придуманный мной:

1) берем обыкновенный импортный шприц для шприцовки карданов.

2) откручиваем со шланга головку, на шланге остается резьба (папа), которая вот прямо идеально подходит в резьбу от банжо болта резиновой трубки (мама).

* подразумевается, что шприц уже набит салидолом каким-нибудь недорогим.

3) качаем шприц.  поршень, даже если он категорически против - вылазит, т.к. получается что-то типа домкрата с очень хорошим усилием. просто с очень хорошим.....

Все. ничего сверлить не надо, варить не надо, дырявить не надо...