В сырую погоду машина преображается

[Платов 61]

11 минуту назад, Unleashed! сказал:

Все эти сказки про проблемы коммон рейловских тойот от людей никогда с ними дел не имевших.

у тебя все впереди ...не совсем еще готова инфраструктура у нас для комфортной эксплуатации комон рейла 

[Рома]

Не провоцируйте Самата....его уже за подобную тему банели))

Так он бедный сбежал от сюда на год с лишним...

[Centurion]

5 часов назад, Платов сказал:

и заметь , практически не дымит....   и еще такой момент комон рейл даже у нас проблематичен в эксплуатации , потому что топливо дерьмовое , не думаю что у вас с соляркой все намного лучше

Для солярки главное отсутствие воды и чистота. Остальное по барабану. Он даже на масле может работать. Фильтр с грузовика и все будет нормально. 

[Centurion]

Добавлю, коммон-рэйлов очень много бегает. Начиная с 1998  идут только они. И народ на них ездит и не жужжит. Это просто страхи людей не сталкивавшихся с ними. Или всю жизнь собираешься на моторе бабушки ездить? На данный момент идёт уже третье поколение коммон-рэйлов. Для дураков кто их хаит, черным по белому у мерса написано каждые 50 тысяч проводить профилактику свечей и форсунок путем снятия. А дурни ездят до упора когда свечи обламывает и не могут форсунки снять и потом наматывая на рукава сопли говорят что мотор плохой. Посмотрел саму процедуру - занимает 3 часа снять, провизировать  поставить. При наличии съёмника и термопасты можно все это делать самому. 

[Платов]

48 минут назад, Centurion сказал:

Или всю жизнь собираешься на моторе бабушки ездить?

да хотелось бы по мощнее движок , весь вопрос какой ценой....

[Centurion]

1 час назад, Платов сказал:

да хотелось бы по мощнее движок , весь вопрос какой ценой....

Дешевле чем 20 летний мотор нааамного. В среднем притащить например к нам H-FT это 4-4.5 баксов. Купить авто европеец битый с работающим мотором - максимум 2 штуки  и запчастей хоть мотор готовый купи в разборе на месте и в наличии. А не заказывать и ждать по 3-4 недели. Турбины, ГБЦ и тд вообще не проблема. А с тойотой один гемор - ничего нет, все под заказ. 

То есть цена мощного и менее прожорливого мотора ниже причем намного. Просто люди гонятся за лейблом. В своей теме я выложил фотки сюфов и раннеров с мерсовскими моторами и это без проблем. Человек зарабатывающый себе на ремонте тойот, в тойоту ставит 602 механический от 123 мерседеса - на вопрос зачем в легковуху крауна ставить дизель ответил просто - на каждодневку чтобы 5 литров соляры жрал а не 15 бензина. Вот тебе и прикуп. 

Машины у тойоты хорошие только слабые и прожорливые. 

[peress]

17 часов назад, Saimak сказал:

Наверное лучше тут спросить, т.к. и медицинские ответы могут последовать. 

Сегодня вот дождь, сыро, и машину будто подменили - обороты ровнее, приемистость улучшилась. Раньше такое тоже замечал и именно в сырую погоду. Что влияет? Влажность? Где то тема была про впрыск воды вместе с солярой - из этой серии?

 

Если бы была бензинка, то ответ простой - масса на двигатель плохо прикручена.

Изменено 14 июня 2017 пользователем peress

[Centurion]

8 минут назад, peress сказал:

Если бы была бензинка, то ответ простой - масса на двигатель плохо прикручена.

В сырую прохладную погоду любая бензинка лучше едет, унас сейчас не сказать что прямо жара в тени около 30 и на солнце около 42 согласно градусника, мотор уже задыхается надо педаль в пол придавливать чтобы как то держаться в потоке. Похолоднеет сразу легче будет работать. 

[Saimak]

Температура воздуха конечно влияет, но не так заметно. Я обращаю внимание на изменение поведения машины (движка) именно в сырую погоду. Примерно тоже самое отмечается когда движешься на малом количестве топлива в баке - что тоже является загадкой. Чисто психологический глюк конечно тоже нельзя исключать, но замечаю это постоянно.

[Centurion]

Я свою машину давно уже прочувствовал, и с открытым баком ездил и по чушке грузил чтобы понять где у него затык начинается. 

Вес он начинает чувствовать с 50-80 кг как раз вес полного бака. Оставь в баке литров 10 и загрузи мешок 100 кг и почуствуешь что едет как раз как с полным баком. Температура при которой мотор более или менее адекватно работает это от 0 до 15 градусов. Вот тогда по моему всю мощность отдает какая у него есть.  В дождь мотор особо хорошо не работает как при нулевой температуре. 

[tlk-72]

3 часа назад, Saimak сказал:

когда движешься на малом количестве топлива в баке - что тоже является загадкой. Чисто психологический глюк конечно тоже нельзя исключать, но замечаю это постоянно.

а не замечал , когда на заправке пробку бака открываешь он воздух с жадностью всасывает

[Saimak]

5 минут назад, tlk-72 сказал:

а не замечал , когда на заправке пробку бака открываешь он воздух с жадностью всасывает

Клапан уж несколько лет как удален.

[sol_81]

15 часов назад, Centurion сказал:

Я мерс с тойотой женю и нормально  дизель 3.2 мерса легко ипет дизель 4.5 200ой тойоты как в расходе в динамике так и мощности  

Жалко, хотелось отзыва о установке камминса и гидроусилителя тормозов. Это реально интересная тема была бы. Мерсомотор не интересен, совсем.

[Медwедь]

В общем, нашел кое-что про улучшение тяги в сырую погоду.

Оказывается, водяные пары действуют как катализатор сгорания углеводородного топлива. Несколько замедляется воспламеняемость и улучшается полнота сгорания. Концентрация должна быть порядка 0,05%, как раз такая примерно в сыром воздухе.

 

Вот например научно-популярно кое-что:

http://academcity.org/content/kak-s-pomoshchyu-vody-ochistit-plamya

Изменено 14 июня 2017 пользователем Медwедь

[Arkadiy]

кто откроет тему "парогенератор-душ в воздухан"

[Centurion]

Тут была уже тема воду со шприца подавать 

[metalin73]

22 часа назад, Centurion сказал:

Добавлю, коммон-рэйлов очень много бегает. Начиная с 1998  идут только они. И народ на них ездит и не жужжит. Это просто страхи людей не сталкивавшихся с ними. Или всю жизнь собираешься на моторе бабушки ездить? На данный момент идёт уже третье поколение коммон-рэйлов. Для дураков кто их хаит, черным по белому у мерса написано каждые 50 тысяч проводить профилактику свечей и форсунок путем снятия. А дурни ездят до упора когда свечи обламывает и не могут форсунки снять и потом наматывая на рукава сопли говорят что мотор плохой. Посмотрел саму процедуру - занимает 3 часа снять, провизировать  поставить. При наличии съёмника и термопасты можно все это делать самому. 

Вот коммон-рейлов))) Паджерик 4 Насос Утёк- движок в разнос! 

[Centurion]

Ну этот хоть проехал чуть-чуть, в драйве тему закрыли про 200ку который из салона до дома нового хозяина не доехал. Такой холивар там был.....

 

А насчет пыжика совершенно не удивляет. Мандоглазые не умеют дизеля делать от слова совсем. 

Изменено 15 июня 2017 пользователем Centurion

[metalin73]

Витку 113 заказывали, новая проехала от Питера 300 км и Двигло на помойку-2 недели замена агрегата (писал вроде уже) на Союзе заказывали, Развели руками( клапана)

[Centurion]

4 часа назад, metalin73 сказал:

Витку 113 заказывали, новая проехала от Питера 300 км и Двигло на помойку-2 недели замена агрегата (писал вроде уже) на Союзе заказывали, Развели руками( клапана)

 

И... Тебе историю Панды_88 пересказать?  Как с других убитых моторов детали снимали чтобы его оживить А что он такой надежный оказался что клапан выпрыгнул? Ни с того ни сего? 

Изменено 15 июня 2017 пользователем Centurion