И Все же ,СТОИМ ли МЫТЬ мотор при смене масла??

[Kosmos020]

Коллеги! Много чего написано про промывку двигателя при смене масла или нет, но все же???   Хочу перейти с пол-синтетики 10В-30 на 5В-40 .. производитель масла один и тотже!.. Мотор никогда раньше не промывал, а тут задумался.... Может промыть??.. А??  

[Saimak]

Первую замену провести пораньше, если уж так хочется,  и голову не забивать.

[сержант93]

Применяю регулярно промывку Лавр. Очень доволен! Масло долго остается светлым, двигатель работает мягко.

[Dima4241]

Если раньше не мыли то через 10 лет работы мотора лучше и не начинать. 

[ALEX999]

Смотря чем мыть. А то потом остатки промывки с новым маслом смешаются и непонятно что будет.

Я уже лет 15 не промываю, даже при смене производителя масла. Кроме тойот есть еще машины...

Проблем не было.

[iMacG4]

1 час назад, сержант93 сказал:

Масло долго остается светлым

Значит, плохо выполняет МОЮЩИЕ функции? 

[Dima4241]

Я тоже с  промывкой лет пятнадцать как завязал. Думаю лучше чаше масло менять толку больше будет. Другое дело если в двигатель попала вода, антифриз. Тогда ещё есть наверно в этом смысл. Хотя и не уверен. 

[kot333]

18 минут назад, iMacG4 сказал:

Значит, плохо выполняет МОЮЩИЕ функции? 

вы масло с фэйри не перепутали?

[Kosmos020]

Вот я тоже опасаюсь что то мыть...  прямо вот внутренний голос говорит: " не занимайся ХНЕЙ" )))

[stass_03]

Если уж мыть, то учащённой сменой масла. Например: масло +1000 (фильтр) +2500 +2500 (фильтр) далее нормальная эксплуатация.

[Kosmos020]

2 минуты назад, stass_03 сказал:

Если уж мыть, то учащённой сменой масла. Например: масло +1000 (фильтр) +2500 +2500 (фильтр) далее нормальная эксплуатация.

Спасибо! .. Приходу к этой схеме! Так и поступлю!

[VADUS]

2 часа назад, Kosmos020 сказал:

но все же???

Не мыть!

[Kosmos020]

НЕ МЫТЬ!! Теперь однозначно! ))

[iMacG4]

1 час назад, kot333 сказал:

вы масло с фэйри не перепутали?

Масло позволяет поддерживать двигатель в чистом состоянии благодаря удалению примесей и посторонних частиц ©

[Будемискать]

3 часа назад, Kosmos020 сказал:

Хочу перейти с пол-синтетики 10В-30 на 5В-40 .. производитель масла один и тотже!..

 

Пива лучше купить на эти деньги вместо промывки... по стандарту и требованиям API все масла должны смешиваться без последствий особлива одного производителя.

[Сергей Андреевич]

Всё очень просто. Смените масло, заведите мотор на пол минуты, чтобы новое масло перемешалось с остатками старого и слейте пол стакана, например, выкрутив фильтр. А теперь сравните только что слитое масло, которое минуту назад было залито с новым. Будете сильно удивлены. 

При замене масла в двигателе остается до пол-литра отработки. При использовании промывки - пол литра промывки соответственно. Промывка - дешевое минеральное масло с моющими присадками, его смазывающие и противозадирные свойства, мягко говоря, посредственные. 

 

Вывод: При использовании хорошего синтетического масла, от использования минеральной промывки больше вреда, чем пользы.

[Japonez64]

Масло моторное это не баня, меняй через 7-8 т.км и не парься!

[Maniac.ru]

Вот здесь можно ознакомиться, промывочные масла бывают разные

http://info.drom.ru/misc/49033/

http://info.drom.ru/misc/31157/

 

Но лучше не мыть

 

[Staier]

2 часа назад, Сергей Андреевич сказал:

Всё очень просто. Смените масло, заведите мотор на пол минуты, чтобы новое масло перемешалось с остатками старого и слейте пол стакана, например, выкрутив фильтр. А теперь сравните только что слитое масло, которое минуту назад было залито с новым. Будете сильно удивлены. 

При замене масла в двигателе остается до пол-литра отработки. При использовании промывки - пол литра промывки соответственно. Промывка - дешевое минеральное масло с моющими присадками, его смазывающие и противозадирные свойства, мягко говоря, посредственные. 

 

Вывод: При использовании хорошего синтетического масла, от использования минеральной промывки больше вреда, чем пользы.

А смешивать свежее масло с теми же полуторами литрами отработанного это полезно?!!!

Уж лучьше прогнать остатки дешевым свежим чем оставлять его в движке.Оно и новое быстрее окислит и в угар пойдет да и отложений больше даст!

Но это все извечный спор как про дизель и бензин!

Думаю каждый сам должен решить как ему быть.

Изменено 13 июня 2017 пользователем Staier

[stass_03]

промывочное масло (равно как и сепараторы для автомобилей) это бред маркетологов, выходящее из конца 90-х на фоне неосведомлённости. В корабельной промышленности и тяжёлом судовом двигателестроении есть промывочные составы для промывки масляной системы судовых ДВС от отложений И воды, так как судовые ДВС работают сутками и неделями со сверхмалыми оборотами (200-400 норма) и постоянно высокой нагрузкой (до 95% от номинальной).

Но в этих моторах система смазки и питания топливом кардинально отличается от автомобильной, например смазка подаётся отдельным маслопрокачивающим насосом точечно ко всем трущимся поверхностям, при этом никакого "картера" нет и масло, просочившееся в специальные маслособирающие полости, тут же откачивается маслооткачивающим насосом. Так же сперва создаётся номинальное давление масла и топлива, а затем происходит пуск. Этим же насосом производится, при ТО, очистка масляной системы с помощью промывочных составов. Главным условием использования промывочного состава является его полное удаление прокачкой свежим маслом. А мы что? оставляем полтора литра (1HZ, 1HD и почти 2 в 1HDT) "промывки" в системе и как она себя поведёт одному производителю известно...