Для любителей водомоторики схема

[PALN]

Вот откатал на 2х моторах уже схему реле регулятора для подвесного лодочного мотора. Это так сказать ревизия 3. Предыдущие или горели на больших нагрузках или стабилизировали так себе или сложные очень были.

Выкладываю схему для желающих собрать самостоятельно. Все детали подписаны.

Максимальный ток определяет только выпрямительный мост и.... сама генераторная катушка мотора.

Мост и семисторы на радиатор обязательно. Или железный корпус с ребрами.

 

Изменено 3 июля 2017 пользователем PALN

[VOVCHIk]

Паш, спасибо большое. Унесу в закладки.

[Пользователь]

А без реле заряда не хватает? 

[PALN]

Цель иная. Во-первых, на младших моторах там вообще даже выпрямителя нет. Просто два вывода переменки с генераторной катушки.

Во-вторых, даже если стоит выпрямитель, надо иметь в виду, что магнето в зависимости от оборотов выдает от 8 до 30 и более вольт. И стабилизатором в данном случае служит сам аккумулятор.

А это не здорово и для самого АКБ - в первые минуты работы напряжение на нем может достигать 18 вольт - так и накладывает некоторые ограничения на бортовое питание в принципе. А именно:

- нельзя использовать что-либо без подключенного АКБ

- электроника (эхолот, магнитола итп) сдохнут весьма быстро

    А цель этой схемы выше два в одном: выпрямитель и стабилизатор напряжения (напряжение выставляем подстроечным резистором - лучше многооборотный - или после подбора меняем его на пару постоянных для надежности)