T_CRUZ 134 Откуда: Тюм.область Машина: TLC-100VX 4.7 бензин+ГБО #1 Опубликовано: 5 июля 2017 Доброго всем дня. Озадачился вопросом: стоит ли в обязательном порядке делать сброс настроек АКПП после замены/промывки жижи? Вопрос возник потому, что у меня имеет место пинок при переключении с 1-ой на 2-ую (на других передачах нет) что до промывки, что после. А для устранения этого (по мнению некоторых ремонтников в инете) нужно выполнить сброс настроек через тойтовский диагностический сканер. На этом форуме ничего не нашёл (поиском пользовался), а на "Клуб-лексус.ру" такую процедуру рекомендуют делать (только там речь шла про LX-570, а про 470-ый толком ничего нет). Поэтому и хочу спросить бывалых: помогает ли такая процедура на ТЛК-100 с коробкой 343 (4х ступка)? Не возвращается ли потом всё обратно? Поймите правильно: машине 15 лет, пробег 430 тыс.км. (возможно, имеет место износ фрикционов, который уже не лечится), но машина ездит, не хочу попасть на "развод". Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bbn 617 Откуда: novosib Машина: z22a #2 Опубликовано: 5 июля 2017 5 часов назад, T_CRUZ сказал: делать сброс настроек АКПП Сброс настроек, правильнее сброс адаптации - это для адаптивных акпп, А343 таковой не является. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
