Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: МО Красногорск
    • Машина: Прадо 95 2001г (вначале 3L-turbo, потом 1KZ-t), 33х11,5 simex JT2 Был. Темерь VW T5 Panameriсana + 100 HD-FTE МКПП, пока на 315х70х17 АТ+Симекс 34х11,5

    http://www.land-cruiser.ru/Gallery/thumbnails.php?album=324

    Фотки бампера, подрезка с наружи на моём варианте не нужна.

    Резал только там где красные линии.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC 95

    Я себе тоже на кенгурин ставил, по другому не помещалась. К тому же ещё и доступ к переключалке смотки нужен.

    Видно правда не очень.

    post-3442-1202378660_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Теплый Стан
    • Машина: TLC Prado 150 1GR

    Чтобы не открывать новую тему отпишусь здесь:

    Установил лебедку Come-up 9.5DS, на штатную площадку под штатный бампер. Никаких проблем с установкой не возникло, все очень легко и непринужденно. Отдельное спасибо Киру за лебедку и АндрейPrado за помощь в установке applaude.gifapplaude.gifapplaude.gif .

    post-1496-1209452989_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Теплый Стан
    • Машина: TLC Prado 150 1GR

    Отрезал заглушки на раме

    post-1496-1209453032_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Теплый Стан
    • Машина: TLC Prado 150 1GR

    Установил штатную площадку на штатные крепления

    post-1496-1209453098_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Теплый Стан
    • Машина: TLC Prado 150 1GR

    Подрезали бампер в двух местах и просверлили дырки для болтов под клюз

    post-1496-1209453181_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Теплый Стан
    • Машина: TLC Prado 150 1GR

    Почти окончательный вариант. Осталось только сколхозить чтобы открывался номер для возможности контроля намотки троса на барабан.

    Да, забыл написать, что усилитель бампера пришлость демонтировать, чтобы был доступ к рычагу ручной размотки троса.

    post-1496-1209453227_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уральск Казахстан
    • Машина: LX570 TLC105

    А такая родная полщадка встанет на 185 или нет уменя рамма спереди 80 см а скоко у Прадика?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: KZN-185 (1KZ-TE)

    подойдёт - где-то я отчёт наблюдал по установке на сурфа, только с торцов рамы надо будет аккуратно срезать лишние деталюхи, отверстия для крепежа там все есть

    ну и с бампером надо чото.. не знаю как под "губастый" (который на G после 98 года пошёл), а под простой сурфовский бампер площадка с лебёдкой по прикидкам ну никак не залезет

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    Продали Прадик этот , а перед продажей хозяин пожелал снять лебедку и поставить её на точно такой же только леворукий с 5VZE.

    Начал сейчас ставить и нифига понять не могу .

    Поперечина , которую я делал из нивовской короткая на 2см . Это что же получается рамы КZN и VZN разные что ли ? Я понимаю крепеж под движки разный , но ширина рамы выходит тоже разная .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: HiLux Pick Up 22RE, Prado 90 5VZFE

    To Titus:

    А разве можно клюз с металическим тросом использовать? Я думал, что клюз- только для кевларового троса, а стальной лучьше с роликами. think.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Tallinn
    • Машина: TLC 95, D4D, акпп, 2001г.в.ComeUp 9000

    Компактно получилось! Я меня примерно так же установлена(Коме ап9,5), но я, к сожалению, не был участником установки. Оставил машину товарищам-офроудщикам и забрал через пару дней. Так же установили дистанционный пульт управления. Берёт на 40 метров уверенно. Оказалось- очень удобно! Фотки к сожалению не подвешиваются. Если получется, подвешу позже...для инфы:)

    Изменено пользователем Андрей(Таллинн)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва ЮЗАО Ясенево
    • Машина: TLC Prado 150 4,0, RAV4 2,5 2015
    To Titus:

    А разве можно клюз с металическим тросом использовать? Я думал, что клюз- только для кевларового троса, а стальной лучьше с роликами.

    Можно, но трос его здорово пилит. За примерно 30 лебежений около 5 мм с одного угла клюза выгрыз. Сейчас заменен на ролики.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Бронницы-Жуковский-Перово
    • Машина: ТLC Prado KZJ95 (TZ), 96 год, бампер МЭЗ-1+ Warn HS 9500, подвеска +2, BFG MT 33, воздух, габажник, 3 дифлока. Хочу 35-е)
    Продали Прадик этот , а перед продажей хозяин пожелал снять лебедку и поставить её на точно такой же только леворукий с 5VZE.

    Начал сейчас ставить и нифига понять не могу .

    Поперечина , которую я делал из нивовской короткая на 2см . Это что же получается рамы КZN и VZN разные что ли ? Я понимаю крепеж под движки разный , но ширина рамы выходит тоже разная .

    528890[/snapback]

    Прошло времени уже много, но тем не менее спрошу.

    Aziat, что в итоге с площадкой? Действительно рпсстояние между поперечинами рамы в зависимости от двигателя разные?

    Просто прикупил бампер с 5ВЗ, и отдал в покраску с полной уверенностью что установлю без переделок, прочитал и стало неподуще...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    Продали Прадик этот , а перед продажей хозяин пожелал снять лебедку и поставить её на точно такой же только леворукий с 5VZE.

    Начал сейчас ставить и нифига понять не могу .

    Поперечина , которую я делал из нивовской короткая на 2см . Это что же получается рамы КZN и VZN разные что ли ? Я понимаю крепеж под движки разный , но ширина рамы выходит тоже разная .

    528890[/snapback]

    Прошло времени уже много, но тем не менее спрошу.

    Aziat, что в итоге с площадкой? Действительно рпсстояние между поперечинами рамы в зависимости от двигателя разные?

    Просто прикупил бампер с 5ВЗ, и отдал в покраску с полной уверенностью что установлю без переделок, прочитал и стало неподуще...

    1033628[/snapback]

    Если честно то не помню я уже что к чему . unsure.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Бронницы-Жуковский-Перово
    • Машина: ТLC Prado KZJ95 (TZ), 96 год, бампер МЭЗ-1+ Warn HS 9500, подвеска +2, BFG MT 33, воздух, габажник, 3 дифлока. Хочу 35-е)

    Хмм. Ожидал опровержения.

    Тогда вопрос ко всем - расстояние между балками рамы, спереди у Прадо 90 одинаковое или разное? Дизель-бензин.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва ЮЗАО Ясенево
    • Машина: TLC Prado 150 4,0, RAV4 2,5 2015

    Одинаковое там расстояние и бампера одинаковые.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Бронницы-Жуковский-Перово
    • Машина: ТLC Prado KZJ95 (TZ), 96 год, бампер МЭЗ-1+ Warn HS 9500, подвеска +2, BFG MT 33, воздух, габажник, 3 дифлока. Хочу 35-е)

    Андрей, спасибо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: Был LJ-79 3LT теперь prado 95 араб 3,4

    Начитавшись в этой теме сделал так на машину поставлю фотки выложу

    20170411_214143.jpg

    20170408_141405.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.