непонятка с блокировкой

[111_ 0]

Доброго всем дня!!!!

Вопрос какго плана...... катаю сотку vx , как то раз включил коленкой блокировку и не заметил дык в первый поворот сразу же чухнул что не катиться.......а тут девочке своей дал поездить приехала я сел и глаз чуть не выпал ...горит тоесть на ней и ездила по суху по городу!!!! после этого включаю выключаю никакой разницы...хотя моторчики слышно лампочка загораеться и ноль эмоций!!!

Кердыунулось чего там нет?

[VADUS 2 429]

Шлицевое закусило от нагрузки на асфальте. Надо с вывернутыми рулём попробовать поездить на хорошем асфальте, чтобы разомкнуло её. Медленно, вперед, потом назад, колеса выкручивать в разные стороны.

Изменено 14 июля 2017 пользователем VADUS

[T_CRUZ 134]

До того, как произвольно включил коленкой, когда пользовался блокировкой в последний раз? Если "уже не помню", то, скорее всего, моторчик просто накрылся. Есть рекомендации, что блокировку, что пониженную нужно периодически включать, что б не было вот таких последствий. Отпишись потом (после ремонта) что было. Удачи!

[=^. .^= 218]

А можно поточнее? Если моторчик жужжит и лампочка загорается (и наверное гаснет), то в чём нет разницы?

[Казак-берег 596]

7 минут назад, =^. .^= сказал:

А можно поточнее? Если моторчик жужжит и лампочка загорается (и наверное гаснет), то в чём нет разницы?

Присоединяюсь к вопросу))).

[T_CRUZ 134]

Переведя Ваш вопрос в понятный формат (без обид), могу ответить так: моторчик, ответственный за вкл/выкл блокировки, может жужжать (лампочка - дело второе), а вот почему не разблокируется - тут только вскрытие покажет. Советую обратиться к проверенному мастеру. Если "ЧО", что я далеко (см. подпись) и такие узлы не ремонтирую. Ещё раз прошу - отпишись потом в чём была неисправность (для других полезно будет). 

Изменено 14 июля 2017 пользователем T_CRUZ

[111_ 0]

братцы не так поняли... подозреваю что не включаеться теперь тоесть катиться легко не как до этого при включенной

Изменено 14 июля 2017 пользователем 111_

[Казак-берег 596]

3 минуты назад, 111_ сказал:

братцы не так поняли... подозреваю что не включаеться тоесть катиться легко не как до этого при включенной

Ну так включи блокировку, подними одно переднее или заднее колесо и попробуй прокрутить. Если не крутится, значит работает, если крутится - тогда и разбираться.

[T_CRUZ 134]

Дык, проверить тады надо: блокируется или нет. Это тебе бывалые подскажут, я тут не компетентен. Погугли, возможно, найдёшь простой способ проверки работы блокировки. Помню, я включал на асфальте, так руль в повороте такой тяжестью наливался, что сразу было понятно: блокировка включена. Когда выключаешь, что опять таки по поведению машины в повороте сразу чуешь, что выключена.

Казак опередил! Всё верно: когда снимал задний кардан для замены крестовин, то на заблокированной раздатке ездил. Если она включена, что оба кардана должны крутиться с одинаковой скоростью. А если выключена, что как получиться.

Изменено 14 июля 2017 пользователем T_CRUZ

[111_ 0]

не вывешивал еще... завтра хочу...

ну я хотел просто мнение чьенибудь ...мож кто проходил такое бывает от такой езды чего нет?.....

 

дак и я о том же....это ты поймешь я к прмимеру а той вороне че....ей хоть резина засвистит педаль давить будет

Изменено 14 июля 2017 пользователем 111_

[T_CRUZ 134]

Не сочти за поучательство, но "чьё-то мнение" - не всегда правильное. Я пару раз на эти грабли наступал. Сейчас обязательно перепроверяю по нескольким источникам. Ещё раз удачи!

[111_ 0]

ок

[VOVAN27 1]

У сотиков японцев до 2000г косяк с переднем редуктором при небольшой буксовке жрет зубья переднего редуктора. может поэтому была включена блокировка и горели все лампы? Что бы домой доехать. Он же фул тайм!

[Arapov I 598]

1 минуту назад, VOVAN27 сказал:

У сотиков японцев до 2000г косяк с переднем редуктором при небольшой буксовке жрет зубья переднего редуктора. может поэтому была включена блокировка и горели все лампы? Что бы домой доехать. Он же фул тайм!

Это вообще не по теме

[VOVAN27 1]

Прошу прощения.

[Arapov I 598]

1 час назад, VADUS сказал:

Шлицевое закусило от нагрузки на асфальте. Надо с вывернутыми рулём попробовать поездить на хорошем асфальте, чтобы разомкнуло её. Медленно, вперед, потом назад, колеса выкручивать в разные стороны.

+100

[=^. .^= 218]

Так что с лампочкой-то? А то сложно представить, чтобы концевик работал, а блокировка - нет. Может что-то не так просто из-за мнительности?

И да, вывесить и покрутить, куда уж проще.

Изменено 14 июля 2017 пользователем =^. .^=

[VOVAN27 1]

1 час назад, 111_ сказал:

Доброго всем дня!!!!

Вопрос какго плана...... катаю сотку vx , как то раз включил коленкой блокировку и не заметил дык в первый поворот сразу же чухнул что не катиться.......а тут девочке своей дал поездить приехала я сел и глаз чуть не выпал ...горит тоесть на ней и ездила по суху по городу!!!! после этого включаю выключаю никакой разницы...хотя моторчики слышно лампочка загораеться и ноль эмоций!!!

Кердыунулось чего там нет?

На блокировках только по прямой! желательно. Если по городу долго то где то слизывает шлицы.

[Arapov I 598]

1 час назад, VADUS сказал:

Шлицевое закусило от нагрузки на асфальте. Надо с вывернутыми рулём попробовать поездить на хорошем асфальте, чтобы разомкнуло её. Медленно, вперед, потом назад, колеса выкручивать в разные стороны.

+100.Я даже кнопку перенес,но все равно милые дамы умудряются включить.

[T_CRUZ 134]

1 минуту назад, Arapov I сказал:

Я даже кнопку перенес,но все равно милые дамы умудряются включить.

Я второй год рулю на Крузаке, и тоже иногда засматриваюсь: не включиться ли она от коленки? Пока "проносило"