Стала очень тугой педаль сцепления на 105ке

[Centurion 68]

А по ВИН заказать родной? 

[AUS16 0]

6 часов назад, ковбой сказал:

Для танкистов. В первом посте было написано, что заменил рабочий цилиндр, значит о нем и реч. Где в корзине цилиндры??

Спасибо!

Пробил по экзисту по партномерам. Потом эти номера по гуглу, Один и тот же номер выдается и для 3-4 и для 15/16. Вероятно по вин коду заказывать тоже не получится.

А кто то может объяснить как эти соотношения влияют на силу нажатия на педаль?

[Podonok15 30]

разная площадь поршня, разное усилие. а цифры мнимый коэффициент отношения смещения к объёму. По мото теме все тормозные машинки к суппортам подбираются как то так.

[ковбой 29]

Получается, что покупать нужно, только из наличия, т.к. по номеру может приехать и тот и другой...

[Саня105 14]

В 25.07.2017 в 16:27, Podonok15 сказал:

разная площадь поршня, разное усилие. а цифры мнимый коэффициент отношения смещения к объёму. По мото теме все тормозные машинки к суппортам подбираются как то так.

кабздец, это что 5 мм. в диаметре так влияет на усилие нажатия? что то не то.

21 час назад, ковбой сказал:

Получается, что покупать нужно, только из наличия, т.к. по номеру может приехать и тот и другой...

а старый не ставил на место? как нажатие?

[bbn 617]

35 минут назад, Саня105 сказал:

кабздец, это что 5 мм. в диаметре так влияет на усилие нажатия? что то не то

Разница в площади поршней в 1,6 раза, хотя всего то 5 мм., а усилие на педали тоже например не 20 а уже 32 кг. для человека весом 150кг не велика разница. а если вес 70кг то усилие почти половина веса.

Для сравнения домкрат 20 тонн имеет шток 55-60 мм. а 2 тонны - 22-25 мм. и по большому счету такой разбег по грузоподъемности только из за разницы в площади штоков.

[Podonok15 30]

Гидравлика сука сильная. 

[ковбой 29]

Так старый и поставил, не нарадуюсь. Педаль стал даже легче, т.к. все промылось и жидкость свежая. Лучше в неделю раз доливать буду, пока новый не куплю.

[LyamovINC 86]

ковбой а уплотнения не заменить на старом, чтоб не тёк? Подобрать из наличия по диаметру.

[AUS16 0]

А на старом какие цифры?

[AUS16 0]

Прошу прощения. Опять невнимателен. 

[ковбой 29]

Да там уже сам поршенёк подношен, т.к. пыльник порвался, а я просохатил. Поэтому не вижу смысла.

[Mah0nya 4]

В 7/27/2017 в 13:31, ковбой сказал:

Да там уже сам поршенёк подношен, т.к. пыльник порвался, а я просохатил. Поэтому не вижу смысла.

Можете от 100-ки заказать, стаит на нем тоже самый 15/16 айсин 
у меня тоже туговато педаль, и сегодня загазал рабочий цилиндр от 100-ки. (40$ оригинал из дубай) 

[ковбой 29]

Спасибо.
 

[Архип 132]

Добавлю в копилку.

Сегодня тоже менял рабочий .

На ФТ моторе с Абс идет Айсин с номером 

CRT-205. 

Все подошло идеально .Маркировка совпадает с оригиналом.Обошелся в 1609 рублей.

[Mah0nya 4]

В 8/2/2017 в 14:24, Архип сказал:

Добавлю в копилку.

Сегодня тоже менял рабочий .

На ФТ моторе с Абс идет Айсин с номером 

CRT-205. 

Все подошло идеально .Маркировка совпадает с оригиналом.Обошелся в 1609 рублей.

А пелаль каким стал? по легче или?...

 

кстати толькочто принесли новый рабочий цилиндр  от 100-ки номер 31470-60270 aisin 15/16

 

Изменено 7 августа 2017 пользователем Mah0nya

[ковбой 29]

Во, блин. Еще и 7/8 есть. Интнресно сколько это в мм.
 

[Mah0nya 4]

Поставил и все так как ожидал

 

педаль стал мягким, таким каким должен...

 

рабочий цилиндр  от 100-ки номер 31470-60270 c надписью aisin 15/16

 

а старый не знаю от какой машины (друг дал когда переделал с акп на мкп) c надписью 13/16

 

диаметры не измерял

Изменено 8 августа 2017 пользователем Mah0nya

[Серега Лев 53]

24.07.2017 в 21:14, ковбой сказал:

Все. Разобрался, при покупке обращайте внимание на цифры, каторые идут перед надписью АИСИН. У меня было 15\16, на котором купил 3\4. Внешне, по диаметру, не отличаются, по в внутреннему содержанию, в моем старом поршень диаметром 24 мм. а в новом 19 мм. Теперь вот ломаю голову как найти правильный номер для заказа, чтобы пришел 15\16.
 

Очень полезная инфа. В моем случае при замене родной живой коробки R151F на H151F произошла аналогичная ситуация со сцеплением, после установки полного свап комплекта и  рабочего целиндра от пришедшей коробки, педаль сцепления  тоже стала очень тугой до боли в колене, полез на форум, нашел эту тему поменял на родной целиндр и все встало на свои места. Спасибо за подсказки ТС.

P.S. Цифири на родном целиндре от R серии 15/16, на ранее установленном целиндре (с проблемой) 3/4. 

Изменено 24 февраля 2020 пользователем Серега Лев