TLC-100 2uz-fe Глюк эбу?

[Vladimir el Cardon 0]

Господа , помогите советом. моторчик дросселя не работает, не открывает, дроссель. при этом:
1) сам моторчик и его муфта сцепления исправны
2) датчик дросселя новый исправен и проверен. сопротивление выдает, как надо.
3) все провода звонятся до ЭБУ, все норм.
4) провода моторчика тож прозваниваются
5) ошибку выдает p0120 throttle/pedal position sensor/switch "A" circuit
6) машина заводится без особых трудностей.
Может так глючить эбу?

 

[kot333 644]

так педаль газа может глючить

[bbn 617]

25 минут назад, kot333 сказал:

так педаль газа может глючить

Не может, на 2uz 98 г.в. от педали до заслонки идет трос, только он крутит не заслонку а датчик, а ошибка по датчику и есть причина, эбу рулит мотором заслонки по показаниям этого датчика. 

[Vladimir el Cardon 0]

Да вот в том то и дело, что датчик этот новый. собственно я считал эту ошибку, ну, думаю, понятно, датчик сдох ... поменял и ничего не изменилось! замерил сопротивление, все в норме. изменяется в зависимости с углом открытия д.з.
Тут стоить заметить, что иногда после обнуления ЭБУ , например , если машина постоит пару дней, то признаки жизни вся система подает, моторчик работает и потом опять все пропадает!

Ой, дз-то не открывается, как раз . в общем в соответствии с движением потенциометра. и эбу, судя по-всему, об этом узнает (я мерил сопротивление и с датчика и у эбу) 

[Vladimir el Cardon 0]

кстати, вообще, такой вопрос.... а как оно все вместе работает? моторчик реверсивного типа, это понятно, крутится туда-сюда, это ЭБУ меняет полярность, подаваемого напряжения, что ли?  проводов там всего 4,  2 на муфту сцепления моторчика и 2 на сам моторчик. 

[Hodok 213]

А в Винисуеле если прижмет блок покупать Экзист  то есть?

[Vladimir el Cardon 0]

Да валяется парочка на сайтах местных по 20 долл б.у. вопрос, собственно, блок ли это?. стоит сказать, что у меня еще датчик температуры функционирует очень плохо. но это, кроме , как на расходе не сказывается никак. расход литров 40-50, кстати, но тут это пофиг. на 1 доллар можно пмесяц бензином заливаться. 

[bbn 617]

 

34 минуты назад, Vladimir el Cardon сказал:

а как оно все вместе работает

На заслонке стоит дпдз(TPS) и датчик педали, он со стороны тросика. По сигналу ДП моторчик крутит заслонку, по сигналу TPS эбу контролирует сколько нужно крутить и в какую сторону. Есть и механическая связь троса с заслонкой, ели нажать педаль полностью, заслонка откроется примерно на треть и без всякой электрики.

ДТ напрямую влияет на расход, а в чем трудность его поменять? 

[Vladimir el Cardon 0]

Да расход пофигу. еще раз обращаю внимание, что датчик работает, сигнал на ЭБУ приходит, но ЭБУ не посылает сигнал на моторчик. собственно, в этом и вопрос: "Это ЭБУ так глючит и требует замены, либо же есть варианты" ?
вот, собственно благодаря этой механической связи и езжу, но так быть-то не должно))))  может у эбу есть ресурс? машина прошла около 2.000.000 км.

[bbn 617]

Возможно эбу, вскройте его, может видно что-то будет.

Вообще не только на расход ДТ влияет, и на холостые и на включение 4й на акпп, кроме того он связан с датчиками заслонки, см. схему

[bbn 617]

Кроме того, ошибка 120 в первую очередь все-таки ошибка по датчику, если она есть, зачем искать питание на моторе, его конечно не будет

[stass_03 263]

Датчики двухканальные, ошибка указывает что ЭБУ видит нерабочие параметры в канале "А". Надо проверить замыкание на другие провода обеих каналов двух датчиков (4 провода). Так же иногда встречается неисправность разъёмов, когда при тряске в них пропадает контакт.

 Моторчик специальный, управляет им микросхема внутри ЭБУ. Она иногда сгорает от того, что в пучке проводки моторного отсека коротят провода. Надо проверить эти 4 провода на замыкание на другие провода. Если ЭБУ стоят 20 долл, что мешает оставить залог поменять местами ЭБУ на пробу? 

Изменено 23 июля 2017 пользователем stass_03

[Vladimir el Cardon 0]

Да вот ятоже к эбу склоняюсь. хотя провода на замыкание я проверял. удивительно еще и то, что иногда все начинает работать. ладно, попрою эбу прикупить. отпишусь о результатах.

[Vladimir el Cardon 0]

9 часов назад, stass_03 сказал:

 Моторчик специальный, управляет им микросхема внутри ЭБУ. Она иногда сгорает от того, что в пучке проводки моторного отсека коротят провода.

Т.е. Гипотетически возможен выход этой микросхемы и при этом ЭБУ функционирует? мммм, это объясняет, конечно подобные проблемы...

[stass_03 263]

При выходе из строя этой микросхемы в 99% всё остальное работает. Да, если бы микросхема точно сдохла, тогда бы никогда не работало. Если иногда работает, гипотетически может быть высохший конденсатор внутри ЭБУ, или плохая пайка, или (что банальнее) неконтакт в одном из разъёмов от ЭБУ до заслонки. 

Изменено 23 июля 2017 пользователем stass_03

[bbn 617]

12 часа назад, stass_03 сказал:

поменять местами ЭБУ на пробу

 

5 часов назад, Vladimir el Cardon сказал:

попрою эбу прикупить

с иммобилайзером не так просто

[Vladimir el Cardon 0]

а в чем там может быть проблема?

[bbn 617]

в том, что каждый блок имеет уникальный чип иммо, либо блок продается в комплекте, а не просто кирпичем, либо его нужно перепрописывать соответствующим оборудованием.

[Vladimir el Cardon 0]

Вот это проблема, конечно. т.е. просто поменять блоки местами невозможно?

[bbn 617]

в новый блок нужно прописать коды иммо со старого, если у Вас есть электронщики, которые это сделают, проблем нету, если спецов нет, нужен блок в комплекте с иммо.