Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Архангельск
    • Машина: ТHL 3.5 FWD
    14 часа назад, Sergei L сказал:

    Диод Д2 нельзя подключать к дальнему, как на схеме, в автоколебательный режим войдет.

    где тут резонансная система?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: УАЗ 31514, ТЛК-100, 2004, 1HD-FTE
    14 часа назад, swyazist сказал:

    где тут резонансная система?

    Без всякого резонанса при включении зажигания срабатывает L1 и подает питание на дальний последовательно, через диод Д2 срабатывает L2 и отключает L1, лампы отключаются и снова срабатывает L1, так как L2 отпустило и т.д.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Архангельск
    • Машина: ТHL 3.5 FWD

     от половины напряжения ( около 6В) реле не срабатывают. Для гарантии можно добавить еще один диод

    DSC_0141.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Land Cruiser 71 4.2МТ BMW X4 3.0AT

    А какие диоды лучше использовать?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Архангельск
    • Машина: ТHL 3.5 FWD
    23 часа назад, woevoda сказал:

    А какие диоды лучше использовать?

    лучше германиевые - меньше греются. Главное подбирать по току

    85EPF12-640x480.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Подольск
    • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
    11 минуту назад, swyazist сказал:

    лучше германиевые - меньше греются. Главное подбирать по току

    По цене перебор. Он правда такой ведь только один нужен? К нему еще и радиатор надо?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: УАЗ 31514, ТЛК-100, 2004, 1HD-FTE
    В 21.09.2017 в 02:49, swyazist сказал:

     от половины напряжения ( около 6В) реле не срабатывают.

    Может полностью не сработать, но цепь разорвет, может и сработать, зависит от типа реле, может легко оказаться и много больше 6В.

    В 21.09.2017 в 12:52, woevoda сказал:

    А какие диоды лучше использовать

    Ток управления реле не более 0,2А, по этому параметру и подбирать, подойдут очень многие.

    А вот диод, который предлагают ставить дополнительно, должен быть очень серьезный, надо рассчитывать с запасом ампер на 20.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Land Cruiser 71 4.2МТ BMW X4 3.0AT

    Спасибо, а то я полупроводниках не силен :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Архангельск
    • Машина: ТHL 3.5 FWD
    9 часов назад, Saimak сказал:

    По цене перебор. Он правда такой ведь только один нужен? К нему еще и радиатор надо?

    этот как вариант можно откуда нибудь выпаять.  например: из моста от генератора , из инверторного блока питания или сварочника

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.