Перейти к публикации
Романыч 999 УИ

Голова кругом!!! Дайте совет по лифту 6 дюймов на тлк 105.

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Тюмень
    • Машина: LX 470, TLC 80 VX.97г. 1FZFE, AT, +8", Interco TSL Radial 38". -73
    8 часов назад, Panda_88 сказал:

    заменил вал на 105 шный. А то валы ломаются родные очень часто.

     

    Почему ломаются часто? С чем связано?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ПЕРМЬ
    • Машина: TLC-80"БРОДЯГА" 1HD-T АКПП. Ласты 40" полный фарш 1993г.в. готов к бою, ТLC-PRADO-120 1KD 2005г.в. в стоке.

    Большие колеса и тяжелые условия эксплуатации.

    В гражданской жизни можно не менять.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Коптево. 916- 1726159
    • Машина: TLC-80/1HZ/35"x5"VW Passat B3 Variant /AAZ, Эндуро 250см3

    При первом же заворачивании вала придётся на 105й перейти, т.к. других в продаже просто нет! Ну и сошку за одно придётся поменять то же. Имейте это  виду.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Камчатка
    • Машина: HD-FT; Land Cruiser 80; 4''(Zanrus+Aziat+ToughDog+Koni) +2''(by Diplodok); ComeUp15+IronMan12; simex36+Geolander35; RacorSeparator; Yaesu8800; Наклейка Форума;
    15 часов назад, TLM сказал:

    Почему ломаются часто? С чем связано?

     

    14 часа назад, brodyaga4x4 сказал:

    Большие колеса и тяжелые условия эксплуатации.

    В гражданской жизни можно не менять.

    Все валы ломаются исключительно в городе при резком ударе( попал в ямку, соскочил с бордюра...). Очень редко на бездоре... видимо связано с тем, что все же в городе ты проводишь 99% времени относительно бездора. Если только машина не чисто для спорта.

     

    Почти90% сломанных валов уже были либо лопнуты, либо подломлены. Когда сворачивает их - там видно, что часть уже ржавая, значит было уже повреждение.  Так что это уже просто возраст, при этом колеса не имеют значения. Поверьте человеку, который уже привез под заказ со владика более 100 рул редукторов, почти все ради вала.

     

    Выход - замена на новый, по сути без разницы 105 или 80. Главное новый.

    5 часов назад, KEROSIN сказал:

    При первом же заворачивании вала придётся на 105й перейти, т.к. других в продаже просто нет! Ну и сошку за одно придётся поменять то же. Имейте это  виду.

    Есть все, и то и то. И даже в магазинах в нашей деревне, молчу уже про под заказ. Да и 105 и 80 и хайлюксовые валы одинаковые до 2005 года.

    Если после 2005 г 105шный, он толще на шлицах, и да Керосин прав, сошку тоже придется заменить, на более тонкую)))

    Изменено пользователем Panda_88

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.