Пропала искра 2UZ-FE

[Vladimir el Cardon 0]

Вот такая,значит история. вставляю ключ в замок завожу авто и ключ у меня ломается. машина заведенная. глушу ее, еду менять корпус ключа. меняю, проверяют чип, все работает, завожу, заводится и сразу глохнет. так 2 раза. после чего вообще не заводится, искра на катушках отсутствует. Сканирую - ошибок нет. снимаю датчик коленвала, мерию его сопротивление немного завышено.  Вопросы, стало быть такие. Это такое стечение обстоятельств, что возможно что-то в проводке или же ИММО так шалит? да и вообще, какие могут быть идеи?

[bbn 617]

Иммо возможно, он рубит зажигание и форсунки. Сканером в разделе иммо смотрите ошибки. Массы на моторе, сзади на обеих головках на торцах проверьте.

Изменено 17 августа 2017 пользователем bbn

[Vladimir el Cardon 0]

Я даже возил машину к ключникам, ключники посмотрели все и проверили, сказали, что ошибок нет. Но в мануале я нашел данные по сопротивлению ДПКВ и там, 800-1600 ОМ на холодную. а у меня 2140 ОМ .... мануал трактует, как одназначную замену датчика.... заказал вот, пока он прилетит в ЛА пройдет недели 3)))

[bbn 617]

Хорошо, сканер при прокрутке обороты мотора видит? Тахометр шевелится? Если да, то сигнал от ДПКВ какой-никакой есть, если бы его не было, при наличии сигнала стартера блок фиксировал бы ошибку по ДПКВ - Вы пишите, что ошибок нет, при чем тогда датчик? Массы сзади, не раз притаскивали машины после ремонтов, забывали их привернуть и искали искру до умопомрачения, ошибок не было.

[bbn 617]

 

[Vladimir el Cardon 0]

Массу я обязательно проверю. но машина-то заводилась. работала, ездила... может разболталось, конечно чего....  

[dmtr41 13]

Сигнализация стоит?

В новый корпус поставили старый чип? При заводке авто по близости второго чипа нет?

[Vladimir el Cardon 0]

ну с массой все норм. моторчик дросселя активен.

 

[Vladimir el Cardon 0]

Да, да.... в новый корпус тарый чип. стоит сказать, что у меня ключик на панеле и не мигал никогда, даже когда машина заводилась. я думаю,  что это просто стечение обстоятельств. Завтра (почему-то упустил это из виду) попробую покручу стартером со сканером.

[dmtr41 13]

не верится в такое стечение...

[Sanya. 10]

1 час назад, Vladimir el Cardon сказал:

Да, да.... в новый корпус тарый чип. стоит сказать, что у меня ключик на панеле и не мигал никогда, даже когда машина заводилась. я думаю,  что это просто стечение обстоятельств. Завтра (почему-то упустил это из виду) попробую покручу стартером со сканером.

Не теряй тему что получится отпиши.

[Vladimir el Cardon 0]

Раз 5 прочитал тему про электрику, я решил сразу с проводки ДПКВ начать. там же вскрылся и косяк. машина завелась. Ключи, сделанные ключниками, работают. новый корпус работает и новый ключ в котором только чип- тоже. причем, что интересно, сопротивление ДПКВ выше нормы на 500 Ом, и ошибки тоже не показывал сканер.

[Sanya. 10]

Контакт плохо был или ДПКВ шалил?

[Vladimir el Cardon 0]

Был оголенный провод, который протерло ремнем видать. он-то и замыкал на массу двигателя.  причем, как я говорил, ошибки никакой не было.

[bbn 617]

1 час назад, Vladimir el Cardon сказал:

Был оголенный провод, который протерло ремнем видать

не в одночасье же его протерло, возможно симптомы как раз и были одной из причин предыдущей  Вашей темы о ДЗ

[Vladimir el Cardon 0]

возможно. но там дело было исключительно в тпс датчике. причем я катаюсь с подключенным сканером и , что самое интересное, угол открытия дросселя показывает 22.... и холостые при этом 800. странный, конечно, автомобиль.

[bbn 617]

Несколько раз было такое, протирало изоляцию на проводке ДПКВ , как правило после замены грм неправильно уложена косичка по мотору, только всегда клиенты жаловались на неустойчивую работу, троение, и как правило продолжительное время так себя вела машина. Случались и вообще малопонятные вещи, один случай - резко пропало управление акпп и начала срабатывать отсечка после 4000об. Едет допустим 100км.ч., пытается обогнать, давит педаль, акпп резко уходит на вторую передачу и мотор начинает гавкать на 4-4,5 т.об. коробка зависает на второй и не хочет ничего больше делать. В таком режиме будет сколько хочешь, пока не сбросишь газ. После сброса газа снова начинает нормально ехать до следующей попытки резкого ускорения. Ошибок нет. После кучи бесполезных тыканий во все что можно, заменили ДПКВ и кусок проводки до него, тогда нормализовалось.

35 минут назад, Vladimir el Cardon сказал:

угол открытия дросселя показывает 22.... и холостые при этом 800

А с ДТОЖ решили вопрос? Может причина в том, что блок считает низкой температуру и гонит прогревный режим?.

[Vladimir el Cardon 0]

да все поменял. температуру воздуха и ОЖ нормально считывает компьютер.