Ест резину

[Photik 0]

Подскажите что за фигня? после 90 тыс пробега резину начала жевать. Развал схождение норм. Спасибо за ответ! (TLC 200)

Изменено 28 августа 2017 пользователем Photik

[ваван555 22]

Просто так резину жрать не будет.давление в колесах.балансировка.проверка подвески с престрастиями.сменить стенд.

[EvgeshaChe 359]

2 часа назад, Photik сказал:

Подскажите что за фигня? после 90 тыс пробега резину начала жевать. Развал схождение норм. Спасибо за ответ! (TLC 200)

Если резина штатная то так и будет жрать под конец её срока службы. 

[Sanya. 10]

С трудом вериться что родная резина прошла 90 000км.

Только что, Sanya. сказал:

С трудом вериться что родная резина прошла 90 000км.

Что за тапки стоят?

[ваван555 22]

У меня пробег 83000 еще больше  50 процентов остаток протектора.все может быть.

[EvgeshaChe 359]

3 часа назад, ваван555 сказал:

У меня пробег 83000 еще больше  50 процентов остаток протектора.все может быть.

Я на первой 200ке на родной резине благополучно откатал тысяч 40, почти всё по городу. После этого резина перестала держать дорогу. Каждый поворот стал сопровождаться писком резины. Стало интересно в чём дело. Глянул на колёса, а там уже корд местами торчит и жрёт резину клочьями при этом баланс в порядке. В интернете прочитал, что бридж с конвейера примерно так себя и ведёт. Но он и стоит совсем копейки для завода. Цена закупки чуть ли не 50грин за баллон.

[Slavik177 79]

в книжке вот что написано по этому поводу

[Ermak.S 192]

15 минут назад, Slavik177 сказал:

в книжке вот что написано по этому поводу

Заморачиваюсь этим. На 5 колёсах 100 000 км. планирую пройти. Пока всё хорошо. Износ ровный. 42 000 км. пробег. 

Топику. В соседней теме про срыв кузова с рамы почитай. Ямы не ловил, лежачих, или может прыгал?

[lexey76 128]

Да не в теме кузов, да и по зазорам крыльев и капоту сразу видно. На стенд другой, давление. На стенде помимо сход развала , глянуть межосевое расстояние осей мостов.Обычно это не смотрят или стенд не позволяет.

[EvgeshaChe 359]

3 часа назад, Ermak.S сказал:

Заморачиваюсь этим. На 5 колёсах 100 000 км. планирую пройти. Пока всё хорошо. Износ ровный. 42 000 км. пробег. 

Топику. В соседней теме про срыв кузова с рамы почитай. Ямы не ловил, лежачих, или может прыгал?

Это всё годится на тот случай когда рисунок ненаправленный. А автор даже не написал какие у него шины.

[fobos35 16]

ТС видимо забыл что задавал вопрос, пропал с концами.

 

Мой пробег около 150 тысяч за 3 года, сейчас катаю 3й комплект летний и второй зимний. Поставил BFG в надежде проехать на них 50-60 тысяч, 2 комплекта штатных ГрандТреков больше 30 тысяч каждый не прошли.

 

Эксплуатирую машину только по трассе скорость 100-120-140.

[Slavik177 79]

у меня например кушает внешнюю сторону заднего правого колеса,я их не перекидываю каждые пять тысяч,видать изза того что постоянно на право поворачиваешь на наших дорогах,другим я объяснить не могу,сход три раза в двух разных сервисах делал все  в норме

[ваван555 22]

1 час назад, Slavik177 сказал:

у меня например кушает внешнюю сторону заднего правого колеса,я их не перекидываю каждые пять тысяч,видать изза того что постоянно на право поворачиваешь на наших дорогах,другим я объяснить не могу,сход три раза в двух разных сервисах делал все  в норме

Есть не должно.значит заднее колесо не правильно стоит.

[Slavik177 79]

10 часов назад, ваван555 сказал:

Есть не должно.значит заднее колесо не правильно стоит.

у 90% крузоводов кушает

[Alexrepin77 819]

У меня хватило на чуть больше 50000 км. (Pirelli Scorpion Verde All Season), затем, на тех что стоят впереди, начало расслаивать у ламелей, хотя протектора запас ещё есть и достаточно приличный. При перестановке колёс местами, стоящие сзади остаются "в одной поре" (поменял как заметил эту оказию), а вот передние начинает "слоить", плюс ко всему начинает хватать проколы, которые лечатся только вставкой камеры. Латки как не клеили, пузыри в воде идут. Видимо ресурс таков.
 

12 минуты назад, Slavik177 сказал:

у 90% крузоводов кушает

так, на всякий случай, стоит посмотреть состояние сайлентблоков рычагов задней подвески, если они неисправны, то развал нормально не сделать и будет жрать.
 

[ваван555 22]

52 минуты назад, Slavik177 сказал:

у 90% крузоводов кушает

Я про задний мост.такого быть не должно.

 

41 минуту назад, Alexrepin77 сказал:

У меня хватило на чуть больше 50000 км. (Pirelli Scorpion Verde All Season), затем, на тех что стоят впереди, начало расслаивать у ламелей, хотя протектора запас ещё есть и достаточно приличный. При перестановке колёс местами, стоящие сзади остаются "в одной поре" (поменял как заметил эту оказию), а вот передние начинает "слоить", плюс ко всему начинает хватать проколы, которые лечатся только вставкой камеры. Латки как не клеили, пузыри в воде идут. Видимо ресурс таков.
 

так, на всякий случай, стоит посмотреть состояние сайлентблоков рычагов задней подвески, если они неисправны, то развал нормально не сделать и будет жрать.
 

Про задние сайленблоки это точно сказано.и еще добавлю сам видел.некоторые делают переднюю ось не ставя датчики на заднюю.а зачем говорят.тамже не регулировается.

[Photik 0]

всем привет и спасибо! тапки штатные стоят. 

[Alexrepin77 819]

2 часа назад, ваван555 сказал:

не ставя датчики на заднюю.а зачем говорят.тамже не регулировается.

странно конечно, но на заднюю есть свои допуски и параметры, что также ещё подтверждается и доводами коллег по форуму, которые связаны с регулировкой этих параметров. Для большинства регулировщиков, не знающих что такое KDSS и AVS, все параметры на 200-м также одинаковы и должны быть равны нулю, в чём сам убедился, когда менял рулевые наконечники. Замучился им таскать распечатки с форума и доказывать, что на 200-м с подвеской, отличной от обыкновенной, цифры должны быть другими.

[ваван555 22]

1 час назад, Alexrepin77 сказал:

странно конечно, но на заднюю есть свои допуски и параметры, что также ещё подтверждается и доводами коллег по форуму, которые связаны с регулировкой этих параметров. Для большинства регулировщиков, не знающих что такое KDSS и AVS, все параметры на 200-м также одинаковы и должны быть равны нулю, в чём сам убедился, когда менял рулевые наконечники. Замучился им таскать распечатки с форума и доказывать, что на 200-м с подвеской, отличной от обыкновенной, цифры должны быть другими.

Вы совершенно правы.у кого то стенды усторевшие.програмное обеспечение усторело.колебровка сбилась.все требует вложения.а зачем.сделали и ладно..

[Slavik177 79]

спорить можно долго, но тойота не зря рекомендует менять каждые 5 тыс местами колеса! просто не будет виден износ,а когда двадцать тысяч проехал то сразу бросается в глаза где и что ест! у всех ест! либо мало ездите товарищи