Холостой ход

[pkjqceckbr 0]

Меняли ГРМ ,свечи, печку (радиатор отопителя) собрали, выскочила ошибка 33  

Двигатель заводится.

На холодную когда завел обороты держались 800-900

При езде на малых скоростях, когда сбрасываеш газ, обороты падают до 200-300 и в норму 

хана клапану или проводке, как ее прозвонить

 

[pkjqceckbr 0]

Сопротивление на клапане показывает как по мануалу.

Остаются провода, как их вызвонить ??? 

[Genaxa13 17]

Слово "меняли ГРМ" уже наводит на мысль, что провода тут не причём. Не?

[pkjqceckbr 0]

13 часа назад, Genaxa13 сказал:

Слово "меняли ГРМ" уже наводит на мысль, что провода тут не причём. Не?

ГРМ не выдает ошибку 33

[pkjqceckbr 0]

Разобрал дроссель, почистил датчик, проверил его работу от АКБ, закрывается открывается, вызвонили проводку от ЭБУ, кз и разрывов нет. От ЭБУ питание тоже подается. Подсос не выявлен, пол баллона карбика ушло.

Диагностика и скрепокой и сканер, показывают ошибку 33.

Если газовать через дроссиль, слышен как будто ДВС задыхается в начале, потом обороты нормально набираются.

[Serjik 81]

ошибка 33 - короткое замыкание или обрыв проводки вакуумных клапанов управления дроссельной заслонки .

Датчик положения ДЗ тут не причем.

у меня тоже такая же вылезла. машина вообще глохнет

ДЗ управляется двумя клапанами черный и коричневый. Потыкал тестером на разъёмах клапанов. На одном (коричневом) разъёме +12 В и 18 Ом (по схеме в Легионовской книжке минусовой провод идет через катушку реле????) , на черном +12 В и "пусто" - явно обрыв проводки.

будем искать обрыв....  

[Ziliboba 137]

Если ничего не поможет - метки всё-таки проверь.При проскоке мотор плохо заводится, странно реагирует на газ и, как ни странно, выдаёт всякие "левые" ошибки, какзалось бы никак с ГРМ не связанные.

 

В 15.12.2017 в 21:41, Serjik сказал:

ДЗ управляется двумя клапанами черный и коричневый.

На 5VZ?

[Serjik 81]

1KZ-TE

заводится хорошо, может сразу заглохнуть, может несколько секунд проработать, и заглохнуть. Глушится сразу - как отсечка срабатывает

Первый раз заглохла вечером. Бодро завелась и доехала до стоянки. На след день завелась, проработала довольно, что супруга уехала на работу. там на парковке и заглохла.Заводила еще пару раз чтоб машину ровно поставить. Пока меня ждала машина работала. Как только я приехал и попробовал проехаться  сразу стала глохнуть... и чем дальше, тем быстрее глохгнет.

И это не обрыв проводки.. проводку проверил. Клапаны проверил.

будем дальше искать

[Ziliboba 137]

Я хотел сказать, что тут речь идёт о 5VZ, предлагаю о нём и продолжать.

Про казет тема напротив.

[Serjik 81]

1 час назад, Ziliboba сказал:

Я хотел сказать, что тут речь идёт о 5VZ, предлагаю о нём и продолжать.

Про казет тема напротив.

ок!

 

[pkjqceckbr 0]

Для 5VZ все банально оказалось. Заменил даже холостой ход.

Когда меняли свечи ,и снимали-ставели дроссель, каратнули проводку и в ЭБУ сгорел пред, перепаяли все ок))