Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва
    • Машина: 17 лет был RN61 1988; теперь Suzuki GV 2002+Альмера G15 2014
    5 минут назад, Абориген сказал:

    Плавно перешли в тракторный "пускач",

    Наши прадедушки изобрели это сто лет назад!

    А мы сейчас все дружненько пойдём изобретать колесо!

    Иногда стоит повторять гениальные изобретения прошлого ;) Подвесник за 10-20 секунд работы без воды крыльчатку не сотрет. Шкив нужен ;)

     

    Изменено пользователем tornado

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О.
    • Машина: LJ 72, BJ 75, сейчас HJ61

    наши то же вроде делали http://www.findpatent.ru/img_show/7487735.html

    но там еще что то про патент швейцарии 60х годов чето написано

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: SUZUKI - XL-7
    20 минут назад, tlk-72 сказал:

    наши то же вроде делали http://www.findpatent.ru/img_show/7487735.html

    но там еще что то про патент швейцарии 60х годов чето написано

    Ну нафига изобретать велосипед! прикрутить к шкиву храповик, и скобу на кузов,"кривой стартер" могу выслать!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: 17 лет был RN61 1988; теперь Suzuki GV 2002+Альмера G15 2014
    34 минуты назад, Абориген сказал:

    Ну нафига изобретать велосипед! прикрутить к шкиву храповик, и скобу на кузов,"кривой стартер" могу выслать!

    Это очем?

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: SUZUKI - XL-7
    3 минуты назад, tornado сказал:

    Это очем?

     

     

    3 минуты назад, tornado сказал:

    Это очем?

     

    Да легко и просто!  Купить храповик с УАЗика,родным болтом прикрутить к шкиву коленвала,простую скобу прикрепить к кузову, и попросить Аборигена выслать кривую рукоятку, ну или сходить на любую свалку и подобрать подобную!

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О.
    • Машина: LJ 72, BJ 75, сейчас HJ61
    56 минут назад, tornado сказал:

    Это очем?

     

    он в танке:rolleyes:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC100 1HD 35" МКП С304 2H 6х6 36"

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    5 часов назад, tornado сказал:

    С баллонами думаю не прокатит - ими же в цилиндр дуть. 

    Такой  запуск  используют в  военной технике  ,  везде  , где  есть большие  обьемные  дизеля  , везде предусмотрен  такой  запуск . 

    Это самое простое и самое  надежное .

     

    5 часов назад, tornado сказал:

    Есть другой вариант: на борту подвесник. Если на вал винта подвесника поставить шкив, то...

    подвесник  так  держать будешь ?:biggrin:

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: 17 лет был RN61 1988; теперь Suzuki GV 2002+Альмера G15 2014
    18 часов назад, Абориген сказал:

     

    Да легко и просто!  Купить храповик с УАЗика,родным болтом прикрутить к шкиву коленвала,простую скобу прикрепить к кузову, и попросить Аборигена выслать кривую рукоятку, ну или сходить на любую свалку и подобрать подобную!

     

    ну тогда прошу: пришли кривую - мне в любом случае пригодится. Можешь 2 штуки. У тебя в какую сторону крутит?

     

    14 часа назад, AZIAT сказал:

    Такой  запуск  используют в  военной технике  ,  везде  , где  есть большие  обьемные  дизеля  , везде предусмотрен  такой  запуск . 

    Это самое простое и самое  надежное .

     

    подвесник  так  держать будешь ?:biggrin:

     

    Нет конечно: сделаю транец и шкив.

    А теперь серьезно: какие обороты надо обеспечить для дизельного пуска? Кроме шуток - мне шкив надо посчитать.

    И еще "дикая" идея: если эфиром в  воздухозаборник пшикнуть с первого прокрута не пойдет? И насколько это плохо для движка?

     

    Изменено пользователем tornado

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    1 час назад, tornado сказал:

    какие обороты надо обеспечить для дизельного пуска?

    Дизелю  механическому не  нужны  обороты  , ему нужно сжатие  сильное и  быстрое . Те  в  теории достаточно один поршень быстро вверх поднять на такте  сжатия .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: 17 лет был RN61 1988; теперь Suzuki GV 2002+Альмера G15 2014
    55 минут назад, AZIAT сказал:

    Дизелю  механическому не  нужны  обороты  , ему нужно сжатие  сильное и  быстрое . Те  в  теории достаточно один поршень быстро вверх поднять на такте  сжатия .

    Быстрое сжатие переводится в обороты.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    2 часа назад, tornado сказал:

    Быстрое сжатие переводится в обороты.

    Ну  можно раскрутить чем  нибудь сильно сильно на  декомпрессоре  и  дать ему  компрессии . А можно просто мощным  стартером  любого типа  дать толчок  одномоментный  и  мощный . 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О.
    • Машина: LJ 72, BJ 75, сейчас HJ61
    6 часов назад, tornado сказал:

    если эфиром в  воздухозаборник пшикнуть с первого прокрута не пойдет

    тут надо тренироваться в дозировке , от лишнего пшика как раз может повредить двигатель

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Родился в Pillau,15 лет Колымы,по Н.В. Petroskoi Karelia
    • Машина: TLC-72 3LТ 91 г. +2", ГУР, мех.лебедь, BFG 35" FR/RR-lock. SGV 2008 г.в.

    Вот не вспомню что за стационар стоял в деревяшке, 27 лет прошло, что то типо удэшки, был на нем ножной стартер, подобие кикстартера мота, но то бенз был.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: 17 лет был RN61 1988; теперь Suzuki GV 2002+Альмера G15 2014

    Декомпрессоров на этом движке нет :( были бы - завел и никому мосх не парил.

    То-есть эфир это штука опасная?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    В 14.09.2017 в 15:23, tornado сказал:

    Декомпрессоров на этом движке нет :( были бы - завел

    Ну сделать то не проблема  , я  думаю . 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О.
    • Машина: LJ 72, BJ 75, сейчас HJ61
    В 14.09.2017 в 16:23, tornado сказал:

    То-есть эфир это штука опасная?

    скорее вредная , но если не часто , то может и ничего , на грузовиках , помоему чешских ЛИАЗ вроде даже в конструкции предусмотрено место под специальный эфирный патрон , но там небыло свечей накала , вставляешь патрон хлопаешь рукой по специальной игле и на старт.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: север Камчатки
    • Машина: TLC80,HDT,92,АКПП,3 блока,гусеницы wheeltracks.Гус.тягач ГТ-Т,(уже 3 шт.)skandic WT 600ACE.Аут мах500хт,с.т.+79098820203
    В 11.09.2017 в 15:00, AZIAT сказал:

    Я  с  одного баллона  кислородного раз двадцать заводил движок 2Д6 ,так  что для  жжужалки маздовской хватит баллончика  литров  на  5  . 

     

    Впереди  на  движке  цилиндр с  трубками  как  раз и есть распределитель воздуха  для  запуска.

    нереально воздухопуск внедрить в не предназначеный для этого двигатель. вернее неоправдано трудоёмко

    Изменено пользователем электроник

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: SUZUKI - XL-7
    В 18.09.2017 в 09:32, tlk-72 сказал:

    скорее вредная , но если не часто , то может и ничего , на грузовиках , помоему чешских ЛИАЗ вроде даже в конструкции предусмотрено место под специальный эфирный патрон , но там небыло свечей накала , вставляешь патрон хлопаешь рукой по специальной игле и на старт.

    На УРАЛЕ-375 в северной версии на карбе стояла токая "приблуда", но мы в "воздухан" прыскали, так быстрее по тревоге получалось.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: TLC 105 R2

    У нас на яхте три аккума и один из них чисто стартерный. На каждый аккум свой отдельный размыкатель стоит. Стартуешь движок и тут же отключаешь аккум, это уже у всех членов команды как отче наш))) Хотя в нашем случае есть декомпрессометр и храповик под ручку заводную да и дизелек янмар всего лишь двухцилиндровый 18 лошадок. Но пару раз проводили учения по запуску движка с заводной ручки, так оба раза неудачно))) Так что держим заряженным один аккум всегда)))

    Изменено пользователем rusl143

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.