Молдинги и резинки лобового стекла LX470

[angry bird 0]

Доброго времени суток)

В данный момент заканчиваю реставрацию рамки лобового и крыши  LX470, в связи с чем возникло пару вопросов по резинкам и молдингам лобового стекла, так как до меня, лобовое на машине меняли весьма «профессиональные специалисты» резинки и некоторые молдинги отсутствовали в принципе как элемент.

Вот собственно вопросы:

1.      Правильно ли я понял что под номерами 56117а и 56117d идут резинки которые одеваются на само лобовое стекло?

2.      Что за молдинги под номерами 75543с ? и куда данные молдинги устанавливаются ?

3.      Под номером 75531 идет резинка которая вклеивается между лобовыми  и кузовом сверху?

4.      Между молдингом 75534 и 75551(2) у меня была резиновая вставка которая вклеивается на герметик. Но в каталога не могу ее найти, может кто подскажет ее номерок? или она идет комплектом с 75534?

 

[SergeySU 127]

1 час назад, angry bird сказал:

Между молдингом 75534 и 75551(2) у меня была резиновая вставка которая вклеивается на герметик. Но в каталога не могу ее найти, может кто подскажет ее номерок? или она идет комплектом с 75534?

 

Да в этом месте молдинг весь сплошной с выходом на крышу. Он имеет сложную форму и внутренний каркас (алюминиевый судя по-всему). Крепится на четыре штатные заклепки к стойке а при выходе на крышу около 20см 2-х сторонний скотч а в самом конце пятачок из  стекольного герметика размером примерно 2,5х2,5 см.  

Стоит он (молдинг) кстати ну не по-божески.

Изменено 11 сентября 2017 пользователем SergeySU

[Wеst 17]

75543с это заглушка молдинга 75533. 

75531 одевается с верху на лобовое. 

 56117а и 56117d идут под лобовым стеклом, чтобы герметик не вытек в салон. (Наверно)

Еше нужно восемь заклепок 90269-04053 и 56115с вроде две шт это

клипса-огронечитель. 

Изменено 11 сентября 2017 пользователем Wеst

[Wеst 17]

7553160030 молдинг на лобовое;

6481352010 уплотнитель под лобовое 3 шт.;

5611760050 уплотнитель под лобовое 1 шт.;

5611560020 клипса 2 шт. ;

9026904053 заклёпка 8 шт.

Всё это я покупал на тлк100.

Изменено 11 сентября 2017 пользователем Wеst

[_T_ 67]

7553160030 молдинг на лобовое; Не нужен. он будет на стекле, как запчасть продается если старое стекло клеиш и молдингу пи*да

6481352010 уплотнитель под лобовое 3 шт.; Не нужен тупо чтоб клей сильно не вылез, можешь купить от санг ёнга один в один ток цена 54р номер 7911234000  длинны хватит стекло по кругу 2 раза обмотать.

5611760050 уплотнитель под лобовое 1 шт.;  Не нужен он приклеен к торпеде и ему при вырезки ничего не будет

5611560020 клипса 2 шт. ; Не нужен Стекло и так не продавишь ниже чем надо ты же не робот на заводе.

9026904053 заклёпка 8 шт. Нужно

 

Итого при замене лобового стекла нужно 8 заклёпок и всё. Ну если совсем ананировать то уплотнитель от сангёнг можно по контуру приклеить чтоб клей не вылез.

[_T_ 67]

Уплотнительная резинка 7911234000

[Tramp 75]

верхний молдинг нужно обязательно менять, даже если он визуально целый! Это не декоративный элемент, а уплотнительный!

за годы эксплуатации стекла, молдинг высыхает и теряет эластичность, и уплотнения уже не будет создавать, чтоб вода под этот молдинг не попала. А если вода попадет под резинку, - то кузов начнет гнить, так как ее оттуда тяжело заставить испариться.

на некоторых китайских стеклах этот молдинг уже идет вместе со стеклом приклеенный. Это как раз тот момент, когда говорят, мелочь, а приятно. 

 

родные заклепки нужны лишь в том случае, если там дырки уже не сделаны под заклепки большего диаметра, которыми клепают в установочных центрах стекольные мастера, так как оригинальные они тонкие и с небольшим диаметром шляпки. И это сейчас в магазинах полно разных заклепок, а раньше клепали такими какие  продавались.

 

75543С - это тонкие резинки, которыми закрываются заклепки, в молдингах 75533 и 75534(выходящих на крышу). Тоже защита от проникновения воды, чтоб не ржавело. Желательно чтоб стояли. Но, как правило, у многих не стоят, так как старые от старости при замене стекла обычно выбрасываются, а новые никто не покупает. И вроде как они странным образом просто вставляются в углубление там где заклепки. Использование приклеивающих составов, деформирует эту резинку от химии, и потом она уже там не стоит.

Изменено 12 сентября 2017 пользователем Tramp

[Wеst 17]

Решай конечно сам, что нужно, что не нужно! Сколько людей столько и мнений и советов! Я менял и пригодилось всё!

[Tramp 75]

11 час назад, Wеst сказал:

64813-52010 уплотнитель под лобовое 3 шт.;

уж не знаю где эти резинки пригодились. По каталогу на ЛК100 нет таких.

это резинки для пузотерок...

Изменено 12 сентября 2017 пользователем Tramp

[angry bird 0]

всем спасибо за ответы !) 

теперь стало понятно что к чему )

в моем случае заклепки уже не пригодятся наверное ..пошлые мастера видно решили долго не париться и повесили молдинг на саморезы насверлив еще дырок в стойках так как после вклейки стекла отверстия на молдингах не совпали с отверстиями на стойках ...думаю оставить так же..хотя есть идея заварить отверстия в стойках и просветлить их заново как положено, но  пока что обдумываю стоит оно того или нет 

Изменено 12 сентября 2017 пользователем angry bird

[_T_ 67]

1 час назад, angry bird сказал:

всем спасибо за ответы !) 

теперь стало понятно что к чему )

в моем случае заклепки уже не пригодятся наверное ..пошлые мастера видно решили долго не париться и повесили молдинг на саморезы насверлив еще дырок в стойках так как после вклейки стекла отверстия на молдингах не совпали с отверстиями на стойках ...думаю оставить так же..хотя есть идея заварить отверстия в стойках и просветлить их заново как положено, но  пока что обдумываю стоит оно того или нет 

Купи сластиковые заклепки потолще и приклепай место шурупов, мовилью дырки намаж заранее.

[SergeySU 127]

2 часа назад, angry bird сказал:

видно решили долго не париться и повесили молдинг на саморезы насверлив еще дырок в стойках так как после вклейки стекла отверстия на молдингах не совпали с отверстиями на стойках

Да, редкостные идиоты. Хотя последнее время попадаются все чаще и чаще. Там заклепки (родные) в таких как-бы пластиковых стаканчиках. Я так понимаю для того чтобы в таком сыром и грязном месте исключить прямой контакт алюминий-сталь и соответственно избежать разрушения от электрохимической коррозии.

Если отверстия сильно раздудырканы то можно попробовать поставить обычные заклепки из строймага предварительно обтянув их термоусадочной изоляцией  (с той же целью что и родные в пластике) при этом их (заклепок) диаметр увеличится около 0,5 мм.

[GS2000 1]

11.09.2017 в 23:18, _T_ сказал:

Уплотнительная резинка 7911234000

ты лично внедрял этот уплотнитель вместо оригинальных 3х что по каталогу идут ?

 

 

Изменено 1 августа 2019 пользователем GS2000

[GS2000 1]

11.09.2017 в 22:50, _T_ сказал:

 

5611760050 уплотнитель под лобовое 1 шт.;  Не нужен он приклеен к торпеде и ему при вырезки ничего не будет

 

Ну если совсем ананировать то уплотнитель от сангёнг можно по контуру приклеить чтоб клей не вылез.

может уплотнитель от саненг это замена  этого уплотнителя  --- 5611760050 ? просто смотрю он по длине похожий. а не вот этого "6481352010 уплотнитель под лобовое 3 шт"

[_T_ 67]

От санг енг приклеен на торпеду внутри салона, остальные уплотнители уличные. 

[GS2000 1]

01.08.2019 в 23:39, _T_ сказал:

От санг енг приклеен на торпеду внутри салона, остальные уплотнители уличные. 

благодарен! взял верх. на стекло и от сангенг, все пригодилось!

[drpetrol 0]

Пытаюсь выбрать лобовое на сотку на Экзисте. Вижу несколько позиций AGC, все с разными номерами но идентичным описанием. Как понять, какая между ними разница? И нужно ли докупать что-то ещё для установки (или всё необходимое идёт в комплекте)? Нормальные они вообще, эти AGC? На ценник оригинала аппетита нет(

 

менять стекло буду в первый раз, родное неплохо отслужило.

[AZIAT 4419]

тут обсуждали