Перейти к публикации

Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Alex_38

[Москва] Продам TLC HZJ-75, 1HZ, 1995

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC HZJ75 & VW Golf 2.0TDi

    Владею с октября 2010. С этого момента машина хранилась либо в вентилируемом гараже, либо на крытом паркинге, которые при соле и химии на дорогах не покидала.

    Ездил мало и только в летний период. Машина использовалась для:
        - транспортировки велосипедов к местам велопрогулок;
        - поездок за грибами и просто на природу с элементами легкого бездорожья;
        - редких перевозок объемных вещей и стройматериалов в личных целях.
    Машина универсальная, но для путешествий не подготовлена. Пробег за моих 7 лет составил менее 10т.км.
    Несколько раз я пытался приступить к восстановлению и постройке "мечты", но при этом каждый раз возникало что-то первоочередное и всё откладывалось на потом...
    Думаю, что машине нужен другой хозяин, у которого есть реальные возможности ей заняться и главное часто ездить - то есть вернуть её в полноценную Жизнь из стойла.
    К тому же есть необходимость сократить автопарк.

     

    Итак меняю на денежные знаки в количестве 699 тыс.рублей отличную заготовку для экспедиционика:

     

    Toyota LandCruiser HZJ75. Год выпуска 1995, с европейского рынка. Реальный пробег мне неизвестен, по одометру ~ 310ткм.
    У машины VIN ( JT1VHZJ75090004xx )!
    Полный привод "4WD Part-Time" - жестко подключаемый передний мост.
    Рама в хорошем состоянии. Ни чего ни на ней, ни на мостах не переваривалось. Рессоры оригинальные и перед (подсевшие) и зад (свежие).
    Двигатель дизельный 1HZ, 6 цилиндров в ряд, 4.2л. Турбины и её следов нет. Заводится с полоборота, работает ровно, выхлоп чистый. Антифриз и масло не уходят.
    Механическая КПП, 5-ступка.
    Раздатка c лючком под КОМ (заглушен, видимо когда-то стояла механическая лебедка).
    Мосты: задний разгруженный, 9.5"; передний 8" с механическими хабами Asin. Пары считал давно, вроде выходило родные.
    Блокировок на мостах НЕТ (но обсуждаемо за дополнительные деньги). Ступицы 6-ти гаечные.
    Тормоза передние дисковые, задние барабанные.
    Диски R16 - стандартные кресты. Покрышки 265/75R16 под замену (лысые, 2 медленно травят). Запаска на раме под кузовом (тоже травит).
    ГУР.
    Вся электрика 24В.
    Передняя электрическая лебедка со стальным тросом (трос под замену).
    КУЗОВ когда-то уже варился и естественно ТРЕБУЕТ ВОССТАНОВЛЕНИЯ. ЕСТЬ МЯТЫЕ ДЕТАЛИ и РЖАВЧИНА, местами даже СКВОЗНАЯ. Много мелких отверстий от элементов крепежа внутри кузова. Когда-то в салоне стоял второй бак.
    Кондиционера нет. Печка передняя (отлично "жарит"), задняя боковая заглушена (прогнили трубки на раме). Бак один, оригинальный (по прикидкам 90 литров).
    Салон: два передних сиденья; есть единый складной диван (от чего не знаю), устанавливаемый вторым рядом, поперек и во всю ширину кузова на самодельном креплении.
    Все работает хорошо. Ничего не течет, под машиной сухо. Доедет куда угодно. Расход по трассе - при скорости в 90~100км/ч (по GPS) на хорошем асфальте укладывается в 11л на 100км.

     

    Документы "ровные". На учёте в московском ГИБДД (и у меня и у прошлого владельца), ставилась без проблем и в порядке общей очереди.
    ПТС ДУБЛИКАТ, выдан в Перьми в 2008г. Оригинальный выдавался в 1998 Санкт-Петербуржской таможней. Таможенных ограничений не установлено.
    По базе страховой компании "Ингострах" машина бьется с момента ввоза в РФ.
    По ПТС VIN на раме (соответствует и читается идеально) и кузове (табличка типично помутневшая, заклепки целые, читается под углом хорошо и всё соответствует).
    Двигатель: модель и номер (читается хорошо) соответствуют прописанным в ПТС.
    В ПТС и СоРТС прописаны лебёдка и усиленные бампера. Но оба бампера "самовары" - в ГИБДД с ними соваться не стоит, да и в принципе лучше заменить.
    Тип ТС в ПТС "легковой повышенной проходимости", категория "В" изначально, Мощность двигателя 135л.с.
    Тип ТС в СоРТС "универсал легковой".
    В ПТС есть ещё 2 пустых места (две заняты мной, обе в 2010г.)

     

    К машине есть бонусы: свежая диагностическая карта техосмотра для страховки, разные "железки" по наследству (всё отдам по ходу расчистки гаража).
    Осмотр на юге Москвы, любые подробные фотки заинтересованным.
    Алексей, 8 - 9 1 6 - четыре 2 ноль - девять 2 один 2

    75_01.jpg

    75_02.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ______________
    • Машина: ______________

    хорошие фото на почту ochotaru@mail.ru , побольше фото

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: коллекция 7x и пр

    Прошу в бронь на сутки.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: LX570. Ранее:78KZ,78UZ,80FZ,80HDT,105HZ,80HDFT,80FZ,200VD

    Ну налетели. Можно и мне фото: vya4eslav@inbox.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Омск-Москва-МО-Планета Земля
    • Машина: Всякое,было :)

    Цену чего то не увидел.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: коллекция 7x и пр

    Абонент- не абонент:unsure2:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Омск-Москва-МО-Планета Земля
    • Машина: Всякое,было :)

    Извиняюсь, ещё раз внимательно прочитал)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ______________
    • Машина: ______________
    2 минуты назад, ilyn-lex1 сказал:

    Цену чего то не увидел.

     

    0987.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах

    Хорошая машина , партизанская )))

    удачи старому и новому владельцу, если придут к компромиссу 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: центр Кольского п-ва - АПАТИТЫ
    • Машина: 105 , фонарик, ножик, лопата, пила, топор, пропеллера - нет
    1 час назад, Bolomut сказал:

    Хорошая машина , партизанская )))

     

    Саш, расшифруй. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ______________
    • Машина: ______________
    11 минуту назад, Вадим Лавриц сказал:

     

    Саш, расшифруй. 

    наклейка на двери

     

    9876.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: центр Кольского п-ва - АПАТИТЫ
    • Машина: 105 , фонарик, ножик, лопата, пила, топор, пропеллера - нет
    1 час назад, ochotaru сказал:

    наклейка на двери

     

    9876.JPG

     

    Пасиб.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Раменское.
    • Машина: Пешком.

    Вы мне писали. Прошу  подробное фото рамы на почту nash_888@mail.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC HZJ75 & VW Golf 2.0TDi

    Всем откликнувшимся сегодня разошлю фотки из наличия на компе, которые делал когда-то для себя. Актуальные сделаю завтра при нормальном освещении.

    С телефоном действительно какая-то беда, Оставил в машине, а по приходу, он не видит сеть. Перезагрузка ничего не меняет. Завтра до обеда заеду в офис оператора и уточню в чем проблема. В крайнем случае выложу другой свой номер.

     

    Относительно отношения машины к партизанам. Ключевые слова для поиска информации в интернете - Partisan Extreme (это не реклама, да и судя по состоянию сайта с покатушками и соревнованиями они завязали). От туда её предыдущий владелец.

    Перед ним был кто-то из Перьми.

    А до него, если я в своё время правильно получил информацию, машина была в парке команды "Мастер-Ралли" и использовалась для нужд оргкомитета и в качестве технички (вроде так бьется по страховым базам).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О.
    • Машина: LJ 72, BJ 75, сейчас HJ61

    у Партизан по моему от нее должен быть каркас безопасности сьемный фирменный , если это та машина

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC HZJ75 & VW Golf 2.0TDi

    Каркаса и следов его наличия нет. Тоже интересовался у прошлого владельца (т.к. сам видел их 75-ку с каркасом), а он знает все эти машины с момента ввоза. С его слов, каркасы ставили не на все 75-ки.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О.
    • Машина: LJ 72, BJ 75, сейчас HJ61

    ну значит с другой 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: нижний новгород
    • Машина: тойота лк 100

    можно фото на почту fuzion52@gmail.com

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Пермь
    • Машина: УАЗ Патриот QD32T

    Извиняюсь за флуд, не могу пройти мимо. Не Перьм, а Пермь. Из Перми, Пермяк, Пермский.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC HZJ75 & VW Golf 2.0TDi

    По результатам пробивки машины мне сообщили, что оригинальный ПТС выдавался в 1996 году. Хотя в соответствующей отметке при пристальном рассмотрении явно читается - 1998.

    Выходит в дубликат ПТС закралась ошибочка. :unsure2:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.